Norite palyginti kompaktiškas ir nebrangu, bet tuo pačiu metu ne nuobodu valdymo Roadster? Atsižvelgti į Mazda MX-5. Mažas paruoštos eksploatacijai transporto priemonės masė, galinių ratų pavara ir už priimtiną kainą, kad šios transporto priemonės beveik tobula biudžeto atidaryti sportkarom. Nepatinka? Tada Palaukite arba "em-x-a penktosios kartos", arba... BMW Z2 su nuimamais viršuje, kad, pagal britų leidimas automobilio žurnalistai yra jau inžinieriai protu ir vadovybė Bavarijos grupės. Anglai sako kad nustatyti mažas "atvirukai" (matyt, modeliai bus reikia pavadinimas Z2) galvos Miuncheno įmonės, Norbert Rajthoferu, ne pagal savo skonį. Tačiau, aukšto rango vokiečių nepatinka, kad šiame segmente bendrovės nieko, ir dominuoja Japonijos. Karovcy, kad yra du scenarijai. Pirmoji – voras ir kupė pavasarį ir rudenį nuo 2014 m., atitinkamai. "Sunkvežimis"? Su nauja priekinių ratų pavara, kuri paliekama prie būsimų "trupinius" BMW ir Mini. Bet ne nerimauti ir todėl šiuo atveju tampa ir galinės ašies. Pagrindinis privalumas šio tirpalo yra poveikio masto ekonomijos gamybos ir trūkumus už papildomą "riebalai" taip brangu visų ratų važiuoklė. Kitas scenarijus, kad mašinos yra ruošiama 2015 m. ir 2016 m., "krepšelis" kupė ir Kabrioletas BMW antrąsias ir traukos iš variklio galinių ratų. Nors, stovėti greitai! Kitą penny yra priekinių ratų pavara, soplatformennye "kopeck gabalas, todėl per daug. Tais atvejais, kai klasikinis monoprivod? Šiuo klausimu mūsų kolegomis iš Albion, deja, neturi atsakymo. Apskritai, prieš premjerą, bet kuriuo atveju ilgą laiką, ir todėl gandai papildys labiau arti tiesos informacijos tik su laiku.