repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
1991 M. GMC Jimmy SRV

Kažkada viduryje, naktį, o aš sunkiai dirba padėklams perkelti, atidaryti dėžės ir organizuoti Kalėdų atributika apie pardavimo aukšte milžinišką didmenininkų klubo, debesys persikėlė ir ji pradėjo lietus. Žemė buvo šalta ir kaip tik pirmą išskleidžiamajame trenktųsi į žemę, jis kreipėsi į ledo. Keli lašai po, neapsakomas milijonai ant milijonų, ir, dėl minučių, viską jie palietė buvo aplieti vis paltai ledo. Lietus ir toliau per naktį ir iki to laiko saulė pakilo audra buvo perkeltas link Cascades, kur vis aukštis didesnis debesis verčiamos į dangų ir lietus virsta sniegu. Bet slėnyje buvo padaryta žala ir žmonės pabudo kristalinės pasaulyje, kurie kasdien objektai tapo į meno kūrinius ir kur kas filialas ir vielos buvo pakabintas su eilėmis Durklas, kaip varvekliai.
Aš mažai dėmesio prigimties nuostabus apgauti kaip aš atsirado į parduotuvę ir ekranuoti mano akys nuo ryto saulės šviesos. Aš naktį gyventojas, vienas iš Bevardis prasčiokai, kurie dirbo per dark laiką siekiant užpildyti lentynos prekes, kad pasaulyje gera, normalus žmonės būtų laimingai pirkti apsuptyje šilumos ir šviesos o aš kovojo miegoti. Aš nekenčiau mano darbas, aš nekenčiau mano gyvenimas ir aš nekenčiau visiems, kurie buvo tų dalykų, kad aš taip pat, dirbo taip sunku pasiekti, bet rado neigė, kas turėjo būti mano valandą triumfas.
Kolegijos nebuvo korteles man kai aš paliko vidurinės mokyklos daugiau nei prieš dešimtmetį, tačiau tikimybė susidurti su japonų animaciniai filmai patamsėjęs parodų salėje mokslinės fantastikos Konvencijos parodė man, kad ten buvo daugiau dalykų pasaulyje nei Snohomish rajono sugebėjo perteikti 12 ilgą metų pagrindinio ugdymo. Aš buvo nustebinti mačiau vaizdus ir skubiai atsisėdau ir liko salėje, kol Konvencijos baigėsi dvi dienas vėliau. Tie Filmukai atvedė mane prie mokymosi visą gyvenimą studijų japonų kalbos, prekybinės jūrų ir galiausiai atgal į koledžą prinokusių senatvės 28 metų senumo. Už penkerius metus aš susmulkinama toli mano išsilavinimą, šiek tiek daugiau nei dvejus metus, aš praleido Junior College o aš dirbau visą laiką vietos ligoninėje, ir tada dar du per kurį aš gavau mano pirmasis skonis šlifavimui skurdą bandžiau gyventi studentų paskoloms kaip aš baigė savo bakalauro laipsnį, per keturis metus mokyklos pusėje valstybės sandėlyje. Kai tai buvo padaryta man buvo 33 metai, naujas koledžas su laipsnį, kad įtraukti žodžius Cum Laude virš mano vardą, ir pasiruošę žingsnis į kad geriau, šviesesnę ateitį, kad aš dirbo taip sunku pasiekti.
Tačiau pasaulyje nenori 33 metų įrašo lygio biuro darbuotojai. Ir jis nenori 33 metų kolegijos išsilavinę sunkvežimių vairuotojai, arba. Man buvo bedarbiai ir nesvarbu, kiek aš pasiuntė, mano CV sukurtas mažai domisi. Be net vos pragyvenimui teikiamomis studentų paskoloms palaikyti mane, buvau priverstas grįžo į savo motinos namuose kur aš vėl gyventi mano vaikystės miegamasis ir kur aš greičiau rasti pistoletas mano ranką. Kiekvieną dieną aš iškedentas į. 45 kalibro Springfield Automatinis iš jos minkšta krepšys, pašalinti jungiklio fiksatorius ir pavertė ją vėl į mano rankas, o aš nusprendžiau naudoti jį į save ar ne. Kiekvieną dieną, išnagrinėjęs savo linijos ir jausmas savo svorio, pasakiau sau aš nebuvo, quitter ir grąžino jį į savo vietą. Galų gale, kaip vasaros pradžioje kreipėsi į rudens ir rudenį užleido žiemos aš galėtų surinkti darbas sezoninis temperatūros darbuotojas Sietlas plotas sandėlio grandinės.
Iki šios dienos aš maišyti jausmus kai aš vaikščioti į sandėlį parduotuvė. Aš pasivaikščioti eilutės, padėklų ir dėmesį jų puikiai suderinta kraštus. Matau, kaip kai kurie darbuotojas dirbo atsigriebti produktas iš padėklams nugarą ir sudaro dėžės į eilutes kartu eilėje sudaro įspūdį, kad parduotuvėje yra įdaryti su prekes žiaunos. Aš nuolat mano krepšelis nuo juostos vidurio išvengti atsitiktinio kontakto su kruopščiai išdėstyti prekes ir nieko man galimybę pasiimti bet nepirkti grąžinama į išankstinio padėtį puikiai susiduria su kitų pakuočių, dešinėje-side-iki ir etiketės. Aš žinau pastangų, kad atvyko į pristatymą, kad kai darbuotojas padėjo rankas ant ir kruopščiai išdėstyti viską, kad streikai mano akis. Ir aš žinau, kad jei bet kurio jos buvo mažiau nei tobula, kai 21 metų dickhead shift-manager būtų turėti berated blogas darbuotojas, kuris buvo atsitiktinai palikti jį tokiu būdu o dar upominając jam dirbti greičiau.
Tiesa buvo aš negalėjo pateikti šūdas, jei pasaulyje buvo įdėtos į ledo ar gaisro tuo metu. Mano perėjimas baigėsi ir buvau išnaudotas. Mano miegamasis, tokių kaip jis buvo, nustatyti atgal į viršų ant kalvos kai 20 mylių ir turėjau susitikimą su pistoletais aš nuolat po lova ten prieš miegą. Mano didelis GMC Jimmy turėjo kirsti kalnų pervažomis viduržiemį daugiau kartų nei galėjau tikėtis taip, nesvarbu, koks oras buvo, kelionė per slėnį ir tada iki kelių kalvų buvo lengvai ryte darbas. Aš užrakinta koncentratorių, apversta grindų montuojamas svirtį į 4 ratų didelis ir valcavimo sklandžiai automobilių stovėjimo aikštelė o kita kitiems darbuotojams buvo dar fishtailing jų graudus econoboxes aplink ratą šalia jų stovėjimo vietose.
Tarpvalstybinio buvo užsikimšęs ir aš sumažėjo mano sunkvežimis į eilutę su visais dar gaila kad vyksta kažkur kad ryte. Mes vadovauja šiaurę per sraiges tempu į sceną, masyvi polių. Aš mačiau bijoti ne susukti nuolaužų, vienas iš automobilių ant šono, vis dar rusenantis nepaisant pastovaus srauto vandens firetruck ant-scenos pilamas ant hulk. Vėliau, aš sužinojau, avarijos buvo mirtinas. Greičiausiai kai kurių kitų prastos darbo per dieną shlub, kaip save bando patekti į arba iš vietos, kad vos mokama už jo duona kasdieninė. Dievo ramybės jo sielai.
Jeigu Interstate 5 North Highway 2 aš paslydo tris lane greitkelio ir ant dviejų lane tilto žinomas kaip Estakada, kuri pirmiausia apima Snohomish upės ir tada kerta padidėjusi po eilutės — potvynių slėnio plotis po betono kolonų eilė. Šis kelias, irgi buvo prigrūstas su automobiliai juda ne greičiau nei lėtai pasivaikščioti ir paprastai greitai kelionę buvo begalinis laiko suma. Bet kaip palaipsniui priartėjo tilto pabaigoje, aš pastebėjau vieną vietą kur automobiliai išdrįso eiti.
Nuotrauka uprzejmości WA valstybės DOT

Pabaigoje Estakada, Highway 2 pateksite į teisζ kreiptis ir vadovai į pietus išilgai krašto Snohomish slėnio prieš galiausiai atnaujinti savo rytus kreipti aukštyn per Stevens Pass. Tame pačiame taške, išėjimas atsišakoja į šiaurę ir town Lake Stevens kitos vietos greitkeliu. Vis dėlto, trečiajai pasirinkčiai: filialą išeiti ant kelių, kad miręs rytus, veda iki ir virš ratlankio slėnio.
Kelias yra vienas iš tų vienetų dangos, kuris niekada turėtų būti pastatytas šiandien. Daugiau nei 300 pėdų aukščio, Cavalero Hill sukyla kaip vien atodangos Snohomish slėnį aukšte virš. Nuo jos viršaus, kelionė žemyn kalno yra kaip važiuoti per krioklio. Kaip jūs požiūris bedugnės krašto, kraštovaizdžio abiejų pusių priklauso toli ir horizonto užpildo savo viziją. Į priekį, Everett miesto sėdi viršuje kas atrodo mažų knoll ir už jos ribų yra turėti garsą, Whidbey sala ir galiausiai sniego kuriems kalnai Olimpinės pusiasalio. Šiuo metu atrodo taip, lyg jūs nulėkti į kosmosą, bet tada kelio Tentinių ir jūsų perspektyvos skews į strimgalviais pasinerti į žemiau slėnyje. Tais senais laikais, tuo keliu nuėjo visą kelią iki grindų į slėnį ir tada aukštyn ir ant sukežęs du lane Estakada kur automobiliai sped vienas kito colių atstumu nenumatant klaida, bet per anksti 70s kai mąstantis inžinieriaus suprojektuoti on-ramp kuri pasiekia iki visiškai trečdalis Wybitny aukštis ir slingshots kalvų jums ant Westbound tiltas whisks jums saugiai per slėnį.
Vadovauja rytus, tai, kaip aš būsiu ledinis ryte, tikslesne išjungti perone taip pat siekia iki ant šlaito. Bet kai pradėsite kalno pati pasikėlimas, variklių kamieno padaryti lipti ir vairuotojų atsiduria nukeltas nuo jų sėdynės pagalvėlės o jų transporto priemonės kovų į viršų kaip kovoti su gardo lėktuvas. Net ir vasaros dieną, tai yra sunkus lipti ir dabar, kad kelių stovėjo kaip tuπθias ir ledinis kaip Matterhorn

Iš mano pozicijos į slėnį aukšte, situacija atrodė beviltiška. Visur aš mačiau buvo blokuoti mano pažangą automobilių linija. Begalinis, lėtai juda procesija artėja prie mano namo Pietų ir Šiaurės panašios nuomonės vadovauja daugiau arba mažiau nuo mano namų. Bet į priekį kalno buvo atvira ir giliai viduje mane, kažkas tiesiog išpirko. Aš nurodė Minvydas Hudas Ornamentas nuolydis ir bulvių koše dujų.
Mačiau juos žiūri. Mirtingojo vyrų ir moterų įstrigę jų mažų automobilių kaip mano masyvi GMC perkūnas iš ir pagreitinti link šlaito. Žmonės gaped, burnas visiškai atviri šoką ir vienas žmogus turėjo Bezbailība glūdi jo ragų, beviltiškai bando atkalbėti mane nuo mano pasirinktai tokių veiksmų. Bet ne dulkina buvo suteikta tą dieną mano draugai ir aš hit kalno visiškai 50 mylių per valandą.
Žemės dalis lenkiama į viršų ir dangaus užpildyti savo viziją. Mano kūno perkeliami į nugarą, kaip kosmonautas ruošiamasi paleisti į kosmosą, ir į GMC pradėjo CLAW savo kelią iki kalvos. Skittered ledinis dangos ir sunkvežimių padangos praslydo į šoną, bet aš pataisyta vairo ir liko sunkiai dujų. Vieną padangą rasti traukos ir tada kitą ir didinant pasitikėjimą ir greičio aš žaviuosi ir iš slėnio šleifas, sniego ir ledo, didėjimo su kraštu, krauja ir į plokščią grunto ne tik be incidentų o tie toliau galėjo tik žiūrėti į nuostaba. Aš negalėjau – ne-galima sustabdyti.
Gal jos beprotiška, bet kažkas viduje man pakeitė teisę tada ir šiandien ryte ir prieš nuėjau miegoti aš padariau sąmoningą sprendimą palikti kad. 45 kai jis priklausė po lova. Kitą dieną aš tą patį ir, nors mano gyvenimas ne geriau iškart, aš niekada įlaipinami kad pistoletas su mintis paversti jį prieš save. Pasaulio čiulpti, aš žinojau, ir kelių, kurie aš maniau, turėtų buvo atidarytos pas mane po metų sunkaus darbo ir aukos turėjo buvo užsikimšęs ir siauras pažiūrų vaikai, kurie pasiekė savo stočių gyvenime prieš aš maniau, kad ten, tačiau vis dar buvo taip į priekį. Gali likti spąstais už jų amžinai ar galėčiau įkopti į kalvą ir eiti tolyn, nei jie kada nors svajojo. Ten buvo tik vienas realus būdas eiti.
Thomas Kreutzer šiuo metu gyvena Buffalo, New York su savo žmona ir trys vaikai, bet praleido didžiąją dalį savo suaugusiųjų gyvenimą užsienyje. Jis gyveno Japonijoje per 9 metus, Jamaika 2 ir praleido beveik 5 metus mums Merchant jūreivis tarnauja visų pirma Ramiojo vandenyno. Ilgą laiką automobilių ir motociklų entuziastas jis užsiėmė jo pomėgių kiek įmanoma. Jis taip pat turi raštu ir viešojo kalbėjimo kur, pasak jo žmona, jo mėgstamiausia tema yra pats.