De la Rosa: McLaren simuliatorius yra daug geriau, nei Ferrari

Pedro de la Rosa, kurie dirba jau daugelį metų ne McLaren, paliko šiandien pirmą kartą už vairo, Ferrari kelyje. Kalbama spaudoje, dienos pabaigoje, ispanas palyginti su McLaren Simulator treniruokliu Scuderia...

Pedro de la Rosa: "mes ne kur mes norime būti, bet man patinka dirbti su inžinierių, kurie yra pasiryžusi siekti pažangos Rengdamiesi simuliatorius. Jūs turite būti realus. McLaren pradėjau dirbti simuliatorius 2003 m., o prieš visų kitų grupių jau keletą metų.

Mano prisijungti prie Ferrari esmė yra pagreitinti šį procesą. Mes nežinome, kiek laiko paims: šeši mėnesiai, vieneri metai, dveji metai. Ferrari suprasti, kad turėtų atkreipti didžiausią dėmesį į šioje srityje, nes, nesant realaus pasaulio bandymus, komandos, kad neturite šiuolaikinės simuliatorius, daug mažesnė už priešininkus. Mums reikia baigti kaip programinės įrangos ir aparatūros. Bet, pirmoji ir svarbiausia, mes turi atnaujinti įrangą naudoti moderniausią programinę įrangą.

Penktadienį prasidėjo Pedro de la Rosa nepavyko Jerez: ispanas rode viena diegimo etapas – iki antrojo atgal apie mašinos yra tankus dūmų debesis, ir teisę į išmetamųjų dujų liepsnos prasiveržė.

Де ла Роса: Симулятор McLaren намного лучше, чем у Ferrari-220px-pedro_de_la_rosa_2010_malaysia-jpg

Pedro de la Rosa: kai aš sustabdytas automobilis diegimo etapas dėl problemų su pavarų dėžė, negaliu pasakyti, man buvo malonu apie tai. Galima sėdėti už vairo, Ferrari, galima laukti visą likusį mano gyvenimą, bet kad po šiek tiek pasukti, aš sustojo ant kelio ir nežinojau, jei aš galėtų toliau dirbti, nes kai kurie elementai buvo sugadinti ugnies.

Patyriau emocijų: pirmą kartą ten buvo malonu tada jaučiausi nusivilti. Tačiau, puikus mechanika, atkurti automobilio, ir kitą dieną grįžau prie takelio. Man tai turi prasmę, net vieną dieną bandymo nebuvimas yra labai brangūs, todėl svarbu jį naudoti Max.

Šiandien aš galėtų pajusti ir įvertinti F138 downforce, Formulės-1 automobiliai palyginti su ta, man buvo vairuotojo praėjusių metų lygį. Mes surinkome reikalinga informacija, kad jums naudoti ateinančias kelias savaites dirbti simuliatorius. Nepaisant to, kad aš negalėjo paleisti tolimojo ir vairuoti daug ratų, mes atliko labai svarbų darbą."