«Auto», draudimo sektoriuje gali prarasti daug žaidėjų dėl kapitalo, kuris nuo sausio 1, 2012 metais turėtų išaugti keturis kartus ir 120 milijonų rublių nepakankamumas. Variklinių transporto priemonių draudimo (Natalija) rusų Sąjungos bijo, kad ne visi nemoki nariai savanoriškai palieka rinką, ir ne be priežasties tikėtis sukčiavimo. Manoma, kad rizika yra daugiau nei vienas milijonas galiojanti sutartis. Šiandien, įstatinio kapitalo, kuris negali būti mažesnis nei 120 mln. RUB. nes draudikai, automobilyje, nesugebėjo sukurti 36 bendrovės (19 - in centrinė federalinė apygarda, 17 yra regionuose). 31 procentų narių, Sąjungos, ir tik 114 draudikų, asociacijos prezidentas RAMI paaiškino Pavel Bunin. Kai kurios šių bendrovių sugeba sukurti SAR bus yra mokėti su savo klientais. Be to, yra rizika kad įmonė paliks rinką, negrįžta į formas. Problema dar apsunkina tai, kad kol kas visos jėgos bankroto įstatymo yra ne draudikai. Savo SAR teisės stebėti padėtį ir sprendimų priėmimo procese trūksta-Sąjungos galima tik įtarti draudiko nemokumo. Siekiant užkirsti kelią piktnaudžiavimui, SAR turi bendradarbiauti, Rosfinmonitoring, vidaus reikalų ministerijos, federalinės tarnybos finansų rinkų (fsfm) ir centriniam bankui. Turintys pakankamai svarių priežasčių įtarimams, SAR turės galimybę kreiptis pagalbos į teisėsaugos institucijų. Daugelis ekspertų sutinka, kad kovo, kai finansų ministerija padidės kompensavimo fondą ir atsakomybės ribų, "avtograzhdanka" politiką gali smarkiai padidėti.