Kiek oro reikia siurblio iki padangos?

Gerai, kad dar turi būti ne mažesnis, teisė? Tai gali būti tiesa, kai jis ateina į desertas, ir loterijos laimėjimą, bet tai ne su padangos. Papildomas oro slėgis gali būti taip pavojinga ir žalingos.


Prieš porą savaičių atgal paaiškinti visus Tajniki dėl padangų žymenų modelio šoninės sienelės. Ir ji, jums nereikia Rosetta Stone iššifruoti visus šių skaičių ir raidžių; mažai paaiškinimas eina ilgą kelią.

Iškeltas šiame straipsnyje, ir verta paminėti dar kartą tenka kovoti su infliacija. Kartu su proporcijas, ir viena iš svarbiausių figūrų, skelbiama ant padangos šoninės sienelės ratlankio skersmuo yra slėgis. Bet prieš jums Krūtinė iš oro kompresorius ir padangų slėgio daviklis yra svarbus niuansas. Rodomas yra ne tai, kas atrodo.

Tai tiesiog slėgio didžiausia padangų slėgis yra skirtas paleisti, sakė Kurt Berger, direktorius inžinerijos, vartojimo prekių bendrovė Bridgestone. Nedėkite oro daug automobilio padangos. Visada vadovaukitės Durų stakta, sakė jis.

Automobilių-informacijos plakatų dažniausiai būna ant arba arti vairuotojo durų. Tačiau vieta gali skirtis priklausomai nuo gamintojo. Kartais šie svarbūs lipdukus galima rasti degalų pylimo angos plotas ar net rankiniu būdu, tačiau didžiąją dalį laiko jūs ketinate rasti durų staktą, sakė Berger.

Šiuose plakatuose paprastai išvardinti nemažai svarbių skaičių visos transporto priemonės mase (GVWR), transporto priemonės identifikavimo numeris (VIN) taip pat keleivių ir bagažo. Tačiau gamintojo rekomenduojamas padangų slėgio priekyje ir gale taip pat yra įtraukti.

Parašyta ant padangos šoninės sienelės didžiausias pripūtimo slėgis yra slėgio, reikalingo norint pasiekti projektinių apkrova šis autobusas, Berger pasakė ir pridūrė: [it] yra tik informaciniais tikslais. Jis taip pat sakė, kad teisingas siurbimo slėgis yra kas nustato automobilių gamintojų. Dar kartą, atlikite plakato ar ieškoti eksploatavimo instrukcijoje.

Pagal Berger, Max slėgio infliacijos šiuolaikinės padangos paprastai yra 44 ir 51 PSI (svarai į kvadratinį colyje). Jei vairuotojas netyčia kelia per daug oro padangos nebūtinai nėra kenksminga, tačiau tai turės įtakos kitų aspektų transporto priemonės. Mes kalbame apie struktūrinis vientisumas, padangos, "sakė jis.

Pagal Berger, kontroliavimas ir stabilumo iš tikrųjų galima sumažinti. Jis sakė, infliacija mažina puslapio dydį, su keliu plotas, žymiai paveikti važiavimo kokybę, komforto keleiviams ir padangų dilimo charakteristikos.

Yra Przesąd kad didina infliacinį spaudimą suteikia taupesnis, tvarkymo ir padangų susidėvėjimą, bet tai ne visada tiesa bet kurį iš jų, "sakė jis. Automobilių gamintojų turi optimizuoti šiuos parametrus jums subalansuotą visų atributų. Automobilių kompanijų ateiti į jų reitingus po kruopštaus tyrimo, kuris gali užtrukti metus užbaigti. Dėl šios priežasties, tai geriau laikytis jų konkrečios rekomendacijos.

Mažai kas gali nugalėti jausmas vairavimo visiškai naują automobilį nuo parodomąjį salės. Jūs sužinojote, kad pirkti AutoRepMans.com, присмотрелись prie kainomis įvairių prekiautojų, aptartas kaina, organizavimo, finansavimo ir, galiausiai, transporto priemonė, savo svajones už jus, bet ne taip greitai. Tai gali мерцать, kaip skirtumą, o taip pat pilnas bakas degalų, tačiau ji negali būti pasirengusi kelyje.

Pasak Berger, "kai jūs perkate naują automobilį, tai gera idėja patikrinti infliacinis spaudimas. Jis sakė, automobilių dažnai ateina su augalais su aukšto slėgio infliacijos. Tai apsaugo nuo iškraipymų kaip sukrauti žemyn per transporto priemonės padangų. Prekiautojai dažnai pamiršti, kad atleisti spaudimą, kol automobiliai yra išsiųsti klientams.

Patvirtindamas šį punktą, Berger sakė: keletas dalykų yra daug svarbiau kad gauti teisę spaudimas infliacijai yra nedidelis padangos. Be to, jis taip pat pataria patikrinti jūsų automobilio padangų slėgio bent kartą per mėnesį, nes jie paprastai praranda apie 1 PSI kas 30 dienų. Šiuos paprastus veiksmus gali pereiti ilgą kelią maksimaliai padangos tarnavimo ir būtumėte saugūs kelyje.