Thread: 2015 Chrysler 200 pirmie iespaidi

Louisville, KY- Motivācija, pati par sevi ir viens liels veicinātāji. Motivācija, sajauc ar kaislība ir recepte panākumiem, vismaz tā vajadzētu būt. Chrysler ir pierādījusi, kaislību un entuziasmu jau vairākus gadu desmitus, un šajā procesā esam izveidojuši dažas spēles mainot produktus, kā arī daži, kas bija nedaudz bet aizpildīt dīleru partijām tikai diskontē stipri pārvietot.

Vienu šādu produktu līnija ir bijis Sebring/Avenger duets, kas, kaut gan tautas, nepameta atzīme par tās segmentos, nevis tāpēc, ka flote zvaigzne. Kaut arī labu bottom line, Chrysler pagriezās viņu uzmanību vienam no viņu visvairāk pārdoto plāksnītes, lai padarītu to labāku (labāk), un vēl svarīgāk, kaut kas jums, un es gribētu, lai pašu.

Visu jauno 2015 Chrysler 200 ir faktiski wouldn't prātā, redzot stāvošām manā piebraucamais ceļš automašīnu. Es nebūtu kauns par to. Vizuāli, auto izskatās pareizi un kabīne ir gudri evolūcija no kāda Chrysler ir sagrupējot nesen. Runājot par disku, tā pārsteidz visādā ziņā. Vienīgais jautājums ir ļoti touted 9-pakāpju automātisko transmisiju, kas satrauca manis ar tās bieži neparastas uzvedību.



What ' s Chrysler 200?
2015 Chrysler 200 Chrysler IS IS stiklainās midsize sedans. Iepriekš zināmi kā Sebring, automašīnu šo stāšanos SIV zīmola līniju jau pieejamu iecelts automašīnām baudu.

Iepriekšējā 200, ieviesa 2010. gadā pamatā bija, Sebring platformas, kas ierobežotas iespējas bija. Automašīnas IS Jaunās salikta atop Fiat Chrysler platformu plašu kompaktais, kas pamatu šautriņu veido ANO arī jebkuru Jeep Cherokee.

Chrysler 200 cenu ANO 2015 param
Kā viens pieejamākajiem luksusa midsize automobiļu biznesā, 2015 Chrysler 200 LX IS sākuma cena ir $22,495. Sējuma zvaigzne būs ierobežotas ANO ta nominālvērtības papildu retails par $ 2500. & Ldquo;S & rdquo; sektoru $26,995 ANO augšas aizmigt! C rindā papildu Grand.

Atgriežas plāksnes kā ierosinātā dzinēji, arī kaut stipri pārstrādāts, IS Tigershark 2.4 L 4-cilindru, kas attīsta ANO zirgspēku 173 184 lb-ft griezes momenta. Obligāta V6 3.6 L, kas ir ražo ANO zirgspēku 295 262 lb-ft griezes momenta. Tá IS $ 2,000 iespēja uz visiem apdarēs, glābt LX.

ABI dzinēji IS pieskrūvē 9-pakāpju automātisko transmisiju. AR V6 aprīkotām automašīnām, ļoti progresīva AWD sistēma pakaļējo riteņu Ak atvienot is kā pieejams iespēja $ 2,500 S ANO C.

Braukšanas 2015 Chrysler 200
TAS ir daudz patīkamāk, faktiski nekā lielākā daļa nav varētu domāt jums. Let's sākt ar kā Chrysler produkts būtu galēji klusu 200, vienmērīgu ANO ļoti ērti. Trīs šos aspektus, Chrysler ieguva dažas nopietnas punktus. Lūk, kur kļūst tá labāk.

Domāts kā Neapvainojies uz vārdamāsa IS, Walter 2015 200 rada iespaidu, ka ta nav Chrysler, kad brauc. Nav mana POV, ta is milzīgs Pro. Atšķirībā neviens Sebrings, ko esam novērtēti pagātnē bija atsaucīgi 2015 Avengers (pārtraukta) ANO 200 s, ANO (uzdrīkstēties es saku lai?) jautri braukt.

200's IS kvalitāte braukšanas mācību asistentus, kas izceļas visvairāk. Pārskatītu apturēšanu, sastāv no alumīnija ««tagad komponentu saspringtāka bukses ANO sportiskāku noregulēt izrādījās lietpratīgi sektoru ciešiem ANO nominālvērtības Šarūnas twisty apkārtējo lauku teritoriju IS Louisville ceļiem. Jā Mazda6 IS segmenta kopējs, kur kaut aizmidzis! ap 200 vienojoties, kas būs vai 3 4.

Stūres staru viegls ANO samērā precīzi. Chrysler 200 s aprīkots ar V6 (tādējādi sporta režīms) paziņojums vairāk svara pie stūres, kad darbā, cita starpā. Bremzes IS nominālvērtības kategoriju.

ES testē gan 2.4 L V6 AWD. Attiecīgi kaklasaiti IS daudz spēcīgs ANO dzīva. 4-cilindru dominēs likmi daži prasīs ANO veikt arvien vairāk enerģijas. 3.6 L veselīgi Bahama slodzes growls, ANO nav bailes, stumšanai. Diemžēl, transmisijas izpaužas tādā veidā.

9-pakāpju automātisko transmisiju nolobās kā vairāk nekā jebkas cits tirdzniecības gimmick. Nr. 6-9 apmeklēt, Zobrati IS overdrives, apšaubot pastāvēšanas iemesls. Noslēgšanas Nr 1-5 nav īpaši saspringts ANO nav savādāk funkcijas nekā vidēji 6 pakāpju & lsquo; lodziņš. Kas ir vairāk tranzistors minētie ienīst, sasteigts un runāju ar jebkāda paātrinājumu virs veidā gliemeža tempā.

Tāpat kā Cherokee 2014 1-2 shift IS sausa ANO clunky, kā ta darbinieki. Turpmākās bija bieži saraustītas ANO pārmaiņas nominālvērtība pāris reizes, satraucoša … līdz uzvedība IS pamanāmāks Šī nekā V6 Ak 2.4 Iet bez l. & ldquo;R & rdquo; Lai & ldquo; Un D, rdquo; neveiksmīgi drebuļi ANO arī izveidota pat kavēšanos.

Un Iekšā ārā no 2015 Chrysler 200
Chrysler IS dažiem aizraujošu Ak dizainu aizmigt! desmitgadēs, daži bija faktiski tālu apsteidz šābrīža sasniegumus. 2015 Chrysler 200 gadījumā automobiļa dizainu IS mazliet nominālvērtība vizuālu, kas ir labs par šodienas modernā, plūstot ķermeņa līnijām.

Atkarībā no leņķa galēji vienādās daļās 200, Audi, Ford Fusion ANO nedaudz Lexus, ANO ieguva ta uzņēmumi labi diezgan kopā aizmigt!. Pat bāzes apdarēs neizskatās kā sasiet to tá pieder automobiļu parkā. Skaidri, S ANO C 200 s is daudz aizraujošāks, aplūkot.

2015 Chrysler 200's kabīne IS, ar maz šaubu, viena Nr. jaukākajām savā segmentā. ANO ergonomika IS Iepakojuma vārdu sakot, ārkārtas. Taustes 8.4 & rdquo; ekrāns IS ANO vieglu modeļi sekot piekļuvi būtu arī tēloja kontrole HVAC. Klasiskas, apdare ANO iegūt materiālu vienādu atzinību.

Sēdekļi ir ērts ANO atbalstošu ANO iekšējās IS pienācīgas telpas kopumā uz labu. Centra konsole ir izcili, pateicoties rotācijas pārnesumu selektoru, kas atbrīvo vietu zem papildu glabāšanai. Dažas pieejamās iekšējās apdares IS patiesi ANO papildina iespaidu upscale, ka ta nav tipiski Chrysler produkts.

Salīdzinot 2015 Chrysler 200
Spēlē. Chrysler IS mainījies noteikti ar jaunu 2015 200 ierašanos. Lai gan pārdevējs, 2015 liels Chrysler 200 ««tagad IS uzdevums uz mainītu cilvēku viedokli par to, kas apliecina automašīnas. Citiem vārdiem sakot: kas ta vairs nav nomas auto.

Hyundai Sonata, Honda Accord, ANO daži pret augšup dodas citi Ford Fusion, IS grūts nominālvērtība labāko uzdevums dienu. Šoreiz 200's saņēmām, ko tá veic. ««Tagad ta IS atkarīgs no pircējiem, lai aplūkotu citā gaismā, lai.