Ten buvo daug šaukti apie 2012 m. keliuose ir lenktynių trasos. Kas yra jūsų viršų automobilių akimirkos metų? Čia yra mano top 10 automobiliais susijusių renginių 2012. Koks yra jūsų? Vairuotojas per metus; Fernando Alonso Retai kas nors gavo tiek daug iš automobilį, kuris buvo galima tiek mažai, ypač sezono pradžioje. Jis gali būti sužavėtas save liesti kartų, bet Alonso yra taip pat viena gi iš lenktynininkas. Vienas iš geriausių theres niekada nebuvo mano nuomone. Automobilių per metus; Mercedes Benz C63 AMG Black serija Man C63 juoda gavo jį visi kaip kelių automobilį. Jis primena man pastarasis dieną Lotus Carlton daugeliu atžvilgiu, kad ji atrodo beveik neįmanoma blogio dar turi ugnies galia – ir pagrindinių sugebėjimą daugiau kaip atsarginę jo kopiją. Jei kada nors buvo nustatyti ateities klasika, tai ji. Citata per metus; Dr. Ulrich Bez Deja aš cant faktiškai pakartoti, ką jis pasakė apie Volkswagen automobilių grupę nes Id gauti ar atsakovu teisme jei aš padariau, bet jiems malonu, kad viskas atrodo darbo atlikti Dr Bez ir jo mylimas Aston Martin. Su šiek tiek sveikiau lėšų vietoje, Aston vis dar turi galimybę gaminti kai kurių fejerverkai. Žiūrėti šią erdvę 2013 m., tai 100-osioms galų gale... Važiavimo per metus; Pagani Huayra Im shaky keleivio geriausiu kartų, bet jei atitinkamame automobilio turi 720bhp ir galinių ratų pavara, ir atitinkamos tvarkyklės tik buvo thumbed traukos kontrolės mygtuką, norėdami išjungti, kad omens nėra gerai. Laimei Paganis vyriausiasis nutcase, Davide Testi, gana aiškiai žino, ką jis daro už vairo- tačiau to dar ne užkirsti kelią mano širdis nuo jojimo visą kelią iki mano gerklės ir paukščiukas į burną pirmą 10 minučių Huayra keleivio sėdynės. Pastaba savarankiškai; kitą kartą, tiesiog pasakyti "ne". Galimas taisyklė girtas per metus; Tesla Model S Nulio iki 60 km/h pagal penkias sekundes, penkias sėdimąsias vietas, nulis mpg ir ne daug kaip anglies dioksido kiekį-visa tai skamba kaip pirmaujančią kombinaciją jei paprašykite manęs. Jo gaila Tesla visiškai nepaisė mūsų pakartotinių prašymų skolintis automobilį už šiek tiek daugiau laiko, kad galėtume palyginti jį su kažkuo tradiciškai skanus kaip BMW M5, bet gal jie-Tesla-bus šiek tiek daugiau žiūrėjo į mus kitais metais. Jei taip, gerai išsiaiškinti kaip geras modelis S yra visiems laikams. Boo-hoo metu per metus; Subaru Impreza mirties Kalbėti apie eros pabaiga... Iš tikrųjų leidžia ne, leidžia vietoj pereiti ir vieta rožių tamsintais akinių atgal į stalčių kur jie priklauso. Tiesa yra tai,, kad Impreza buvo nekonkurencinga metų. Jis buvo apie laiką Subaru įdėti šį kartą per didelių automobilį iš jos kančių. Stebėtinai puikus automobilis iš praeities; Ferrari F355 Važiavau vieną iš šių per dieną šiemet ir suprato, kaip nepakankamai į F355 tapo. Jis manė, greitas, stiprus, naudojami bet vis dar itin pageidautina. Kaip jis visada buvo mano asmenine nuomone. Atrodo prekybos mano, kad per šiandien; F355s kainas tik pradeda aplenkti ir jaunesni, teoriškai aukščiausios 360 Modena. Sudarymo; tikrai gražus Ferrari (t. y. per 355 bet nebūtinai 360M) visada bus verta daugiau ateityje. Milžinišką slayer per metus; Audi A1 quattro Ji beat Nissan GTR aplink MIRA šlapias tvarkymo grandinė per keturias sekundes. Padangos gudrybė natūra dalyvavo, ne triukus buvo ištrauktas su savo TC sistemas (tiek pasirodė esąs greičiau tai išjungti). Audi tiesiog pabūti su Nissan sąžininga, kuri yra įrodymas, kad masinis arklio galių ir riebalų padangos ne visada galutinis ingredientų. Daugiausia vilčių metu per metus; vairavimo ir GT86 ... ir suprasdamas, kad dar ne viskas dar prarasta elektronikos pasaulyje. Neteisybė per metus; Michael Schumacher yra įkelti iš Mercedes GP komanda Ir vėl, hes išgaubtus dėmesį teisingą bitų požiūrio į savo per metus, ir septynių pasaulio knygų nėra blogas būdas mąstyti karjeros. Happy Christmas žmonės, ir aš tikiuosi redingas savo viršų automobilių akimirkos 2012, tačiau keistai jie bebūtų. There's been much to shout about in 2012, both on the road and on the racetrack. What are your top motoring moments of the year? Here are my top 10 car related events of 2012. What are yours? Driver of the year; Fernando Alonso Rarely has someone got so much out of a car that was capable of so little, especially at the beginning of the season. He might be a touch impressed by himself on occasions, but Alonso is also one heck of a racing driver. One of the best theres ever been in my view. Car of the year; Mercedes Benz C63 AMG Black Series For me the C63 Black has got it all as a road car. It reminds me of a latter day Lotus Carlton in many ways, in that it looks almost impossibly evil yet has the firepower – and the fundamental capability – to more than back it up. If ever there was a future classic to identify, this is it. Quote of the year; Dr Ulrich Bez Unfortunately I cant actually repeat what he said about the Volkswagen Automotive Group because Id get sued if I did, but Im glad that everything seems to be working out for Dr Bez and his beloved Aston Martin. With some healthier funds in place, Aston still has the potential to produce some fireworks. Watch this space in 2013, its the 100th anniversary after all. . . Ride of the year; Pagani Huayra Im a shaky passenger at the best of times, but when the car in question has 720bhp and is rear wheel drive, and the driver in question has just thumbed the traction control button to off, the omens arent good. Fortunately Paganis chief nutcase, Davide Testi, quite clearly knows what hes doing behind the wheel – but that still didnt prevent my heart from riding all the way up my throat and nestling in my mouth for the first 10 minutes in the passenger seat of the Huayra. Note to self; next time, just say no. Potential rule bender of the year; the Tesla Model S Zero to 60mph in under five seconds, five seats, zero mpg and not a lot in the way of carbon emissions – all sounds like a winning combination if you ask me. Its a pity Tesla has completely ignored our repeated requests to borrow the car for a bit longer so that we can compare it with something conventionally tasty like a BMW M5, but maybe they – Tesla – will be a bit more receptive towards us next year. If so, well find out how good the Model S is once and for all. Boo-hoo moment of the year; the death of the Subaru Impreza Talk about the end of an era. . . Actually lets not, lets move on instead and place the rose tinted spectacles back in the drawer where they belong. Truth is, the Impreza has been uncompetitive for years. It was about time Subaru put this once-great car out of its misery. Surprisingly excellent car from yesteryear; the Ferrari F355 Drove one of these for a day this year and realized just how underrated the F355 has become. It felt quick, strong, usable but still ultra desirable. Just as it always has been in my personal opinion. Seems the trade thinks so too nowadays; prices of F355s are just starting to overtake those of the younger, theoretically superior 360 Modena. Conclusion; a genuinely beautiful Ferrari (i. e. a 355 but not necessarily a 360M) will invariably be worth more in the long run. Giant slayer of the year; Audi A1 quattro It beat the Nissan GTR around the MIRA wet handling circuit by over four seconds. No kind of tyre trickery was involved, no stunts were pulled with their TC systems (both turned out to be quicker with these switched off). The Audi just beat the Nissan fair and square, which is proof that massive horsepower and fat tyres arent always the ultimate ingredients. Most encouraging moment of the year; driving the GT86 . . . and realising that all is not yet lost to the world of electronics. Injustice of the year; Michael Schumacher being booted out of the Mercedes GP team Then again, hes dished out a fair bit of treatment of his own over the years, and seven world titles isnt a bad way to reflect upon a career. Happy Christmas folks, and I look forward to reading your own top motoring moments of 2012, however bizarre they may be.
Saito atsitraukimo URL
Apie LinkBacks
Vietos
Mano top 10 automobilių akimirkos 2012
