Siūlai: Padaryti "avtograždanku". Kad ji suteikia ir įtakos išlaidų (Ukraina)

 
Automobiliai jau seniai yra neatsiejama mūsų gyvenimo, taip pat neseniai aktyviai plėtoti draudimo. Bet šiuo atveju tai vyksta ne draudimas yra automobilio, bet apie į civilinės atsakomybės draudimas savininkųtai, kaip sakoma, "skatinimas». TPVCAD draudimo arba privalomojo civilinės atsakomybės draudimo pristatė Ukrainos kaip privalomojo draudimo 2005 ir 2008 metais su griežtesnės kontrolės savo galimybes vairuotojų.



Bet, deja, dauguma automobilių savininkų nesuprantu kodėl jiems reikia šio draudimo ir valstybė apskritai, ir policijos ir draudimo bendrovės, tik sąžiningas būdas išspausti pinigus iš piliečių. Todėl manau šio prieinamą ir suprantamą kalbą pagrindiniai šią draudimo rūšį.



Taigi, pirmasis ir svarbiausias klausimas"Kodėl jums reikia į politiką?». Su paaiškinsime šį akronimą.

• [] OSAGO-privalomojo civilinės atsakomybės draudimo
  [] TPVCAD draudimo, civilinės atsakomybės

Tai yra, sąvoka OSAGO ir PRIVALOMOJO CIVILINĖS ATSAKOMYBĖS DRAUDIMO identiški ir pabrėžti, kad civilinės atsakomybės draudimas yra privalomas. Tai yra, pirkti draudimo polisą apdraudžia savo vairuotojo civilinės atsakomybės nelaimingo atsitikimo. Bet kelių avarijos yra kaltininkas ir Nukentėjusysis.

Nukentėjo žmogus (smūgiu nuvertė pėsčiųjų) arba transporto priemonės arba bet kokiai kitai nuosavybei ir yra trečioji šalis. Avarijos kaltininkas įvyksta jų atsakomybę, jis turi atitaisyti žalą. Jei kaltininkas nebuvo jokios politikos, tada visi kompensacija jis mokėtų už pėsčiųjų, remontas sugadintų transporto priemonių remonto, tvora paštu arba į kuriuos jis atsidūrė. Bet jei avariją TPVCAD visų šių rūšių poveikio moka draudimo bendrovė, kur jis pirko politiką. Taigi, sudaryti naudojimo politiką, valstybės apsaugoti savo piliečių interesus. Iš tiesų, dauguma žmonių neturi galimybės tiesiog eiti ir Wybulić tūkstančiais ar net dešimtimis tūkstančių hryvnas, atitinkamai, viskas vyks į teismą, teismas priima sprendimą dėl asmens, tai gali tęstis metų.

Antroji problema"Ką sumas dėl politikos, kur jie atėjo?». Šios sumos yra atsakomybės ribas ir atskaitą. Įsipareigojimų suma yra suma, už kurią draudimo įmonė sumoka už žalą. Žala gyvybei ir sveikatai, atsakomybės ribos yra 100000 UAH; apie žalą, padarytą trečiųjų šalių-50000 USD nuosavybė.

Franšizės -dalis pinigų draudimo kompanija nesumoka, franšizės yra 2 % normos dėl nuosavybės, t. y. šiuo metu, tai 1000 UAH, taip pat įskaitomas gali būti nulinis (bet tai daro draudimo brangiau).

Apsvarstykite pavyzdys:

Automobilio savininkas ir nusipirkau politiką su atskaitytinas UAH 1000.
Situacija 1. Pėsčiųjų, gydymas kainuoja 15000 UAH.
Draudimo bendrovė gali kompensuoti pėsčiųjų per UAH 100000. Tokiu atveju gydymas ribą ir sužeista pėsčiųjų b suma gaus 15000 UAH. Žmonių skaičius įtakos vairuotojo veiksmus ir neribota, ir todėl bus būti nušautas (bet ne daugiau kaip šimtą tūkstančių kiekviena), kaip franšizės žmonėms nėra taikoma-kiek išleista gydytis, ir daugelis gaus be atskaitymų.
2 situacija. O ne atitinka atstumą ir įrašyti automobilio galinio ir yra kaltininkas, turi įtakos. Automobilių remontas kainuoja 7000 eurų. Šiuo atveju baimė. įmonė sumokės 6000
UAH (7000-1000 franšizės). Transporto priemonių įtakos veiksmų ir kurių savininkai gali
gauti kompensaciją yra ribojamos iki penkių (ne daugiau kaip 50000 kiekvieną) atėmus atskaitomas 1000 UAH. Tūkstančių kaltininkas ir mokėti su savo pinigus.

Trečiasis klausimas yra labai skubus"Kaip apskaičiuoti išlaidų politiką?». Po visus naujausius naujoves vairavimo patirtis ir vairuotojų skaičius nėra skaičiuojamos apskaičiavimas. Nustatyti politikos vertė yra:

• [] srityje taikyti mašinos (draudimo kompanija imasi antraštinė dalis ir atrodo ką MREO registruotas aut-l). Kuo didesnis miestas, brangesnis politiką;
  [] tipo transporto priemonių (motociklų, keleivinių, sunkvežimių, autobusų) ir daugiau brangesnių mašina politika;
  [] franšizės, kurie pasirinko pirkėjas (kaip matyti iš pavyzdys-nulis dar geriau).
  [] trukmė politikos. Standartas-vienerių metų, tačiau yra atvejų, kai politikos metų registracijos neįmanoma.

Ir galiausiai ketvirtasis klausimas (kyla iš tų, kurie susiduria mokesčių)"Kodėl bendrovė ėmėsi taip ilgai sumokėti arba nemoka viso?».

Įstatymo nustatytus terminus draudimo žalų atlyginimo į įtakos, dienų skaičius prasideda nuo paskutinio dokumento gavimo dienos, ir yra laikomi darbo dienas tik. Tačiau labai dažnai, žmonės nori gauti pinigų, ne pagrindinių taisyklių ir pareikšti draudimo bendrovės pagrindinius dokumentus (pvz., paso) jau po poros mėnesių po renginio neteisingai nurodo savo duomenis apie pinigų, ir daug kitų situacijų. Išvada- Turite pateikti visus dokumentus, jums reikia. Beveik visi bijo. įmonių negalima vartoti sprendimą mokėti pareigūnas, kuris veda savo verslą ir renka dokumentus, ir žmonės iš bendrovės, kad galite žaisti Niedotykalny tik per dokumentų ofisas.



Žinoma, tokio pobūdžio, draudimo kaip visų kitų mūsų gyvenimo sričių turi daug niuansų, juos visus apimti bent vieną kartą, bet vis tiek, aš tikiuosi, kad buvo aišku, reikia pirkti draudimo ir paskirtį.