Pagerinti į darydamos miesto valdžiai siūlo didinti baudas už transporto priemonę nei dėl išmetalų standartai, įveskite korekcijos koeficientą skaičiuojant transporto mokesčių ir draudimo išlaidas, atsižvelgiant į èkoklass automobilį, taip pat kad būtų parengti priemonių, skatinančių elektros transporto priemonių rinkinys. Su tokių pasiūlymų, direktoriaus pavaduotojas departamento transporto ir kelių transporto infrastruktūros, į miestą iš Maskvos Yuri Mazikin, pasisakydamas apskritojo stalo į Dūmą, skirtas aplinką tausojančių transporto Maskvoje. Pareigūnas taip pat sakė, kad suteiktų postūmį į èlektromobilizacii sostinę įkurta ašyje stovėjimo planą iš karto aprūpinti èlekropodzarâdnymi sistemos. Transporto priemonės išmetamosios dujos yra vienas ið didþiausiø taršos visų didžiųjų miestų pasaulyje. Remiantis statistiniais duomenimis, didžiųjų Rusijos miestų, išmetamų iš transporto sudaro 80 % visų kiekių, šalis, šis skaičius siekia 40 %. Maskvos oro taršos problemą išsprendžia palaipsniui: miesto centrinėje dalyje uždrausta įrašas sunkvežimiai su ekologiniams požymiams, mažesnis Euro-2. Dabar asmenims ir organaizicii ketina skatinti pirkti elektrinės traukos transporto. Ir čia yra automobilių čadâŝih miesto valdžios institucijos ketina siekti apriboti dėl taikomų baudos už "neskaidrumo" veikimą. Taip pat kviečiami pristatyti naują eismo ženklai draudžiantis atskirų automobilių eismą toliau tam tikrų aplinkos klasės judėjimą.