Ypač šalčio paparazzi sugauti Arktyje pirmojo bandymo instancijos, Renault Megane, naujos kartos gimtoji. Kad populiarus C-klasės ruošiasi eiti į ketvirtąjį etapą, mes žinojo jau seniai, bet ne visi keliai prieš kopijos buvo mulai. Taigi, ką mes galime padaryti pagal juodos ir baltos spalvos kamufliažas?
Na, pirma, Megane (IV) visiškai pasikeitė siluetą ir tapo daug plonesni su dabartinės kartos, kuri, prisiminti, pateikti į rinką nuo 2008 metų ir yra viena iš labiausiai pasenusi Renault modeliai. Atsikratyti nuo menkiausio hints of Konservatizmas, į vaizdu Dovilė dabar turi daug bendro su nauja Clio ir Espace.
Tos penkių bus galima pasiskolinti iš Nissan Pulsar (ne dėl nieko yra prancūzų bei Japonijos parengti modulinės važiuoklės CMF!), ir varikliai linija lieka gana standartinis: 130-stiprus 1,2 litro benzininiu varikliu, du TCe (130-160 AG), ir galbūt daugiau rimtų 200 karių Turbo Edition, PBS. Tačiau naujas Megane tikrai greičiau kolonizacija sporto dariniai (tikiuosi visi prisimena Ugninė R.S. dabartinės kartos?); Daugiau informacijos bus rudenį Frankfurte.