repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Antradienį, New York Times paskelbė žvilgsnis į nuolatinio feodalas tarp pro ir kovos union jėgų Volkswagens augalų, Chattanooga, Tennessee. Ji piešia kovojo daugiausia iš išorinės jėgos, panaudojant gilių kišenių, kai kurie iš galingiausių lobistinės grupės Tautų politinių mūšis.
Steven Šiltnamiai istorija pašaliečių, ne Auto augalų, mūšis U. A. W. Tennessee yra daugiausia orientuota į lobistų pastangų kovos su Sąjungos grupių, įskaitant šviežiai nukaldintos centro darbuotojas laisvę. Kad CWF yra amerikiečių mokesčių reformos, gerai žinomas kovos su mokesčių grupė, vadovaujama konservatorių titan Grover Norquist dukterinė įmonė. Konservatorių komentatorius Matt Patterson vadovai į CWF, ir tapo aišku, kad jis nori UAW iš Chattanooga, pasakoja apie NYTUnions yra didelis vairuotojo vyriausybės. Sąjungos yra labai politinis, ir U. A. W. yra viena iš labiausiai politinių. Jei jie padeda išrinkti politikai, kurie perduoti didžiulis Vyriausybės programos, tam reikia mokesčių.

P. Patterson turi rimtą išteklių kreiptis į savo kryžiaus žygį. Konservatorius dienoraštyje The Daily skambinančiojo gabalas, p. Patterson lambasted UAW kaip kairiųjų bankomatas. Jis taip pat kritikavo neseniai atmetimo, Nacionalinė darbo santykių valdymas, darbuotojas skundą dėl klaidinančios priekabiavimo iš UAW Chattanooga, ženklinti kaip politiškai motyvuoti. P. Pattersons CWF yra tik vienas iš konservatorius lobistų grupių padaryti savo buvimą žinoma regione. Ankstesnis UAW pastangas organizuoti transplantacijos auto fabrikų plačiai atmestu kaip sergančios. Tačiau išlaidų ir lobistinės veiklos antiunijinių grupių lygį rodo kitaip, bent šiuo atveju.
Šiltnamiai visą gabalas yra gerai verta perskaityti, jei tik todėl, kad tai rodo, kaip didelis akcijų Chattanooga tapo (ar bent yra manoma, kad būti). Tai taip pat rodo, galbūt netyčia, kaip pro-Sąjungos ir antiunijinių nusidriekė kaip viskas arba nieko po krizės Amerikoje. Kad nauja politika atskirties tapo, kas iš pradžių buvo gana mažos apimties regioninių nesutarimų į nacionalinio klausimas.
Baimė (ar viltis) domino efektas, plačiai susivienijimo Pietų automobilių pramonėje yra juntamas tarp grupių su nacionalinės reach. Nepaisant to, gali būti perdėtus kelia. Kiekvienas augalas yra unikalus, ir su gamybos suskirstyti į vis didesnį nemažai kompiuterinės įrangos gamintojų ir vietų, sujungiant į Sąjungą automatiškai išplitimo tikimybė yra plonas. VWs paviešintas pardavimo sunkumų Šiaurės Amerikoje, kartu su pagrindinių atleidimus pernai neabejotinai prisidėjo prie išimtinėmis klimato įmonėje, skirtingai nuo kitų transplantacijos fabrikai. Ateityje vis dar turi daug neaiškumų dėl draugų ir priešų organizuota darbo.