Kronika: Jaguar

Prieš 110 metų, 1901 m. rugsėjo 4 d., gimė seras Williamas Lyonsas, "Jaguar Cars Limited" įkūrėjas. Seras Williamas Lyonsas, 4. 09. 1901 – 8. 02. 1985 Jis gimė Blackpool mieste. Jo tėvas airis, taip pat Williamas, mieste valdė muzikos instrumentų parduotuvę, kurią kadaise aplankė vietinio malūnininko Millie Barcroft dukra. Jai buvo lemta tapti "Jaguar" prekės ženklo įkūrėjo motina. Tėvo šurmuliui berniukas neturėjo ausies muzikai. Bet jis domėjosi technologijomis. Baigęs technikos koledžą Mančesteryje, jis išvyko dirbti į "Crossley" automobilių gamyklą. Vyras be šypsenos – Lionas savo mylimajame Harley. Posūkis Williamo jaunesniojo biografijoje buvo susitikimas su kitu Williamu, Walmsley. Nors pirmasis turėjo galvoje keletą minčių, antrajam viskas buvo gerai su jo pinigais—jis buvo anglies pirklio sūnus. Kartu jie pradėjo pertvarkyti motociklus, aprūpindami juos šoninėmis priekabomis "zeppelinų" stiliaus. Beveik kiekvienas britas po Didžiojo karo, Pirmojo pasaulinio karo, įsivaizdavo, koks yra "zeppelinas" – šie dirižabliai bombardavo Londoną. Medžiaga, kurią partneriai įdėjo į motociklų lopšius, taip pat buvo "karo aidas" - aliuminis. Teismo procesas vyko Walmsley garaže. O svetainėje jo jaunoji žmona entuziastingai siuvo šių lopšių apmušalus rašomąja mašinėle. Liono pora su savo mėgstamais terjerais šalia pirmojo automobilio - SS1 (1931-1936) ir XJ6 modelio (1968-1973). Greta ir Williamas Lyonsai susilaukė dviejų dukterų – Patricijos, gimusios 1927 m., ir Marijos, gimusios 1937 m. Sūnus Johnas Michaelas, gimęs 1930 m., Žuvo automobilio avarijoje 1955 m., Kai nuvyko į Le Mansą stebėti, kaip koncertuoja jo tėvo automobiliai. ("Jaguar D-Type" laimėjo bendrą turnyrinę lentelę.) 1922 m., Per 21-ąjį Liono gimtadienį, partneriai įregistravo "Swallow Sidecar Company". Remiantis sero Williamo prisiminimais, įmonėje tuo metu dirbo "trys su puse žmogaus". Vežimėlių rėmą tiekė Montgomery dirbtuvės iš Koventrio. Viskas girgždėjo. Vaizdžiai tariant, partneriai vos neuždirbo atlyginimo. Motociklas su šoninės priekabos dirbtuvėmis, kurias sukūrė Williamas Lyonsas ir Williamas Walmsley, 1920-ųjų vidurys. Fone yra garsiausias kompanijos prieškario modelis, 1936 m. SS100 Jaguar1924 m. Lionas vedė Greta Brown. Jaunavedžiams buvo suteikta... Ostinas Septyni. "Lyons" sugalvojo šį tuo metu rinkoje prieinamiausią modelį aprengti elegantiškesniu korpusu, pagamintu iš to paties aliuminio, naudojamo motociklų vežimėliams gaminti. 1927 m. automobilis buvo parduotas už 187 svarus, o bazinis modelis kainavo 165 svarus. Williamas Walmsley savo draugą pavadino išprotėjusiu, kai jis grįžo į dirbtuves mojuodamas 500 to paties stiliaus automobilių kėbulų užsakymu. Tai reiškė, kad partneriai turėjo pagaminti 20 kūnų per savaitę. Tuo pačiu metu tai reiškė persikėlimą iš mažo "Blackpool" į didelį miestą, kur buvo galima rasti patalpas augančiam verslui. Artimiausias toks miestelis buvo Koventris, kur buvusio kriauklių fabriko dirbtuvės buvo tuščios. Net ir naujose patalpose su samdomais darbuotojais partneriai dirbo 14 valandų per parą. 1929 m. įmonė gamino 100 kūnų per savaitę. Britų propagandinis plakatas iš Pirmojo pasaulinio karo, vaizduojantis "Zeppelin". Tekstas: Geriau žiūrėti kulkoms į veidą, nei žūti po bombomis namuose. Šaltinis: Vikipedija1931 m. spalį Lionas pristatė pirmąjį savo markės automobilį SS1 (jo įmonė vadinosi "Swallow Sidecars"). Tiesą sakant, visą važiuoklę suprojektavo "Standard Motors". Nepaisant to, atsiliepimai apie naujovę buvo teigiami. Kitas Liono žingsnis buvo įdarbinti trečiąjį Williamą, Haynesą, variklių inžinierių iš "Humber Company". Jis suprojektavo pirmąjį variklį. Kaip ir daugelis kitų, Haynesas daugelį metų dirbo su Lionu, nors jis apibūdino jį kaip sunkų temperamentą ir visišką humoro jausmo trūkumą. Lyonsas nemėgo prieštarauti, ir tik Haynesas išdrįso jam atvirai paprieštarauti. Iki to laiko Lyonsas buvo pasamdęs labai slaptą jaunuolį, vardu Ernstas Rankinas, kad jis tvarkytų reklamą ir viešuosius ryšius. Rankinas pasakė Lionui, kad buvo kvaila vadinti sportinį automobilį "Swallow". Jis priešais vyriausiąjį išdėstė popieriaus lapą su gyvūnų, kurie buvo tinkamesni kaip vardas, sąrašu; "Lyons" pasirinko "Jaguar". Seras Williamas Lyonsas pristato ikonišką "Jaguar E-Type" žurnalistams "Parc des Haute-Vives" Ženevoje 1961 m. kovo 15 d., dieną prieš Ženevos automobilių parodos atidarymąŽvelgdamas į priekį, Rankinas, daugelį metų dirbęs su Williamu Lyonsu, visada buvo žinomas dėl savo drąsių sprendimų. 1958 m., Grimsbio pardavėjo prašymu, jis nedvejodamas užsakė visiškai naują "Jaguar" perpjauti per pusę. Prekiautojas Richardas Bellamy paprašė kairės pusės – jis ketino ją pakabinti ant salono fasado. Lordas Lyonsas yra visame pasaulyje žinomos automobilių kompanijos vadovasPirmasis automobilis, gavęs naują pavadinimą, buvo SS 2.5 litro sedanas 1935 m. Po Antrojo pasaulinio karo santrumpa SS sukėlė neigiamų asociacijų, todėl įmonė buvo pervadinta į Jaguar Cars Ltd. Fotosesija Wappenbury salėje su įpėdiniu seru Johnu Eganu, 1984 m1956 m. vasario 7 d. Williamas Lyonsas, Esq., buvo riteris už savo paslaugas karalystei ir dabar buvo žinomas kaip "Seras". Tais pačiais metais karalienė Elžbieta ir Edinburgo kunigaikštis apsilankė "Jaguar" gamykloje Koventryje. Po metų, 1957 m. vasario 12 d., gaisras sunaikino įmonę. Karalienė išsiųs simpatišką telegramą serui Williamui. Vadovaujant Williamui Lyonsui, "Jaguar" įgijo visuotinį pripažinimą, išgyveno nepriteklių, viešojo administravimo krizę . . . Lordas Lyonsas liko prie savo įmonės vairo iki 1972 m., Kai jis vadovavo tipiško britų pensininko gyvenimui savo dvare, Wappenbury Hall. Mirė 1985 m. vasario 8 d. Seras Williamas Lyonsas, 4. 09. 1901 – 8. 02. 1985 Žmogus be šypsenos – Lionas ant savo mylimojo Harley. Liono pora su savo mėgstamais terjerais šalia pirmojo automobilio SS1 (1931-1936) ir XJ6 (1968-1973). Greta ir Williamas Lyonsai susilaukė dviejų dukterų – Patricijos, gimusios 1927 m., ir Marijos, gimusios 1937 m. Sūnus Johnas Michaelas, gimęs 1930 m., Žuvo automobilio avarijoje 1955 m., Kai nuvyko į Le Mansą stebėti, kaip koncertuoja jo tėvo automobiliai. ("Jaguar D-Type" laimėjo bendrą turnyrinę lentelę.) Jo žmona pralenks Williamą Lyonsą metaisA motociklas su šonine priekaba prie Williamo Lyonso ir Williamo Walmsley dirbtuvių, 1920-ųjų vidurys. Fone – garsiausias kompanijos prieškario modelis, 1936 m. "SS100 Jaguar", britų propagandinis plakatas iš Pirmojo pasaulinio karo su "Zeppelin". Tekstas: Geriau žiūrėti kulkoms į veidą, nei žūti po bombomis namuose. Šaltinis: VikipedijaSeras Williamas Lyonsas žurnalistams Ženevos "Parc des Haute-Vives" žurnalistams pristato legendinį "Jaguar E-Type" 1961 m. kovo 15 d., dieną prieš Ženevos automobilių parodos atidarymą Pasaulinio garso automobilių kompanijos vadovas Pasaulinio garso automobilių kompanijos vadovasFoto filmavimas Wappenbury salėje su savo įpėdiniu seru Johnu Eganu, 1984 m.