Ak, brīnišķīgi Julia, filmu zvaigzne vēlu 60 ir sākumā 70 's, itāliešu mīļākais karabineri! Atcerējās par to vēlreiz: iedvesmas avtopromyšlenniki un dizaineri šodien izdarīt tikai pagātnē. Kaut gan Nē, vrëm: atcerējās kaut ko vienkārši patiešām nebija pat vakar, un ne šodien. Runāt par gaidāmo Alfa Romeo flagmaņa turpinās jau vairākus gadus, taču tikai tagad sāka iegūt dažas īpatnības.
Saskaņā ar jaunākajiem datiem, visvairāk samākslots Alfa iegūs jaunu biturbo 1.8 Benzīns. Nelielu turbīnas mazo apgriezienu, liels-par lielu, mainīga vārstu laikiestate kopā zirgi 300 un 400 Nm moments. Nav slikti par tiem, kuru darba divi litri nav sasniegts?
Solījumu, ka motors atbilst ekoloģiskajiem standartiem Euro 6 un pārī ar kaste ar divu sajūgu izkliedēsies flagmanis "Alfa" simti sešas sekundes. Maksimalka spēku, kas ierobežots līdz 245 km/h.
Turklāt, itāļi piedāvā vienkāršāku un virzīta turbīnu un 240 zirgi. Un top līniju, un, protams, trīs litru Twin-Turbo Power 526 HP Oh yeah, what ' s alfa bez V6?

V6? HA, 1966-Giulia TI sportsedan bija tikai 1300 m kubus un 82 zirgi. Un tad tas bija forši!

Un kāda ir šī Julia bez vadošā aizmugurē? Apstājieties šeit, too, visas tiesības: auto būvēts 1964 Giorgio platformai.
Īsi sakot, palicis gaidīt neko vispār: līdz pat jūnijam. Un zināms ostaûtsâliš′ divas lietas: kā būs patiesībā izskatās (uz foto-datora renderēšanas) un... kā tas saucas. Jo lepns vārds "Julia" nav vēl formāli apstiprināja.