Siūlai: 2015 m. Chevrolet Tahoe/priemiesčio pirmieji įspūdžiai

Lake Tahoe, CA- Kaip aš hopped iš Tahoe/priemiesčio upscale giminystės, 2015 m. GMC Yukon XL Denali, šiltas Kalifornijos saule aš negalėjau padėti, bet imtis metu ir pristabdyti imtis absoliutus dydis transporto priemonės buvau apie pilotas. Šių transporto priemonių tikrai yra masyvi, bet aš myliu juos.

kodėl? Nes jie yra didžiuojuosi, kad taip, ir General Motors sukūrė istorija ir ilgaamžiškumo su jų Tahoe ir priemiesčio transporto priemonės yra tiesiog tai; didelių žmonių laikikliai, kurie siūlo patogius, erdvius galimybes kelyje.

Su visiškai naują išvaizdą ir naujas EcoTec3 variklis bowtie Dvyniai yra tikrai įspūdį tų didelių visureigių rinkoje.



Kas yra Chevrolet Tahoe/priemiesčio?
Gerai, kad, klaidą priemiesčio yra ilgiausias duomenų pramonėje. Priemiesčio Pirmasis daiktų maišas buvo įvesta 1935 metais. Nuo tada jos išsivystė 12-osios kartos į išvalytas matome kelyje šiandien, tačiau visada išlieka didesnis nei netinkamoje transporto priemonėje, ir pasisiūlė varančiuosius nuo 1957-ųjų.

Su kambarį iki devynių, Chevrolet Tahoe/priemiesčio Dvyniai yra populiarus tarp pasiturinčių gerai žino kurie, minios apie statusą ir jų jų poreikius, taip pat 45 % Tahoe/priemiesčio vairuotojai yra atliko...

2015 m. Chevrolet Tahoe/priemiesčio kaina ir uždrauskite
Su įvairių, taip pat keletą modelių drivetrains ir rinktis, wheelbases galime laikyti jį paprasta ir dėmesio ir apačioje viršuje tiesiog kiekvieno. 2015 m. Chevy Tahoe Karalystė, kainos modelis prasideda 2WD bazinį už $49,155; o viršuje-pavyzdώiai Tahoe 4WD LTZ sėdi $67,795. Tahoe yra trumpesnis Į bazė yra Dvyniai, sėdi vos 20,4 & rdquo; drovūs, priemiesčio ilgio.

2015 m. Chevrolet Suburban 2WD $52,145 žaidimą kainodaros prasideda versijos, ir peršoka į $70,785 4WD LTZ modelio.

Nesvarbu, kuris ašies apdailos lygį arba pasirinksite, vairų turėsite Chevy ir patobulintų naujų litrų 5.3 V8 variklis geras galių ir arklio 355 383 lb-ft sukimo momentą, sukergtos su 6-pavarų automatinę transmisiją.

Kuro vartojimo svyruoja skaičiai nuo nuo aukštos 12 l/100 km/100 km t.y. iki (kartų) atsižvelgiant į tai, nesvarbu, ar pasirinksite 2WD 4WD konfigūracijos ir visur. Ne per skurdus už transporto priemonę, šio 6000 svarų sveria trupė (4WD su 20 priemiesčio & rdquo, ratai).

[/B]Vairavimo 2015 m. Chevrolet Tahoe/priemiesčio
Aš pradėjau savo automobiliu dieną 2015 m. GMC Yukon XL Denali, tikimasi, buvo ir kad jaučiuosi kaip aš ėmėsi žingsnis ka aš už didžiulis vairo, 2015 m. Chevrolet Tahoe, jei tik todėl, kad Denalis yra tiek & ldquo; Prabangus. & rdquo; Tačiau, toks buvo ne atveju.

Tiesa, kad diskai Chevy Tahoe & ldquo; mažesnių & rdquo; Yukon, bet paskui nei, nes ji yra. Galima, 5.3 V8 litrų yra šiek tiek mažiau nei Energingas į Yukon 6.2 l. Tačiau, didelis SUV stabdomą lėtas, nei tai lėtai. Tiek apie 2015 m. Chevrolet Tahoe priemiesčio jaustis ir svarus droselio spaudimą, bet gerą, tvirtą visureigis būdu.

Taip pat buvau labai sužavėtas su posūkio abiejψ modeliψ spindulys. Magnetinis važiavimo kontrolės nors Ir pakaba a.Vienuolio Yukon Denali trūko (smilgos ne LTZ modeliai), Birute Putnienė važiuoti nemalonus ir stabdomą gražu tikrai labai malonus Abu modeliai.

[/B]Viduje ir 2015 m. Chevrolet Tahoe/priemiesčio
Būti išgalvotas pažaboti apeliacija, Yukon Denali, Chevy Dvyniai tvirtas ir diegę atrodo, kad modernus tikrai pritraukti net išrankiausių visureigis pirkėjas. Su priekinių bintas ir nauja atnaujintas profilis, nepaisant jos boxy siluetas, Tahoe/priemiesčio vis dar sugeba kvitai & ldquo; aptakus & rdquo; kažkaip.

Viduje, kad utilitarizmo dar išvaizdą tęsia struktūra modernus, kuri yra šio identiškas GMC Yukon, jei bet šiek tiek mažiau sudėtingas. Visos priemonės, aukštųjų technikos pasiekimus randami įskaitant 8 & rdquo; spalvų touchscreen (ant LT ir LTZ modeliai), taip pat šešių USB prievadų ir įkrovimo vietose 12.

Jei nieko, Chevy Tahoe/Suomi priemiesčio čiaupai šalia geriausias dalykas Starbucks apmokestindami jūsų iPhone ir ypač Chevy's, interneto gauti naują OnStar 4 g LTE ryšio Wi-Fi hotspot taip pat galima rasti.

Daug vietos tiek, žinoma su max krovinių skyriuje 94.7 kub m ir ir Tahoe 121.1 kub m-į priemiesčio. Nesvarbu kur patogu autobusų virðelá tu sėdi, šio taip ir nieko tiks kamieno. Aš pažadu, kad galite.

Lyginant 2015 m. Chevrolet Tahoe/priemiesčio
Kaip GMC Denali, didelis Chevy behemoths konkuruoti su kitų didelių džipai. Ford "iki jo peržiūrėtą ekspedicija o Chrysler doles, kad Durango". Turi būti ne Japonijos su ignoruojamas Toyota Sequoia ir Nissan Armada. Nė vienas iš Tačiau pastarosios dvi gali rimtai tango su amerikiečių šioje srityje šiuo klausimų priekyje pikapas arba.

GM sunkvežimiai yra labai įspūdingas visų teisę ir daug priežasčių. Ne įvertinus naują ekspedicija, aš ligitas perduoti sprendimas ją nors nepriklausomumu teigti, kad su Durango V8 yra puikus visureigis.