2015. gadam, valsts turpinās subsidēt pārstrādes programma vecas automašīnas, bet mainīsies mehānismu (d) līdzekļu sadale starp pusēm. Avīzes raksta šodien Gazette, atsaucoties uz vairākiem labi informētiem avotiem šajā nozarē. Saskaņā ar tiem, ja līdz šim katru no galvenajiem tirgus dalībniekiem piešķirtas fiksētās summas, tad nākamā gada budžeta pīrāga dalīs pa segmentiem, kuri paaugstinātu konkurenci.
Kā ziņots iepriekš, rūpniecības ministrija un Krievijas Denis Manturov tirdzniecības vadītājs, kopējais apjoms pārstrādes programmas 2015. gadam jāsasniedz 10 miljardi rubļu. Šogad valsts sākotnēji deva pretkrīzes fonda 10 miljardus, bet arī gadījumos, kad tie pāri, pievienota šī summa ir 2,9 bln rubļos. AvtoVAZ, KAMAZ, Gaz un Sollers apjoms ir saņēmuši 2 miljardi, un pārējā nauda tika sadalīta starp mazākiem uzņēmumiem.
Nākamajā gadā fiksēta summa būs atbildīga ne par kāda konkrēta ražotāja un segmenti: var būt divas (vieglajām un kravas automašīnām) vai četru (automašīnām, vieglo kravas, kravas automobiļi un autobusi). Katrā grupā visvairāk iegūs uzņēmuma automašīnas, kas būs lielākā daļa pieprasījumu; analītiķi uzskata, ka šī shēma iegūs pirmām kārtām lētu modeļu izgatavotājiem.
Tajā pašā laikā Krievijas valdība var atteikties no atbalsta atjaunina floti par veco produktu apmaiņas, kas tagad visvairāk ārvalstu zīmoli ir ieradušies. 2015. gadam pārstrādes programmu, bija vēl nav apstiprināts, un tur ir jebkurš pārsteigumiem.