Siūlai: 2015 m Chrysler 200 pirmieji įspūdžiai

Louisville, KY- Motyvacija, pati yra puikus motyvatoriai. Motyvacija sumaišyti su aistra yra sėkmės receptas, bent jis turėtų būti. Chrysler parodė, aistra ir entuziazmu dešimtmečius, o procesas sukūrė keletą žaidimo keisti produktus, taip pat kai kurie padarė mažai bet užpildyti dileriψ partijψ tik į būna labai nukainotos judėti.

Vienas tokių produktų liniją buvo Sebring/Avenger duetas kad, nors populiarus, niekada paliko ženklą savo segmentuose išskyrus laivyno žvaigždė. Nors gerai esmė, Chrysler atkreipė dėmesį į vieną iš jų parduodamų iškabos, kad ji geriau (daug geriau) ir dar svarbiau, kažkas, kad jūs ir aš noriu turėti.

Visiškai naujas 2015 m. Chrysler 200 yra iš tikrųjų aš neprieštarausiu, matyti pastatyti mano Driveway automobilį. Aš nebūtų gėda apie tai. Vizualiai automobilis atrodo tinkamai ir salone yra protingas evoliucija nuo kas Chrysler buvo išleisti kartu neseniai. Kaip drive, ji žavi visais atžvilgiais. Vienintelis klausimas yra labai touted 9-pavarų automatinę transmisiją, kurie nerimauja mane su savo dažnai chaotiškai elgesį.



Kas yra Chrysler 200?
2015 m Chrysler 200 Chrysler duona ir yra sviestas vidutinio dydώio sedanas. Anksčiau žinomas kaip Sebring, Šis ilgą laiką automobilis buvo ženklo į prieinamą ištaigingai linija paskirtas automobilių.

Ankstesnis 200, pristatė 2010 m. buvo pagrįstas, Sebring platforma, kuri apsiribojo savo galimybes. Naujų automobilių yra surinktos ant Fiat-Chrysler platformą platus, kuri kompaktiškas taip pat patvirtina naują Jeep Cherokee ir lėkti.

2015 m Chrysler 200 kaina ir uždrauskite
Kaip vienas iš labiausiai prieinama prabanga vidutinio dydžio automobilių verslo, 2015 m Chrysler 200 LX yra pradinė kaina $22,495. Tomas žvaigždė autobusų ribota ir ji mažmeninė už papildomą $ 2,500. Į & ldquo;S & rdquo; ateina ne $26,995 ir viršuje linija C už papildomą prizą.

Grįžtant prie plokštės kaip siūlomų variklių, nors, peržiūrėta yra labai Tigershark 2.4 L 4 cilindrų galių ir arklio 173 184 lb-ft sukimo momentą. Neprivaloma V6 3,6 L, kuri yra gamina arklio ir galių 295 262 lb-ft sukimo momentą. Pastarasis yra parinktis apie $ 2,000 vizos jų, išskyrus LX profiliai.

Abu varikliai yra varžtais 9-pavarų automatinę transmisiją. Su automobilių įrengtos V6, labai pažangių su sistema užpakalinių ratų AWD atjungti yra tiekiamas parinktį S ir C $ 2, 500.

Vairavimo 2015 m Chrysler 200
Jis iš tikrųjų yra kur kas maloniau nei daugelis jūsų tikriausiai iš galvojate. Pradėkime nuo kaip Chrysler turėtų būti-naujas produktas 200 yra rami sklandžiai, labai patogus ir. A.Vienuolio aspektų, Chrysler turi šių pelnė keletas rimtų klausimų. Štai kur jis bus geriau.

Tai kaip Nr nusikaltimas bendravardis, Walter's 2015 m. 200 įspūdį, kad tai ne su Chrysler kai ima važiuoti. Nuo mano POV, tai yra didžiulis Pro. Odos skirtingai nuo visų Sebrings, Keršytojas (nutrauktas) ir aš įvertino praeityje 200s, 2015 m. kad m. buvo ir reaguojančių (drįsčiau pasakyti?) vairuoti smagu.

200's važiavimo kokybę yra koks yra labiausiai. Atnaujintu sustabdymas, susideda dabar iš aliuminio komponentai, griežtesnė įvorės ir sportiškesnis sureguliavimas buvo adept stora derybų ir ne twisty keliuose kaimo vietovių aplinkinių į Louisville. Su Mazda6 Jei yra prižiūrėtojas į, 200 segmento ateina kažkur aplink sutarimu, kuris būtų 3 ar 4.

Vairo lengvas pakankamai tikslų ir yra. Chrysler 200s su V6 (Taigi Sport režimas) pastebėsite daugiau svorio už vairo kai, būti kita ko. Stabdžiai yra lygiavertė kategoriją.

Išbandyti Aš ir 2.4 L V6 AWD. Atitinkamai, jie yra daug ir gyvas galingas. 4 cilindrų dominuos imtis norma mažai kada nors ir daugiau reikės galios. 3.6 L vokalas sveikai ir nebijo stumiamos apkrova. Deja perdavimo patenka į kelią.

9-pavarų automatinė transmisija ne ne kaip tik ateina prekybos Sztuczka nei kas nors kitas. Nuo iki 9 6, visi žvejybos įrankiai yra overdrives pasirinktį a.Vienuolio apklausose, jų buvimo. Pavaros nuo Krumplinės iki 5 1 d stabdomą įtemptą ir ypač funkcijas kaip ir yra vidutiniškai 6-pavarų & lsquo; dėžė. Būti siekiama, kad nekenčia tranny būti skubėjome, ir aš turiu omenyje bet kokios rūšies pagreitis per sraigė tempas.

Kaip Cherokee 2014 m., 1-2 perėjimas yra ir sausas clunky kaip tai vyksta. Vėliau pokyčiai buvo dažnai trūkčiojantis ir keletą kartų, jaudina... Toks elgesys buvo akivaizdus, su 2.4 L kaip V6. Iš & ldquo;R & rdquo; Į & ldquo; D & rdquo; taip pat ir shudders trys sukurta neto vėlavimų.

Viduje ir iš 2015 m Chrysler 200
Chrysler's su kai kurių Ateikite patrauklių dizaino per dešimtmečius, kai buvo iš Suomi prieš kiek tikrųjų laiku. 2015 m Chrysler 200 statote automobilio stilius yra mažai, viskas, kas šiandienos šiuolaikinės apie, gerai tekančios linijos kūno.

Keičiant regėjimo į naują, 200 kampą gavo lygiomis dalimis Audi, Ford (sintezės) ir mažai ir visa tai, Lexus ateina kartu gana gerai. Grynosios bazės atrodo taip, ne Planko lyg jie priklauso, stovėjimo aikštelė automobilių yra. Aišku, S ir yra kur kas 200s C įdomesnis pažvelgti.

2015 m Chrysler "salone 200's yra mažai su, abejonių, vieną iš savo gražiausių segmente. Ergonomika yra ir Pakuotės, vienu žodžiu, išskirtiniai. Lytėjimo 8.4 & rdquo; ekranas yra kaip sektiną pavyzdį ir pasieksite ŠVOK siūlo kontrolė taip pat turėtų būti mimicked. Tinka, pavyzdώiai ir medžiagos gauti vienodo pagirti.

Sėdynių yra patogu ir palaikomasis ir bendrą interjero erdvė yra padoraus į gera. Puikus sukamasis yra konsolės Centras pavarų selektorius, kad atlaisvina vietos reikia atminties papildomos apibrėžtas sąvokas. Kai kurių galima apdailos interjero tikrai papildytų bei įspūdį upscale, kad tai yra ne tipiškas Chrysler produktas.

Lyginant 2015 m Chrysler 200
Chrysler's žaidimas tikrai pasikeitė su nauja 2015 m. 200 atvykimo. Didelis Nors pardavėją, 2015 m Chrysler 200 darbas dabar yra pakeisti žmonių nuomonę, kas yra automobilio. Tariant Kitaip: kad tai nebe automobilių nuoma.

Prieš Vyksta Ford Fusion, Hyundai Sonata, Honda Accord ir kiti keli yra nelengvas uždavinys dienų geriausią. Šį kartą, kad 200's taškų už Combo. Tai pirkėjai jį pamatyti dabar ir kitoje šviesoje.