Thread: Auto vienojas tiesības veikt remontu ķīlu, kas ļauj noteikt savu automašīnu jebkurā vietā

Pēc 13 gadu juridiskā cīņa par ražotāja remonta rīku pieejamību, 23 auto un tūkstošiem neatkarīgiem remonta darbnīcām ir parakstījuši memorandu, piekrītot labošanas tiesības.
Automobiļu ražotāju apvienības, asociācijas pasaules auto un divas tehniskās apkopes grupas ir parakstījušas tiesības uz remontu saprašanās un tagad auto nav spēkā jums ir jūsu transportlīdzekļa remontēt pie izplatītāja. (MOU) Saprašanās ir gandrīz identiskas tiesības remonts likumprojektu parakstīja Massachusetts tiesību aktos pagājušā gada novembrī. SM norāda, ka auto ir izveidot tādu pašu diagnostikas un pieejamie instrumenti, lai neatkarīgu veikalu, kas dīleriem lietot izlabot.
Sākot ar izlaiduma gadu 2018, katru autoražotājs tiks prasīts izmantot standartizētas, nepatentēts interfeisu mehānika pakalpojumu datu izgūšanai no transportlīdzekļa. Ja auto atsakās izpildīt, piecu member panelis, kas pārstāv abas puses var izsauc strīdu izšķirt. No otras puses, remontdarbnīcas ir vienojušās pārtraukt lobēšanas federālā tiesības labot likumu.
Nolīgums attieksies tikai uz transportlīdzekļu modeļa gads 2002 un jaunākas versijas, kamēr motocikli, lielas celtspējas/kravnesības transportlīdzekļi ar bruto svaru vērtējuma vairāk nekā 14.000 lbs un RVs ir atbrīvoti. Tā vērts atzīmēt, ka SM nav likums, bet gan brīvprātīga vienošanās. Tas nebūs spēkā, līdz brīdim, kad visas 23 auto un nav to atbilstošo tirdzniecības grupas, parakstīt atsevišķus burtus, piekrītot ievērot.
Raibs, atšķirīgām valsts parādzīmes 50, katrs ar savu interpretāciju un atbilstība parametriem nav jēgas, sacīja Mike Stanton, prezidents pasaules autoražotāji. Šis nolīgums nosaka vienotu skaidrību mūsu nozares vajadzībām un pāriet uz valsts mēroga platformu.