Siūlai: 2014 m. Tesla Model S apžvalga

Mūsų draugai ne mokėjimo apibrėžti the Quiet Revolution kaip a & ldquo; laikotarpio intensyvios kaitos, Kvebekas, Kanada, būdinga veiksminga secularization visuomenės, gerovės valstybės sukūrimas, ir pertvarkymui politikos į federalistų ir separatistų grupuotes. & rdquo; Man ypač įdomu dalis turi daryti su secularization, ar piešimo nuo religinės kryptys.

Automobilių verslas yra tarsi religija kur daug vartotojams ir entuziastai Przysiegam tam tikrą prekės ženklą, skirti laiko ir energijos diskutuoja ir ginti savo sprendimus, dažnai pasaulietinė būdu. Be to, tie, kurie priskirti tą patį padaryti paprastai pasilinksminti kartu ir pasidalinti. Reikia dešimtmečius ar šimtmečius religijos (ar gamintojas) gali įsitvirtinti. Per visą istoriją, jie užginčijami ir naujas tie ώmonλs turi pakankamai įtakos Lygiosios tikinčiųjų nuo savo senąjį.

Tesla yra čia, išbandyti visas.

Tesla Model S, tiesiog pavadinti, tikrina žmonių tikėjimą, ką jie žino ir ką jie galvoja automobilį galite padaryti. Jis bandė mano ir turiu perskaičiuoti.



Kas yra Tesla Model S?
2014 m. m. Tesla Model S vidutinio dydžio prabangus yra kaip sedanas niekas daugybės a.Vienuolio priežasčių kitas. Sukurti pastatyti Kalifornijoje ir suprojektuoti, Tesla Motors, S sujungia aukštos modelis klasės patogumai klasės ir kokybės, su visos pavaros elektros įvyniojami visiškai viliojanti kūne.

2014 m. m. Tesla Model S įgauna sunkiųjų hitters kaip BMW 7 serija, Audi A8, Lexus LS ir Mercedes-Benz S-klasės pavadinimas Prezidentūrą. Šiame segmente, nustatyta, itin aukštų luxo-kruizinių S sugeba modelis, kogeneracinė blizgesį ir šešėlį meta ant šių išskirtinių produktų.

2014 m. m. Tesla Model S kaina ir uždrauskite
Kaip flagmaną prabanga Sedanas, 2014 m. m. Tesla Model S komandos vertas savo automobilių hierarchijoje vietą kaina.

Bazinis modelis S 60 vykdo mažmeninės kainos nuo $77,800. Judėjai iki į ši kaina $88,500 85. Galutinis (kuris gali būti pagamintas daugiau galutinis) P 85 prasideda nuo $103,300. Yra daug variantų galima vizų profiliai jų, kurios gali padidinti šio $ 140.000 kainų.

60 yra 60 kWh baterija, įvairiausios 370 kilometrų, 302 ekvivalentas AG, autobusų 100 km/h 6.2 sekundėmis pasiekti, o maksimalus greitis apie 190 km/val. Į siūlo 85 85 kWh baterija, įvairiausios 480 kilometrų, 362 Arklio galia ekvivalentą, autobusų 100 km/h 5.6 pasiekti sekundėmis ir turi per 200 km/h greitį. P, galia, pakyla iki 416, laiko nukrenta iki sekundės (!) 4.4 ir maksimalus greitis wspina iki 210 km/h.

Ant visų pakuočių, pasirinkus, 85, veiklos plius grupė yra viena gauti. Ji priduria, modernizuotos amortizatoriai, įvores, stabilizatorius barų ir padangos (Michelin Pilot PS2 Sportas), kurios yra ir sureguliuoti gale senas dvi 20 mm. Įvairių iš tikrųjų pagerina 10-20 kilometrų. Gali būti turėjo tai Visa už $ 6,950 išsinuomoti!.

Mano puikūs testeris buvo daug su galimybių 85 P, įskaitant technologijų paketą pneumatinė pakaba ir protingas, itin aukštos kokybės unikaliame už $125,300 viso. Verta kiekvieno penso!

Vairavimo 2014 m. m. Tesla Model S
Matyti ir jausmas yra tikėti. Leiskite, kad viskas pasakyti žmogui teigiamas vairų galėjote perskaityti modelis S yra tiesa. Nukreipiantis plaukioja arba padaryti puikus espreso, Tesla Model S yra puikus modelis, asmens šeimos ir transportas.

Našumas yra ir Tesla sąrašą didelis stipri vairavimo pros. tiekimo degalų sklendė atsako yra kulkosvaidžių greitai. Tikrai išlaikyti savo dešinės, kojos patikrinti užduotis-iš pradžių. Su, su gaivios EV, stengiuosi ir aš esu pagrįstą bet S "panaikino mano sugebėjimas diapazonas galima žodžiai išvalomi.

Šiuo metų siūlomas tik su privačias (AWD ateina ateityje), tam tikrų reikalingas apribojimų ir kontrolės traukos kaip galinės išlaikyti automobilį nukreipti sunku padangos teisinga linkme. "Galia" nedelsiant yra ir jos kiekvieną kartą stebina punch.

Kas yra įspūdingiausių yra artimųjų manevrus. Išplaukia iš kairės eismo sniego paršiukų juostų dulkėtos privertė mane kikenti. Greitas, Toks yra Šis automobilis, kuris 80 nuo šaudymo iki 120 km/h kokios mano, kaip unikalų vieną sekundę į. Taip, šis 2014 m. m. Tesla Model S P 85 yra neįtikėtinai greitai.

Tačiau tai dar ne viskas apie greitį. Pneumatinė pakaba linksta link tvarkymo būti komforto. Keturių krypčių modifikuojamas height-wise, tai ir daugiau kaip pateikęs baterijų 1300, kurios sudaro automobilio modelis išlaikyti S grindų neįtikėtinai bigbendui per platus onramps. Šie elementai taip pat padaryti greitai reaguoti, multi-reguliavimas elektros vairo labai naudingas; savo ruožtu, yra nedelsiant leisti large-ish automobilio jaustis kur kas daugiau apsukrus, nei reikėtų.

Kaip ir visų Est hibridų, rekuperacinį ir stabdymą yra labai svarbus su kovojant. Modelis S turi 2 perrašysite ir yra labai agresyvus režimu standartinių. Kad ir kaip ten bebūtų, ji greitai tapo mano veiklų forma sustoti pedalą didelis žymi reikia, tik užkirsti atsipalaidavęs kelią Tomas.

Viduje ir 2014 m. m. Tesla Model S
Manau dainų, kad bet kuris kitas automobilis (šiuo klausimų prekės ar) kada nors pasiekė siekiamybė taip statusas greitai, kaip buvo modelis s. lengva suprasti, Juokingai kodėl; Pažvelkite į tai. Tesla sukurti sugebėjo Dizaineriai kažką, kad yra vokiečių-elegantiškas, japonų aptakus ir galingas-visi apygardos vienu metų.

Stabdomą jokių blogo kampai iš kurių žiopsoti modelis s. 5 durų hečbekas konfigūracijos pasiekia kupė tipo kūno eilutės, kurias mes myli taip, tai o parodo mūsų neseniai comparo ant Super paprogramių. Mano testeris buvo kojų su 19 & rdquo; Lotyniškas ratus, vis dėlto galima 21 & rdquo; Turbinos lydiniai yra teigiamai seksualus. Paliečia kaip ir kamieno žibintai LED dangteliu sumontuoti anglies pluošto Spoileris kad vyras silpna kelio skruzdžių. Iš tiesų yra, visos automobilio & ldquo; purvinas, & rdquo; Jei žinote, metais aš turiu galvoje...

Didelis, erdvus salonas skirtas laimingas Prezidentūrą, kad 2014 m. m. Tesla Model S yra puikus. Vairuotojas geriausiai pastatytas vertinu kaip yra dėmesį į šį automobilį. Pagrindinis taškas yra būti Laima milžinišką 17 & rdquo; touchscreen. Proto-numbing ir atitraukė iš pradžių, HMI patirtis ekrane pateiktus greitai tampa pažįstamas. Tai esmės kaip funkcinis iš savo mėgstamų kaip tabletė, kuri yra statote mano iPad.

Aplankykite turi ekrane Dideliame puokštės, ir už pasitikėjimas kas atrodyti gali svarūs tampa savaime suprantamu itin. Toks požiūris į derinant ir kontrolės funkcionalumo, technologijų Andzej pranoksta visų kitų automobilių gamintojai siūlo. tikrai.

Instrumentuotė taip pat ekrano pagrįstas, pritaikoma ir malonu susipažinti. Pastaba bet ne tai pažymėti svirtis ir būtinai lango jungikliai norint Mercedes pakelti (nuo Daimler Chrysler). Žinoma, jie dirba gerai ir aš tiesiog ieškau ko nors neigiamas pasakyti (?). Taip pat sėdynių stabdomą tobula... Aš gali būti bando per sunku.

Lyginant 2014 m. m. Tesla Model S
2014 m. m. Tesla Model S nepabūgo ir sugriauti turi flagmaną prabanga Sedanas. Išskyrus pirmiau minėti automobiliai, linksta Porsche Panamera S modelis ir Jaguar XJ. Taip pat ir daugelis linija, A7 gali auka kietas ir kitų žalia pašaukimą modelis S.

Tesla Model S nutrina ribą tarp sumą ir pareiškimą socialinės statuso. Tai lyg Tesla paliesti į aukščiausios klasės automobilių pirkėjų protu ir davė kažką pirkti pasirinktį jiems kita, nei modelis S, nes ji yra kaip ir, gera tokia kiti, plius savo, EV.

Šis automobilis yra neįtikėtinai, technika, jokių kompromisų. 2014 m. m netoli yra, automobilių tobulumo kaip automobilis gali būti.