repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Egzotika lenktynių FJ siūlo galimybę
Europos įmonės pradeda su K & N Pro serijos komanda
BLOIS, Prancūzija – Nes Euro-formulės buvo įkurta 2009 m., jos vaidmuo buvo apmokyti Europos vairuotojai ir iš viso pasaulio rasės, NASCAR, konkrečiai – Jungtinių Amerikos Valstijų. Dar vienas svarbus žingsnis šia kryptimi buvo sukurti egzotika Racing FJ komanda įsikūrusi Las Vegase, kurių programa bus skirta NASCAR K & N Pro Series. Bendras konkurencijos laipsnis yra labai didelis šios serijos ir tarnauja kaip idealus pradžios taškas į NASCAR nacionalinių duomenų serijų vairuotojų ir komandos tiek.
Egzotika lenktynių FJ yra savininkai egzotika Racing, superautomobilis vairavimo mokykloje, Las Vegasas priklauso Romain Thievin ir David Perisset, 2012 m. Euro-formulės NASCAR Touring serijos komanda čempionatą, ir Jerôme ir Anne Galpin nuo Team Virgilijus nugalėtojai asociaciją. Į Galpins yra taip pat steigėjai ir organizatoriai Euro-formulės NASCAR Touring serijos. Šalių įsigijo Fadden Racing team ir turi įsteigti parduotuvė Las Vegas Motor Speedway kur yra egzotika lenktynių trasos.
Trys Chevrolet Impala SS važiuoklės – dvi, ovalai – ir dėl kelių kursai nori pradėti šį įdomų nuotykių. Automobiliai yra kietas įranga. Iš tiesų, Joey Logano išvijo iš jų į pergalę Lane 2010 NASCAR Toyota All-Star Showdown Irwindale (Kalifornija) Speedway.
"Anne ir aš visada svajojo sukurti komanda kaip tai," sakė Galpin. "Tai buvo mūsų projekto dalis kai mes įkūrė Euro-formulės serija. Ką mes suinteresuoti buvo sukurti realaus poligonas, kad vairuotojai iš Europos ir viso pasaulio, kad savo pirmąjį skonio NASCAR Europoje ir tada paversti juos į JAV ilgalaikio siekiant pritraukti Europos vairuotojas į viršutinėje lygio. Egzotika lenktynių FJ yra žingsnis šia kryptimi.
"Mes susitiko Romain Thievin ir David Perisset per mūsų serijos kaip Romain finišavo antras 2011 ir 2012 m., ir jis ir David laimėjo grupiψ čempionatas 2012 metais. Mes tapome draugais, kai mes kalbėjome apie šį projektą su jais jie buvo pasirengę imtis ryžtingų žingsnių. Ką mes turime bendro yra meilės NASCAR, ir ši asociacija yra logiška po per mums kaip organizatoriai Euro-formulės, ir juos kaip fantastinis grandinės ir vairavimo mokykloje, Las Vegasas savininkų."
Nors egzotika lenktynių FJ turi savo techninių įgūdžių, kuria būtų galima remtis, ji taip pat turi turto, į vietą, kad vertingos NASCAR patirties prie stalo.
"Nuo 2009 metų mes dirbame su Mike Olsen, Fadden Racing," sakė Galpin. "Jis turėjo puikių rezultatų ir jis žino visus aspektus NASCAR viduje ir išorėje. Mes ketiname pasinaudoti savo techninių (žinių). Mes norime sukurti Amerikos ir Europos (lenktynės) Bendrijos ir suteikti jai galimybę į NASCAR Jungtinėse Amerikos Valstijose sukuriant daugiau bendravimo tarp visiems."
Be laimėti NASCAR K & N Pro serijos Rytų čempionatas 2001 ir 2006 m., Olsen varžėsi NASCAR Sprint Cup serija, NASCAR visoje šalyje biuletenius ir NASCAR Camping pasaulio Truck serija.
Pradiniame plane, kad Thievin už vairo, keturi iš penkių K & N Pro serijos lenktynėse. Vyksta derybos su kitų Europos šalių vairuotojams konkuruoti NASCAR viršų vystymosi serijoje.
Thievin yra malonu apie įsitraukti į Europos vairuotojai, NASCAR atsiradimas.
"Per NASCAR Sprint Cup serija apdovanojimai Las Vegas Mike Helton, NASCAR prezidentas, pabrėžė, kaip svarbu trys tarptautinės serijos – Europos, Kanados ir Meksikos- ir pasakė, kad jis būtų kaip vienas iš veiksnių – vienai iš šių kategorijų, kad varžovas (NASCAR Sprint Cup serija) per ateinančius 5 – 10 metų. Jie laikyti atidžiai stebėti, kas vyksta. Ačiū Jerôme ir Anne Galpin santykius su NASCAR ir sužino, kaip veikia NASCAR laiptais, mes galime pradėti šį projektą ir kurti tilto tarp Europos ir JAV."
Nors jis yra komandos švino vairuotojas jis turi daug didesnių ambicijų.
"Aš artėja prie savo karjeros pabaigos ir aš turiu ne siekius pagrindinis vairuotojas komanda. Aš ketinu būti laimė dalyvauti kai kuriose legendines lenktynes, įskaitant Sonoma, bet tai daugiau pereiti prie parengtumėte mūsų komanda. Mūsų tikslas yra suteikti Europos vairuotojo galimybę įgyvendinti šį vaidmenį ateityje pademonstruoti savo žinias."
Original text