Opel сопроводил утреннюю nuotėkio pirmųjų nuotraukų niu Астры oficialus релизом — bendrovė atliko interneto премьеру, o ne laukti, kad planuojama į Франкфуртский автосалон kalbomis. Mūsų žinioje ne tik наиполнейший фотосет, bet ir visi-visi kiti išsami informacija apie K-kartos Astra.
Ir, kadangi su dizainu mes jau разобрались, leiskite пройтись pagal likusiems esminis апгрейдам. Tuo labiau, kad tokių čia su лихвой. Перво-наперво verta pažymėti, kad pastatytas ant naujos platformos modelis скинула 120-200 kg (priklausomai nuo modifikacijos), o kartu su tuo, tapo šiek tiek talpiau — minus 5 cm габаритной ilgio ir minus 2 cm колесной bazės, o taip pat į 2 cm меньшая aukštis. Tačiau, jei tai Opel kalba apie увеличившемся erdvės salone (plius 35 mm kojų srityje).
Į bazinę versiją Astra K bus везти трехцилиндровый Ecotec į 1,0 l tūrio ir su 105 jėgomis, o modelis побогаче заполучат бензиновые ir dyzeliniai ketverto talpa 1,4-1,6 l galia į 95-200 l. s. ir nežino iki šiol, kad ten su оснащением visi to paties bazinio varianto, bet modelis побогаче похвастают фаршем, švelniai tariant, ne pagal рангу. Pavyzdţiui, niu Астра gali būti komplektuojamas матричными светодиодными фарами (pirmą kartą segmente), передними sėdynių su sinchroninio masažai ir ventiliacija, multimedijos kompleksas, kuris palaiko Apple CarPlay su "Android" Auto ir su prieigos tašku, WiFi septynių prietaisų, o dar kamera grindinio, sistemų sekimo už mirusiųjų zonomis su дорожными ženklai plius sistema užkirsti kelią фронтальных susidūrimų.
Parduoti visą šį aukštą gerovės стартуют šiek tiek vėliau viešai debiutavo. Tai yra po rugsėjo. Поглядим, kaip bus reikalai pas K-kartos.