Siūlai: Renault vėl tiekimo vežimui į Irano gamybos linijos

Po šešių mėnesių susikurtame pertraukos, Renault prasidėjo laivybos labai mažos apimties dalių sausuma į Iraną transporto priemonių surinkimas.
Per pastaruosius 10 dienų, Renault Tondar dalys — Dacia Logan variantas pastatytas ir parduodami nuo pareigūnų sprukusiame — padarė savo kelią į Irano gamybos linijų sausuma iš Rumunijos nuo laikino sprogmenų sankcijos prieš Irano vyriausybę dėl jų branduolinių ambicijų. Nebetaikyti poveikio priemones šiuo metu tikimasi, kad pastaruosius šešis mėnesius po to, kai Teheranas įsipareigojo užšaldyti pagrindiniai komponentai savo branduolinę programą, su derybas dėl kito mėnesio į darbą, nuolat spręsti vėjo žemyn sankcijų už varžtai Irans pirmiau minėtą programą.
Renault ir jų konkurentų Peugeot/ PSA, langą šešių mėnesių svarbu atstatyti jų santykių su pareigūnų sprukusiame ir Pars Khodro partneriais, taip pat atgauti savo įsitvirtinti Persų turgus prieš daugiau žaidėjų, pavyzdžiui, General Motors, įeiti į pokalbių kambarį.
Pagal Renaults Azijos-Ramiojo vandenyno bosas Giles Normand, lango ženklų galimybę palaipsniui paleisti dalių transporto priemonės gamybai tiekimą bei srauto mokėjimus, PAŽYMĖDAMOS, kad dabartinė dalykų turi būti leidžiama pagerinti matomoje vietoje Irane kad savo klientams jaustis jų šalyje buvo short-changed per matomus pokyčius stoka.
Visos gamybos transporto priemonių Irane pasiekė 1. 6 milijonų vienetų 2011 m. metais pradėtos taikyti sankcijas. Renault prarado 64,500 pristatymų todėl 2013 metais, šiek tiek amortizuojanti pasaulinio augimo 2. 63 milijonų vienetų bendras. Su 1 milijono iki 1 galimybė. 5 milijonų metinių pardavimų pavojuje, Renault, nei PSA gali sau leisti kitas žingsnis atgal.