Spausdinimui peržiūrėti
Saabs Renesanso tęsiasi ne 2011 m. Ženevos automobilių parodoje su savo 9-5 SportWagon atidengimas. Mechaniniu būdu jos sutampa su versijos sedanas pradėjo praėjusių metų vasarą, tačiau yra Saab ji turi keletą unikalių savybių, įskaitant smart krovinių tvarkymo funkcijų, įskaitant pritaikomas kelių kartų grindų, lankstus U-geležinkelių įkelti erdvės konfigūracijos ir šildomos grindys laikymo su sandarų drėgnas laikymo skyrių. Programuojamas, varomas galines duris taip pat galima. Sumažino seatbacks, krovinių denio yra 77 cm ilgio ir siūlo pritaikomos keliamoji galia iki 56 kub - ft. (18. 6 kub - ft., galinės sėdynės iki). Šoninės sienos yra visiškai plokšti ir vertikalioje padėtyje, sukurti švarus, atvirą erdvę be sunku naudoti kampai ir galinių ratų arkos invazija. Gardų šoninių sienelių yra patogus laikymo mažų daiktų. Keturi varžo kilpų ir 12 voltų maitinimo lizdo taip pat ateis kaip standartas. Pasirinktinai, U-formos kelio aplink grindų numatyta lanksti vieta konfigūracijos. Kaip 9-5 sedanas, ji vykdo prisitaikyti, Teleskopinis skiriamosios geležinkelio, kuris leidžia krovinių denio skaidomas kaip reikalaujama, kad skirtingų dydžio elementų gali būti atskirti ir saugomi. Ant grindų, parašu Saab orlaivių formos rankena, raukšlės atgal taikant kreipties šildomos grindys atmintis, su sub-grindys 2. 5 cm toliau pagrindinį aukštas Ūgis – idealiai tinka atskiras saugomos ir plokščias arba mažų daiktų. Ištraukimo atraminė svirtis gali būti juostinės, kad darbinė sulankstyti aukšte fiksuotoje padėtyje. Tai suteikia toliau remti komfortabilumą šildomos grindys įdubos, kaip lanksti alternatyva vietoj naudojant visą krovinių denio. Grindų apačios turi dvi jungtys butas laikymo U-geležinkelių skirtuko. Jie taip pat atlieka kabliais, kurie gali būti naudojamas organizuoti krepšiai, pvz. Vandeniui plastiko sluoksniu, kaip alternatyva, gali būti atsisakyta į įdubą, suteikia šlapias saugoti erdvę sporto įranga, lauko drabužių ar purvinas batai. Dėl papildomos patogumui, Zastawa šliuzo yra su nuotolinio valdymo, elektros pajėgumu. Jis gali būti visiškai atidarytas ir uždarytas per rankenėlę vairuotojų durų arba raktas fob mygtukas. Touch padas išorėje Zastawa šliuzo, virš registracijos numeris, taip pat skatina powered atidaryti ir uždaryti. Programuojamą režimą galima kelti Zastawa šliuzo į žemesnę padėtį, jei nėra ribojamas atstumas lengvosios frakcijos, pavyzdžiui viduje garažas. Diafragma Ūgis yra iš anksto nustatytas per rankenėlę, kuris taip pat gali išjungti funkciją maitina. Kad būtų lengviau pakrovimo, Zastawa šliuzo atidaro iki buferio lygio lift-per aukštis tik 25. 5 cm. Krovinių denio aukšte taip pat yra lygūs su bagažinės dangčio atidarymo palengvinti stumdomas sunkius krovinius viduje. Žemyn-žiebtuvėlis Zastawa šliuzo ir mažas šoninės sienelės žibintai suteikia puikus apšvietimas apkrovos vietos naktį. Įtraukimo krovinių padengti taip pat gali būti skirstomi antgaliai, šoninių sienelių iš karto už galinių sėdynių. Ji saugo elementus iš akių ir apima patogus vienu paspaudimu veiksmų, kurie leidžia nukreipiantys barą, kur galite skaidrę į kanalus viduje, D statramsčių už patekimą į krovinių denio galai. Saabs renaissance continues at the 2011 Geneva Auto Show with the unveiling of its 9-5 SportWagon. Mechanically its identical to the saloon version launched last summer, but being Saab it has some unique features including a smart cargo handling features including an adaptable multi-fold floor, flexible U-rail load space configuration and under-floor stowage with a sealed wet storage compartment. A programmable, powered tailgate is also available. With the seatbacks lowered, the cargo deck is 77 inches long and offers an adaptable load capacity of up to 56 cu. -ft. (18. 6 cu. -ft. , rear seats up). The side walls are completely flat and upright, creating a clean, open space without any hard-to-use corners or rear wheel-arch intrusions. Compartments in the side walls offer convenient stowage for small items. Four tie-down loops and a 12-volt power outlet also come as standard. An optional, U-shaped track around the outside of the floor provides flexible space configuration. As in the 9-5 saloon, it carries an adaptable, telescopic dividing rail which allows the cargo deck to be split as required so that different sized items can be separated and kept in place. The floor, with a signature Saab aircraft-shaped handle, folds back in steps to access under-floor storage, with a sub-floor 2. 5 inches below the main floor height – ideal for the separate stowage of flat or small items. A pull-out support arm can be slotted in place to keep the folded floor in a fixed position. This provides further support for items stored in the under-floor recess, as a flexible alternative to using the entire cargo deck. The underside of the floor has two fittings for flat stowage of the U-rail divider. They also carry hooks that can be used to organize bags, for example. A waterproof plastic liner, available as an option, can be dropped into the recess to provide a separate wet storage area for sports equipment, outdoor clothing or muddy boots. For additional convenience, the tailgate is available with a remotely-controlled, electric power operation. It can be fully opened and closed via a rotary knob in the drivers door or a button on the key fob. A touch pad on the outside of the tailgate, above the number plate, also triggers powered opening and closing. A programmable mode can be used to raise the tailgate to a lower position if there is restricted clearance overhead, such as inside a garage. The opening height is pre-set via the rotary knob, which can also disable the powered function. For ease of loading, the tailgate opens down to bumper level with a lift-over height of only 25. 5 inches. The cargo deck floor is also flush with the tailgate opening to facilitate sliding heavy loads inside. A down-lighter in the tailgate and small sidewall lights provide excellent illumination of the load space at night. A retracting cargo cover can also be slotted into lugs in the sidewalls immediately behind the rear seats. It keeps items out of sight and includes a convenient one-touch action which allows the ends of the locating bar to slide up channels on the inside of the D-pillars for convenient access to the cargo deck.
