AK, puiki Julia, filmo žvaigždė pabaigoje 60 's/anksti 70 's, mėgstamą italų karabineri! Prisiminiau apie tai dar kartą: įkvėpimo avtopromyšlenniki ir dizaineriai šiandien atkreipti tik į praeitį. Nors ne, vrëm: prisiminiau, ko tikrai nebuvo net vakar ir ne šiandien. Kalbėti apie artėjančius pasididžiavimas Alfa Romeo tęsiasi keletą metų, bet tik dabar ėmė įgyti kai kurių specifiškumas.
Pagal naujausius duomenis, labiausiai pretenzingas Alfa bus gauti nauji benzininiai 1.8 biturbo. Mažas turbina-mažų apsisukimų, didelis-dėl didelės, kintamojo vožtuvų laiko, iš viso 300 arklių ir 400 Nm momentu. Neblogai tie, kurių du darbo litrai nepasiekiamas?
Pažadas kad variklis atitiktų ekologinius standartus Euro-6 ir suporuotas su langelį su dviem sankaba išsklaidyti Flagman "Alfa" šimtai šešių sekundžių. Maksimalka-jėga tik 245 km/h.
Be to, italai siūlo paprastesnė ir orientuota turbina ir 240 arkliai. Ir kas yra alfa be V6 į viršų linija, žinoma, trijų litrų Twin-Turbo galios iki 526 HP Oh yeah?

V6? HA, 1966-Džulijos TI sportsedan buvo m tik 1300 kubeliai ir 82 arkliai. Ir tada tai buvo cool!

Ir kas yra šis Julia be pirmaujančių galinio? Sustabdyti, čia, per daug, viskas gerai: automobilis pastatytas 1964 m. Giorgio platforma.
Trumpai tariant, liko laukti nieko ne visi: iki birželio. Ir nežinoma ostaûtsâliš′ dviejų dalykų: kaip bus iš tikrųjų atrodo (ant foto-kompiuterio taukų), ir... kaip jis vadinsis. Nes didžiuotis pavadinimas "Julia" dar oficialiai nepatvirtino.