Luiss Hamiltons bez vismazākās piepūles uzvarēja ar līdera pozīcijas pagājušā gada priekšvakarā Grand prix Austrālijā, bet viņa kolēģis " Mercedes Niko Росберг, nepiedāvājot līderim cīņas, tāpat mierīgi удовольствовался otro vietu. Tas ir, varbūt, sarakstu ar vienkāršu, mierīgu un pašsaprotami notikumiem Melburnā izsmelts: pārējā pirmais posms Formula 1 2015. gada izdevās, maigi sakot, haotiska.
Sāksim ar to, ka skaitu стартующих mašīnas nekādā veidā nav savienojams ar skaitu, gan biznesa un atpūtas viesiem uz Austrāliju. Uz Manor, ne gatavo tehniski, nolēma aprobežoties ar novērotāju lomu, bet tālāk gāja ārkārtīgi nepatīkams nejaušības. Apburtais kabīnes Alonso, "Mclaren" nevis tika, un test-pilotam Kevinam Магнуссену: instalācijas aplī daudzcietušo motors Honda nodega. Vienlaicīgi ar šo salūzis pārnesumkārbu nav iespējams aizbraukt uz vietas uz starta režģi россиянину Daniilam Квяту — ļoti skumjš darba sākšana ar Red Bull. Nu bet kurai ir izcilas sestā kvalifikācijas laika Валттери Боттаса nav atļauts pirms starta ārsti sakarā ar muguras sāpēm. Rezultātā cīņa gājusi tikai 15 mašīnas — rezultāts, ko F1 nav redzējusi ar neveiksmīgs Indianapolis-2005!
Tomēr, pirms finiša no viņiem saņēmām vēl nav viss. Jau pirmajā aplī izlidoja Pastor Maldonado, izraisot rašanos drošības mašīnas, bet otrs Lotus Romāns Грожан nācis vienlaicīgi ar viņu, jo nav motora. Kimi Райкконена доконали mehāniķi: pirmajā pit-pēdas viņu aizturēja par papildu piecas sekundes, bet otrajā nespēja nostiprināt kādu no riteņiem, tāpēc, ka финну nācās palikt uz ceļa. Nodega motors un Toro Rosso paša jaunā dalībnieka čempionāta — Max Ферстаппена.
Kopējais rūtainā karoga redzēja tikai 11 automašīnām. Tikai zaudētājs, lai punkti, beidzās Džensons pogu pie McLaren, kuri abi uzvarētāju aprindās. Trešais solis no tribīnes bija Sebastians Fetels, kurš pavadīja izcilais pirmās sacensības Ferrari. Ņemiet vērā arī izcili debijas Felipe Nasr uz Sauber (5 vietas) un Carlos Sajnca Jr, Toro Rosso (9 vietas).
Tātad, Grand prix Austrālijā parādīja, ka uzticamības Formula 1 2015. gada viss vēl nebūt nav gludi, bet Mercedes ne par gramu nav zaudējis pagājušajā gadā sniegto priekšrocības, un ar to cīnīties būs grūti, ir vieglāk, nekā 2014.-pm gaidīt, lai apstiprinātu šo prognozi pēc divām nedēļām Malaizijā!