Saskaņā ar starptautiskajā autoizstādē Frankfurtē, Ford ieviesa jaunu rindu EcoBoost motorus, kas, sākot ar 2012 gadu tiks uzstādīts automašīnas Focus C-MAX un B MAX. Ford Focus (EcoBoost 1.0) New trīs cilindru 1,0 litru dzinējs ir mazākais visu pieejamo EcoBoost dzinēju. Eiropas tirgū, kompānija ir sagatavojusi jaunu Ford dzinēju jauda ir 100 un 120 HP. kas būs pārī ar 5-ātrumu un sešpakāpju pārnesumkārbu, attiecīgi divas versijas. Motora maksimālā griezes momenta atbrīvos spēcīgu 170 Nm. Ford Focus (EcoBoost 1.0), gan radītāji neizpauž datus par motoru, efektivitāte ir zināms, ka Co2 emisijas apjoms ir 120 g/km, kas nozīmē, ka, visticamāk, degvielas patēriņš varētu būt nedaudz virs sākotnēji uzrādītā 3.7 l/100 km, bet diez vai varētu pārsniegt 5 litri uz vienu simtu. Interesanti arī, ka jaunā motora cilindru bloku ir izgatavots no čuguna, nedrīkst alumīnijs, padarot motora ātrāk sastāda darba temperatūru. Ford Grand C-Max (1.6 EcoBoost) visu, sākot ar 2012. gadu gaidīšanas vērts-kad jauns motors ir Ford instalētiem Focus C-MAX un B MAX. Un, protams, mums būs jāgaida izmēģināt motors, neskatoties uz iespējamo ražotājs 720000 km tests, lai pārbaudītu interese joprojām ir augsts.