Erdvus ir patogus poilsio kambarys 5-8 vietų, kurios gali būti transformuota į savo skonį, komfortą ir patogumą operacijos-tai yra, ko gero, pagrindinis kokybės šeimos automobilis. Tenkinti šiuos reikalavimus geriausiai minivenai.
Kalbant apie važiavimo charakteristikas ir eksploatavimo išlaidas, šie vieno tūrio automobiliai yra šiek tiek prastesni už vidutinės klasės sedanus, nors jie yra šiek tiek brangesni. Tik nepamirškite, kad net didžiausiame mikroautobuse, paėmę septynis keleivius į lėktuvą, susidursite su problema apgyvendinti jų bagažą. Arba vienas, arba kitas. Šiame numeryje pristatome visus mikroautobusus, oficialiai parduodamus Rusijoje. Neapsiribodami paprastu techninių charakteristikų sąrašu, mes siūlome optimalią, mūsų nuomone, konfigūraciją, nurodydami jos kainą. Tiems, kurie neįsivaizduoja savo būsimo vieno tūrio automobilio be automatinės pavarų dėžės, skliausteliuose pateikiame minimalią kainą su automatine pavarų dėže. Taigi, mokykitės, apskaičiuokite ir pasirinkite. "KRYSLER-GRAND VOYAGER"nuo (1 999 000 RUB )Skirtingai nuo savo pirmtako, penktos kartos "Voyager" bus tik "Grand" - su erdviausiu ir patogiausiu 7 vietų kėbulu. Dėl 3 metrų pagrindo ir aukštų lubų trečioji eilutė patogiai apgyvendins suaugusius keleivius. Vienintelės "Limited" versijos įranga gali būti laikoma išsamia. Automobilio akcentas yra "Stowe & Go" sistema, leidžianti greitai paslėpti antrosios ir trečiosios eilių sėdynes specialiose nišose ir padidinti krovinių skyrių nuo 640 iki 3300 litrų. MERCEDES-BENZ-VIANO nuo 1 830 000 (1 978 000) rublių. Automobiliai yra panašios išvaizdos ir identiško dizaino. Pagrindinis "Viano" skirtumas yra aukštesnis įrangos lygis ir apdailos kokybė. Klientams siūlomi įvairūs dizaino variantai: 4 arba 5 durys, trys ratų bazės. Atitinkamai keičiasi vietų skaičius - nuo penkių iki septynių. Brangiausiame "Ambienta" (odinis salonas, galinė pneumatinė pakaba) "Viano" yra tikras verslo klasės mikroautobusas. "MERCEDES-BENZ" R klasėnuo (2 690 000 rublių)Neįprastas automobilis Rusijoje pasirodė 2006 m. Pradžioje ir yra universalo, visureigio ir mikroautobuso lydinys. Visų ratų pavara, galingi varikliai ir kruopštus apdaila apibūdina bet kurią iš pasirinktų versijų. Rusijoje yra tik 235 mm ilgesnė versija, todėl nėra jokių abejonių dėl tikrai karališko visų šešių keleivių išdėstymo. Džiugu, kad po neseniai atlikto restauravimo automobilis tapo pigesnis vidutiniškai 15%. "FORD-GALAXY"nuo 1 024 000 (1 139 000) rublių Antroji "Galaxy" mikroautobuso karta pasirodė Rusijos "Ford" pardavėjuose 2006 m. Birželio mėn. Naujasis "Galaxy", skirtingai nei jo pirmtakas, yra visiškai nepriklausomas "Blue Oval" kūrimas. Automobilyje yra erdvus 7 vietų salonas su įvairiomis transformacijos galimybėmis ir padorus bazinis 2 litrų variklis, turintis 145 AG. 2010 m. Pradžioje Europoje debiutavo atnaujintos "Galaxy" ir "SMax" versijos, kurios vasarą pasirodė Rusijos atstovybėse. "FORD-S-MAX"nuo 985 000 (1 100 000) rublių "S-Max" yra pastatytas ant tos pačios platformos kaip ir naujasis "Galaxy" ir skiriasi nuo jo, visų pirma, šiek tiek mažesniu aukščiu ir ilgiu, taip pat agresyvesniu dizainu. Tai pasirodė unikalus sportinis mikroautobusas, derinantis 5 vietų (arba 7 vietų už papildomą mokestį) salono praktiškumą su išskirtinėmis vairavimo savybėmis. Versija su 200 arklio galių "Ecobut" turbo varikliu yra ypač gera. Toks "S-Max" dinamikos požiūriu konkuruos tiek su karštais hečbekais, tiek su verslo klasės modeliais. "CHERY-CROSS-ISTAR"nuo 629 000 rublių Kinijos mikroautobuso, taip pat žinomo kaip V5, B14 ir "Lange", Rusijos debiutas įvyko parodoje "Interauto-2007". Britų "Lotus" specialistai dirbo su važiuoklės nustatymais, o naujasis "Acteco" šeimos variklis buvo sukurtas bendradarbiaujant su Austrijos kompanija AVL. Šis automobilis, kurio išvaizda atspėjamos kelių japoniškų automobilių savybės, gali būti priskirtas visaverčiams mikroautobusams tik su rezervacija dėl gana žemo kėbulo. Tačiau automobilis turi 7 vietų interjerą, gerą išvaizdą, labai padorų interjerą, padorią įrangą ir prieinamiausią kainą klasėje.