repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Trečiosios kartos Mini yra daugiau ir geriau visais atžvilgiais. Naujas trijų cilindrų benzininiu varikliu yra absoliutus belter, taip pat, kaip mes atrasti kelyje. 2014 m. Mini Cooper, ir vienas iš labiausiai lauktų automobilių metų iki šiol. Tai pirmą kartą Mini turi leisti visiems už bendrovės Išbandyk naują trejų durų hečbekas viešaisiais keliais, ir tai jau šansas weve laukia nes apsiaustas pirmą kartą atvyko nuo trečiosios kartos modelio lapkričio mėn. Žinoma, nuo aptemptas neprivaloma sportinės sėdynės, sunku teigti, kad naujas Cooper yra nieko, bet didžiulis žingsnis į priekį. Iš jos madingas daugiafunkcinis vairas-pati dalis dėl didelių permąstyti vidaus – vairavimo patirtis yra welcomingly susipažinę. Bet yra ir įsigyjant terminas ir kokybė, kad leidžia automobilio net maloniau būti ir nemažai labiau apsimokėtų vairuoti jausmą. Turbokompresoriumi 1. 5 litro trijψ cilindrψ benzino vienetas yra vienas iš keturių visiškai naujas, in namai sukūrė priverstinio indukcijos trijų ir keturių cilindrų variklius, kad bus rasti savo kelią į naują Mini. Tai yra absoliutus belter, aptarnauja iki tos rūšies ir jos gana konservatyvus galia nesugeba išreikšti ant popieriaus. Kaip čia sumontuota, ji gamina 134bhp 4500 aps/min ir 162lb metrų tiesiog 1250 RPM. Pradėti asortimente yra taip pat yra 94bhp 1. 5 litrų trijų cilindrų dyzelinis plius yra 189bhp 2. 0 l keturių cilindrų benzinas variklio Cooper s, pastarasis yra vienintelis vienetas ne pradėti pajėgumo padidėjimas.
Original text