Dietrich mateschitz atmosfēru komandā ir grūts, bet arī ērti

Red Bull Racing formula 1 parādījās tikai 2005, bet pēdējos gados ir kļuvusi mūžīgas iecienītāko.
Jautājums: Fetels teica, ka vairāk viņš uzvarēs, jo vairāk būs leģendārā komanda. Ko jūs domājat par trīs secīgu titulus šoferiem čempionātā un konstruktori pietiekami būt starp lielo Formula 1 komandas?
Dietrich Mateschitz: Vismaz tas nav tik slikti. Bet leģendārais mūsu vārds, protams, vēl nav. Tomēr tas ir tikai sākums.
Jautājums: Neticami izlēkt no kosmosa, Felix Baumgartners no komerciālā viedokļa, piesaistīja vairāk vai mazāk uzmanības nekā Fetels ir trešā sadaļa?
Dietrich Mateschitz: Felix Baumgartners izvirzīja trīs pasaules rekords, un mēs, pateicoties viņa lēkt beat trīs vai četras pasaules rekords, plašsaziņas līdzekļiem, sakaru un tirdzniecības jomā. Nekad agrāk nebija vienu notikumu, kas ir 4-5 miljardiem cilvēku kopš pirmās joslas avīzes, televīzijas un interneta. Bet salīdziniet Red Bull Stratos ar Red Bull Racing formula 1. Formula 1 sezona ir tik ilgi un grūti tas ir unikāli ir tas, ka, piemēram, tik daudz vēl, dara Red Bull.
Jautājums: neskatoties uz ekonomisko krīzi, jūs turpinās lielus ieguldījumus Formula 1 un citiem ekstrēmo sporta veidu?
Dietrich Mateschitz: Sporta nozares un unikālu notikumu vienmēr būs svarīga daļa no mūsu budžeta. Bet tas nenozīmē, ka budžets būs liels.
Jautājums: vai jūs plānojat ierasties ar oficiālo komanda Red Bull Moto GP
Dietrich Mateschitz: Moto GP ir fantastisks sports, un viņš vienmēr bija ļoti aizraujošs. Mūsu pagasts ir noteikti var iedomāties.
Q: Let ' s go atpakaļ formula 1: kāds ir noslēpums, Red Bull, kas bija trīs gadus, lai paliktu uz augšu?
Dietrich Mateschitz: Ja Red Bull Racing ir noslēpums, šī kombinācija tehniskās zināšanas, motivāciju un lielisku izvēli braucējiem.
Jautājums: jūs domājat Adrians Ņūvijs un viņa komanda ir grūtības pašu 2012 gadā izstrādājot automašīnām? Jūs joprojām varat uzvarēt?
Dietrich Mateschitz: Nedomāju, ka jūs varat runāt par īpašām problēmām, kas rodas, pagājušajā gadā. Progresu sezonas beigās bija automāti visās jomās nepārtrauktas attīstības rezultāts. Mēs šajā pagājušajā gadā un turpināsim tādā pašā garā, un šajā sezonā, pat tad, ja šis ceļš negarantē aizsardzību no tehniskām problēmām un nejaušu neveiksmes.
Jautājums: 2014, atgriezīsies turbomotory. Tas var radīt problēmas attiecībā uz Red Bull?
Dietrich Mateschitz: Mēs ceram saņemt konkurences dzinēji. Lielākā daļa no mūsu problēmām būs tāda pati kā jebkura cita komanda.
Jautājums: Red Bull un Fetels vēl varam uzvarēt? Vai, Jūsuprāt, kaujas būs smagākas nekā pērn?
Dietrich Mateschitz: Ja tajā pašā tiesību aktā ir vēl 3-4 Skrējēja, ar vairāk vai mazāk vienādi, veiksmi nekad atkarīgs vienas personas rīcības pretiniekiem, arī būs svarīgs faktors.
Jautājums: Kāpēc ir jūs kārtējo reizi pagarināt līgumu ar Mark Webber? Helmut Marko, viņa kritiku, vainojot nesadarbošanos ar Fetels un komandas...
Dietrich Mateschitz: Tāpēc, ka zīme ir spēcīga un populārs personību un ārkārtas braucējs. Konkurence sākas komandā, tā atmosfēra, sīva, bet ērts. Tā, kā tam vajadzētu būt.
Jautājums: bet neviens neteica, ka Sebastian un zīme būs iespēja cīnīties par titulu līdztiesīgi, neviens neticēs tā...
Dietrich Mateschitz: Es noteikti ticu, un nav šaubu, ka tā pārāk.
Jautājums: kurš būs visbīstamākais pretinieks?
Dietrich Mateschitz: Viss kā parasti, bet būtu vērts pievienojot sarakstam Kimi Raikkonen, ar nosacījumu, ka viņš saņems konkurētspējīgu auto.
Jautājums: vai jūs domājat, ka Ferrari un Fernando Alonso atkal tie uzliek jums cīnīties?
Dietrich Mateschitz: Tas ir vairāk nekā iespējams, ja tās izrādīsies tik stipra kā pagājušajā gadā.
Jautājums: jūs vienmēr bija pārliecināts, ka Fetels paliks ar jums līdz 2014. gada beigām?
Dietrich Mateschitz: jā. Šo faktu nekad neapšaubīja.
Jautājums: kad Sebastians atstāj Red Bull, Alonso varētu jūs lietojat?
Dietrich Mateschitz: kāpēc ne? Ja viņš joprojām izturējās.
Jautājums: Vai Bernie Ecclestone ir ļoti tuvu savu komandu. Bet tajā pašā laikā, viņš cerēja, ka pēc trīs gadiem pēc kārtas, Red Bull pārsvars ir beigusies un nosaukums būs, piemēram, Ferrari...
Dietrich Mateschitz: Tas ir saprotama vēlme, kopīgi ar daudziem citiem. Jo ir skaidrs, ka mēs necietīs.