Hyundai Sonata "ar 2 litru dzinējs ir jau apmeklējis mūsu testā. Mēs īsi tikās ar Chey motoru pievienotās 400 kubi.
Hyundai Sonata 2. 4Solidnaâ un tajā pašā laikā elegants un nav smags izskatu. Uzmanīgi rotā ietilpīgs salons ar plašu klāstu iespējas. "Prestige", vadītāja sēdeklis, pat ar atmiņas un darbina priekšējā rindā pasažieru sēdeklis pasažierim. Protams, un divi litri ir daudz, jo īpaši attiecībā uz mūsdienu mehānisko. Atceros grupas testā (ZOS, 2011, Nr. 2) automašīnu ir atstājusi labu iespaidu. Un vēl ar lielu, lielu sedanu akciju "divas glāzes un 28 ZS un 30 nm skaidri nav cietis vai nu. Auto ar interjeru piestāv spēcīgs motors. Motora jauda 178 HP. nevis ka milzis, bet apdedzinot "Sonāte" pārliecināti un pat agresīvi. Nospiežot pedāli grīdā automašīnas iespaidīgo growls un pat dod tik Centrālā daudziem sajūta, kad jūsu atpakaļ vžimaet vadībā. Tomēr tas viss ātrums... Lodziņā Pārslēgšanās vēlāk, nekā tika gaidīts, un pat vēlāk, nekā es vēlētos. Tas nav dažas sacīkšu ambīcijas un drošu ātrumu darbiem uz gandrīz automaģistrāles ļoti reāla nepieciešamība. Saskaņā ar kapotomVozmožno, ja jums braukt ar auto, mazliet ilgāk, lai pošpynât′ roku releji, adaptīvā rīkiem būs snappier. Bet tagad tas neprasa neko pārdabisku. Turklāt, ja mazāk galējās paātrinājumus vidējā ātruma mašīna darbojas stīvs upper lip darbojas nemanāmi un sporu. Mēģināju pārslēgšana rokas- un saprata: nav nekādas jēgas. Šis ir gadījums! Kā jau stabilu prestižu sedanu. Jo vairāk, ka 2.4 litru motors, papildus elegants salons ir piemērots pasākums smagi, cieši apturēšanu, bet spēcīgi un notīriet ar pirmo pieskārienu bremzes. Jaunā Sonata ir jebkādā veidā. Mašīnas cenu starpība ar 2 un 2,4 litru motoriem salīdzināmu apdares līmeņiem 50000 rubļos. Vairāk nekā 400 bloki un gandrīz 30 litrus, manuprāt, mazliet. Jo īpaši, ja jūs uzskatāt, klases un sākumcenas "Sonāte".