Sveiki atvykę į automatinio remonto vadovus.
+ Atsakyti į giją
Rezultatai 1-2 iš 2

Tai nėra mokoma vairavimo mokykla

5 stars based on 1 reviews
  1. #1
    Prisiregistravo
    01.01.2007
    Modelis
    ID4
    Pranešimų
    3,141

    Лампочка Tai nėra mokoma vairavimo mokykla

    Šie pasiūlymai yra konkrečios, o ne surinkti į vieną tekstą.
    Kapitalo tiesos, kaip-"neatlieka leistiną greitį, ir ne vairuoti girtas už vairo, tai nėra. Todėl yra suprantama.
    Kelyje kas gali atsitikti, o gal šie patarimai padės jums sutaupyti laiko/sveikatai/gyvybei.
    1. Greitkelio, pasukite į kairę. Tu stovi ir Miss skaitliukas. Nesukite vairas kairėje iš anksto. Užpakalinę ir jūs tarnybos priekabos. Išlaikyti vairo teisingai.

    2. jūs sugauti nuošalyje arba sniego Brewster kairę (pvz., šalia atskirti prospekte) arba dešinėje (pečių). Nužudyti instinktas patraukite vairo priešinga kryptimi. MIRUSIŲJŲ rankena vairo, be keisdami kojas ant akseleratoriaus pedalas, kompensuoti žmones į šoną. Automobilis bus prarasti greitį ir grįš į kelio. Nebandykite, visomis priemonėmis, ieškoti, kelyje, jūs turite mesti į priešingą pusę.

    3. Būkite atsargūs, kai artimųjų ilgą virsta vidaus maršrutas (kad galėtumėte viduje, kovos išorės). Jei į kitą automobilį, o pro šalį ne spindulys pradėti įrašą, jis bus ne, kad griovys, ir 90 % atvejų po mėšlungiškas judėjimą besiartinantis vairuotojas, jis skris jums ir kakta. Klaidingai labiau bijoti besiartinantis automobilių perduoti vidaus maršrutas, paprastai jų slysti baigiasi kelio pusėje.(aiškinamasis video pabaigoje) nors atsitiks. Atsargiai su užsitęsusia. Jei jūs galvą dėl plaukiojančių automobilių, geriausias sprendimas yra griovys.



    4. Kai perestraivaetes′, tada tai greitai!

    5. ne slidinėjimo ne "nejtralke" jūs praranda gebėjimą pagreitinti ir stabdžių visada neduos. (Galite gauti rogės verta... su savo automobiliu)

    6. don't stop rotacija. Savo ruožtu vienintelis kontroliuojamas plitimo.


    7. visada palikti atsarginis variantas. Pavyzdžiui, abejonių pasivyti, vyezžaj ant "neigia", ir taŝis′ gale, kol jis bus 100 % tikras, kad jums gali aplenkti. Ir jei tai, tada grįžti į savo juostos.

    8. Priėmimo šachmatai lenkti ant kelio ir vklinivaâs′ į Ispanijos Inkvizicija ir srauto greitis į priešingą pusę. Vienas iš labiausiai paplitusių klaidų kai lenkti vilkstinė didelį greitį, vairuotojas, Matydamas, kad sugeba pleišto savo prasideda, ir tuo pačiu labai sulėtinti. Ir tada yra rujoti... ir "mėsa" prasideda... Aplink visą automobilių, ir jo potaŝilo. Vėlgi, Skambinkite greitojo į priešingą! Tuo pačiu metu, bet 1000 kartų saugesni!

    9. Jei matote, kad kovos mašina negali aplenkti, įjunkite "dešiniajame" ir Nestle nuošalyje iš anksto. Apšvietimas blink, ten gali asmuo pirmą dieną už vairo.

    10. Jei mašina pučia/valios akto tvirtai ir tolygiai be jokių problemų. Procesas nėra momentinis, ir todėl nėra kaip pokyčius ir traukuliai. (kad ir siekiant padaryti raštu ne kartą) ir Sužinokite, koks griovimo ir slysti ir kokių veiksmų jums reikia imtis skirtingų diskuose. Vienintelis beviltiška, Šis mini priekyje vairuoti žemyn, kitais atvejais, ji gali būti pataisyta.

    11. taip pat galite rasti didelio lygaus ploto ir išbandyti savo automobilį į ekstremaliomis stabdymo ir jiems pagreitį. Raskačajte, jausti ribą. Nieko su savo automobilį nesiruošia atsitikti.

    12. nepasikliaukite keitimo kurso stabilizavimo nuo lietaus sistema. Jei vilkinti, ir jūs jau pasirinkote jus (akvaplaningo efekto), sistema jums nepadės. Ji tiesiog "nesupranta" kas vyksta. Nepasikliaukite ji. Ji žinoma! Ir padės dažniausiai, elektronikos nėra tobula.

    13. Jei automobilio "antibuks" nėra susieta vienu paspaudimu su valiutos kurso stabilizavimo sistema, tada jį išjungti. Tai kenkia!(monoprivode) ypač, jei jums bus vyksta su ryškiai pradėti kirtimo. Pradžia yra ne taip staigiai))

    14. Jei esate jūs skristi į kairę pačią keliuose kontrolės ir "specialią techniką" kamščiu vėjo, už kiekvieną automobilį bus rasti įdomus bombonešis kaip pėsčiųjų, dėl kurios «atrodo, kiekvienas stendai, eikite kelio pereis, alaus, dognat′sâ»


    15. jūs skristi, kairėje ir dešinėje, visi melas ar lėtai kelionės? Jie idiots. Pereiti pėsčiųjų. Jis bus padalinti galvą su malonumu jūsų priekinio stiklo. Kas yra tikrai egzistuoja. Jūs otsidite prieš porą metų, ir ji pomrët. Nepakartojama praradimas! Humoras dalies 14 ir 15 juoda. Ir susirasti. Pėsčiųjų visada teisus ir žmogaus gyvenime yra svarbiausia. Niekas nėra apsaugotas nuo klaidų, bet būkite atsargūs!

    16. pusės, žmonės su vaikais, ar vaikai. Stabdžių. Nėra jokių galimybių. BŪTI LĖTAS. Matė vieną kartą savo akimis. Nepaisant to, aš ar padėjo. Bet kaimynai temoje. 4 metai. Mergina. Ir jos močiutė laikė rankena. Jūs žinote, kaip vaikai yra jauni bėgioja? Nerangiai, rankenos sukratyti, giminaičius namo iš toks senti. Tai taip nepatogu, tiesiai po Vaz 2109. Pakvietė greitąją. Išgelbėjo!

    17. gyvūnai kelyje, arba netikėtas kliūtis kaip ratai, krepšiai ir tt su patirtimi, bet neseniai beat šuo. (60 km/h tuščias vidurinio juostele yra trys kongresmenais Avenue, šuo bėgo iš tamsos visu greičiu per. tai nėra sunku apskaičiuoti, tuo metu reakcija mažiau nei 0,5 s, t. y. be parinktys.). Skambinti FEMA, kad būtų iš buferio buvo ištrauktas. Peržiūrėti vaizdo įrašo registratorius. Be galimybę. Çra¹ykite keitimo kurs± Net lėtėja. Mano Atsiprašome už šunį, bet puolė tiesiai po ratais. Kas man... Laikyti vėsioje galvos. Prieš įrašant į psinku, būti tikri, kad "ušataete" pora ramsčių, kaimyninių automobilių ir pėsčiųjų kelio pusėje. Ir mažai šuniškas įdomus važiuoti, o jūs... Taip aš pamačiau video neseniai kur išgelbėtų šuo gauti savo gyvenimą.

    18. Dėl greičio. Parodykite man avarijos, kurios negalima pasakyti, «damn, važiavau į šiek tiek lėčiau, ir nieko būtų buvę!» (Egzotiškos, pamiršau tipo rankinis atidėti)
    Atsargūs keliuose. Tęstinis tema ir dalintis patirtimi!



  2. #2
    SashkoF is offline Naujokas SashkoF на пути к лучшему
    Prisiregistravo
    04.06.2019
    Modelis
    CRUZE
    Pranešimų
    7
    Labai naudingas straipsnis,viskas iš esmės. Pasakyta aiškiai ir atveju. Tikrai,teisingai buvo pastebėta,kad tokiam tiksliai negali išmokyti ne vienas instruktorius. Kaip man,tai jie ten sėdi tik kad neprilygstamo baimė ir be to испуганным,tik pradedantiesiems автолюбителям.

 

 
Atgal į viršų