Džensons poga: mehānisms ir atstājis pozitīvas sajūtas

Pirmajā dienā McLaren testi pie Jerez ne bez problēmām: no rīta ar automašīnu Džensons pogu radās problēmas ar degvielas sūknis, bet beidzot Brits uzņēmās protokolu un runāja par savu pieredzi grupu interviju...
Q: Džensons kā testu pirmajā dienā? Šķiet, ka bija stabilitātes rezultāti: rīta sesijā bija neveiksmīga, un pēcpusdienā tiek rādītas labākais laiks...
Džensons poga: Jā, tas nav gluži tas, ko mēs vēlējāmies, no rīta bija tikai trīs apļi, un tad tur ir problēma. Dažkārt tas notiek. Pagāja ilgs laiks, lai atrisinātu problēmu ar degvielas sūkni mums-mēs noteikti negaidīju, ka tas notiks. Pēc tam man bija iespēja iegūt dažas labas aprindās. Kopumā pozitīva sajūta...
Jautājums: runāt par to, ko tu domā. Kas ir tik īpašs par automašīnu?
Džensons poga: Ja jums aizmirst par rezultātu-es nezinu cik ātri jaunu mašīnu, jo nav zināms, kādas programmas ir sāncenšiem un aiz tikai testu pirmajā dienā. Nekas bažas man-tas, protams, ir labs pamats turpmākajam darbam.

Pēc iziešanas kastes, es uzreiz sapratu, ka es esmu apmierināts ar automašīnu. Tomēr ir jāatkārto, ka pati par sevi: tas ir tikai pirmo testu dienu, nezinu vai MP4-28 uzvarēt čempionātā. Tomēr vienreiz no rīta, mēs nevis saskaras ar jaunas problēmas. Laba ziņa, vai ne?
Jautājums: vai jums ir svarīgākais?
Džensons poga: Testu pirmajā dienā mēs cerējām saņemt vairāk nekā 36 apļi, bet šīs lietas notiek. Es brīnos, ka šo jautājumu, bet, kā es tikko teicu, pēc tam, kad mums ir noteikta problēma, viss bija mierīgi. Jaunās iekārtas ir ļoti līdzīga tai, kas ir strādājuši uz simulators ir labas ziņas, ir nozīmīga loma, tālāk attīstot MP4-28. Cerēsim, ka degvielas sūkņa problēma, ir atsevišķs gadījums uz šiem testiem, un tagad mēs varam rēķināties ar mašīnu drošumu.
J: vai jums ir interese vai kaut kas nepatīk un vēlaties to mainīt?
Džensons poga: Nē, es nevēlos, lai kaut ko mainītu. Protams, šīm sesijām, mēs uzlabotu līdzsvaru, bet lai to darīt un ir testi. Mēs cenšamies maksimāla automāti visās jomās. Man ir sākotnējā vietā, tāpēc es uzreiz ērti, un viss kārtībā! (smejas.)
Jautājums: cik svarīgi jums ir tas, ka jūs parādījāt testu labākais laiks priekšā konkurentiem ne mirkli pirmajā dienā?
Džensons poga: Kas zina, cik svarīgi ir patiesi? Tagad ir laiks, lai loka nav nozīmes. Aizmirst par to. Kā jau es teicu, pozitīva sajūta...
Jautājums: ko jūs domājat par jauno Pirelli gumijas?
Džensons poga: Rīta sesijā izmanto mīksta un meklēju pamata setup, bet riepas sāka granulirovat′sâ pēc pirmās kārtas. Turklāt, mēs strādājām ar vidēja un stingra, bet sajūtas atšķiras no pagājušā gada ' s.

Man šķiet, riepas got labāk. Atrast līdzsvaru starp labu laiku pie diapazons un nodiluma atkal nebūs viegli, bet ar Pirelli tika galā ar savu darbu, palielinot darba temperatūras diapazons riepas. Mēs neesam spējuši darīt, ka pagājušajā gadā.
Q: visi apgalvo, ka jaunu auto McLaren izskatās ļoti labi...
Džensons poga: Lai mani, tas nav pats svarīgākais cieņu. Tomēr runājot vakar uz ceļa un apskatot automašīnu no vienas puses, es varu teikt, tas izskatās pievilcīgi. Projektējot mašīnu, jūs uzskatāt, ka nav, jo kā tas izskatīsies, piemēram, – tas viss ir atkarīgs no piespiedējspēku un efektivitāti, bet, protams, vienmēr ir patīkami pilots skaista mašīna.