Siūlai: Mercedes A45 AMG būti pasauliai šilčiausias liukas

Naujas 355bhp Mercedes A45 AMG bus pasaulių labiausiai galingas gamybos karšto liukas, siūlo 0-62 km/h ir 4. 6 sek. ir kaina apie 36 k. Tai yra naujas Mercedes-Benz A45 AMG, firmų pirmojo karšto liukas ir, su 355bhp, labiausiai galingas gamybos karšto liukas Kada pastatytas. Tai leis AMG ir Mercedes patekti į naują rinką kaip abi įmonės bando pritraukti jaunesnių pirkėjų.
A45 AMG Mercedes suteiks varžovų už BMW M135i ir kitΰ Genΰ Audi RS3, sektorius, kuriame niekada tradiciškai varžėsi įmonė.
Naujos A-klasės, A45 ženklų pirmą kartą kad AMG davė kažką mažesnio nei C-klasės, anksčiau visada savo pradinio lygio modelis ir transporto priemonės, kuri AMG bosas Ola Kallenius apibūdina kaip įmonės duona ir sviestas automobilių.
A45 bus gerokai pigiau nei 58,000 C63. Tai bus kaina maždaug 36000, pitching jį šiek tiek daugiau ir M135i, bet toliau kitą Audi RS3.
A45 naudoja keturių cilindrų variklis, pirmas, AMG automobilį. Tai 1991cc turbokompresoriumi benzinu, kuriame didžiausias konkretaus išvesties bet 2. 0 l variklis dar įrengti gamybos automobilis, plėtoti 355bhp 6000 rpm ir 332lb metrų nuo 2750 rpm iki 5000 rpm. Pasiekti aukščiausią konkretaus išvesties buvo vienas iš tikslų yra A45 AMG projekto.
A45 AMG yra labai daug Nekonvejerinis automobilių, skirtingai nuo ankstesnių AMG vėliava A-klases, kurios buvo iš esmės tik apdaila ir sustabdymo atnaujinimus. Plovyklių aliumininiu variklio, kuris naudoja unikalų sand-cast bloko ir dideli dviviečiai slinkties turbo, yra naujas vienetas, sukurtas AMG, kuris bus naudojamas taip pat būsimame CLA 45. Kiekvienas variklis yra handbuilt AMGs Affalterbach gamykloje iš vieno technikas, laikantis AMGs vienas vyras, vienas variklis filosofija.
Didelis konkrečios produkcijos tapo įmanoma didelio baliono spaudimo ir pažangių purškimo tiesioginio įpurškimo, kuri taip pat padeda, kad variklis būtų efektyvesni. Mercedes teigia 34mpg ir 161g/km CO2, padėjo pagal standartinį stop-start ir generatorių atjungti. Jis pasieks 62 km/h ir 4. 6 sek., o maksimalus greitis yra ribojamas iki 155 km/h.
AMG nusprendė pradžioje, automobiliai plėtros kad A45 turėjo būti keturių ratų pavara. Automobilis naudoja AMG-tweaked 4Matic var, su Mercedes nauja septynių pavarų dvigubos sankabos automatinė pavarų dėžė, perdarytą elgtis galią ir sukimo momentą rezultatus ir galima suskaidyti automobiliu po lygiai tarp ašių. Tai pirmą kartą pavarų dėžė buvo derinamas su keturių ratų pavara.
Perdavimas yra trijų rūšių — kontroliuojamos efektyvumą, sportas ir vadovas — ir ESP stabilumo sistema gali būti visiškai išjungtas arba perėjo į sporto.
Naujos stabdžių sistemos sumontavimo pragręžtas 350mm iki 32mm diskai priekyje ir 330mm iki 22mm gale. Vairo mechanizmas turi taip pat buvo retuned, o pakabos sudėtines dalis buvo stipriai modernizuotos su mažesnės, tauter spyruoklės ir amortizatoriai ir kietesnis įvores. Variklių aušinimo sistemos naudojimo technologija sukurta superautomobilio SLS.
Automobilių išorės gauna daug AMG atnaujinimus. Giliai visą splitter ir AMG-specialios radiatoriaus grotelės būna baigtas matinis pilka, o oro įleidimo ir slenksčio sijonai yra baigtas blizgus juodas, kaip ir durų veidrodėliai.
A45 važiuoja pilka 18 colių lengvo lydinio ratlankiai su 235/40 padangomis.
Viduje, standartinis Mercedes priekinių sėdynių pakeitė tam tikrų plonas korpuso AMG sėdynės, kuri bus standartinis rinkinys Jungtinės Karalystės automobilių, ir prietaisų skydelyje buvo pavertė AMGs savo dizaino. A-classs obuolio orlaides raudona bezels ir kad saugos diržai yra taip pat raudona.
Neprivaloma atnaujinimai apima carbonfibre paketas, kuris pakeičia visą skirstytuvo, sillINSERTs ir galinio buferio apdaila su carbonfibre elementus. Taip pat neprivaloma raudona Stabdžių apkabos ir 19 colių ratai.
Veiklos atnaujinimas yra nauja išmetimo sistema, mažesnis ir griežtesnė spyruoklės ir amortizatoriai ir įvairių aerodinaminio priedai, įskaitant galinio sparno ir didesnės priekyje splitter, kad įmonė teigia, pagerinti downforce.
Pasak Kallenius, A45 AMG yra skirta pirkėjų jų 30s ir 40s, kurie po automobilį, kuris sujungia eksploatacinių savybių ir technologijų ir sėkmingai pradžioje savo karjerą. Jis taip pat sakė, kad ji galėtų kreiptis į AMGs daugiau tradicinių, vyresnio amžiaus Klientai, kurie buvo ieško mažas, įdomus automobilį. Tolesnio vystymo metu A45 buvo rodomas S63 savininkams, į priešingą pabaigoje AMG nuosavybės skalės galimą A45 pirkėjams, įvertinti jų nuomonę. Jų reakcija, Kallenius sakė, buvo palankus.
A45 AMG bus gauti savo pirmąjį visuomenės išvyka į Ženevos automobilių Rodyti kitą mėnesį ir ji bus parduodamas Jungtinėje Karalystėje liepą.