Pirms nedēļas, tirgotājiem pavadīja provizorisko aprēķinu un nāca klajā ar hipotēzi, ka Volkswagen kļuva lielākais automašīnu ražotājs pasaulē, 2014. gadā. Ja vs un sāka svinību, tie ir uzreiz sabruka: oficiālajiem datiem no Toyota, ka japāņu joprojām saglabā lielākais avtokompanii titulu. Plaisa starp diviem gigantu bija mazāk nekā 100 tūkstošus automobiļu.
Tātad, gala numurus pateikt ka Toyota, kā arī tās vienības (ietver datus par galvenās etiķetes, kā arī Lexus, Scion, Daihatsu un Hino) īsteno 10.23 miljoni automašīnu pagājušajā gadā. Tas ir 3 % vairāk nekā 2013 un otro reizi vēsturē autorūpniecības nozare aptver skaitlis 10 miljoni automašīnas, savākti ražotājam attiecīgajā kalendārajā gadā.
Bet Volkswagen Group tūlīt pievieno ierakstu otrajā trešdaļā: pagājušajā gadā grupa zīmoli (izņemot VW, šis Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, sēdeklis, Skoda, cilvēks un Scania) arī šķērsot 10 miljonā kopējā preču zīmes. 10.14 miljoni vienību un 4,2 % pieaugumu rādītājiem korporācijas cer 2018, ir kļūt par pasaulē lielākais autoražotājs.
Atgādinām, ka Toyota pirmoreiz iesaucās līderi 2008. gadā un šī nostāja glabā trīs gadus, kamēr postošo cunami Japānā nav valsts auto nozares likvidācijas sliekšņa. Tomēr jau no 2012 gadā Toyota ir apsteigusi General Motors (no 2014 gada viņš bija tikai trešais 9.98 miljoni automašīnas pārdeva), un kopš tā laika ir nekad bija uzvarēts. Milžu cīņa turpinās...