메르세데스-벤츠 C 180 CGI t: 신뢰할 수 있는 실용적이 고 세련 된 왜건

 
보드에 메르세데스 스타와 자동차 항상 비싼 되었습니다! 지금 구입 여행 C 클래스 EUR 35000 보다 작을 수 있습니다. 그것은 돈 가치가 인지?
벤츠는 손바닥만 폭스바겐 주는 중산층에 대 한 세그먼트에서 총독. 그룹 아우디 정말 메르세데스의 판매의 수준에 도달 하려고 한다. "C" 클래스의 첫 번째 자동차 조롱 하지만 오늘은 회사 스포츠 유전학, 안전 및 안락의 최고 수준 가진 단단한 차. 특별 한 분위기를가지고 문자 "T"의 뒤쪽에 있는 자동차!
몸 길이 메르세데스-벤츠 C 180 CGI T 4.7 m, 스테이션 왜건 파사 트 공원과 도시에서 편안 하 게 충분히 큰 차에 4.77 m 이다. 타고 wheelbase 범용 2.76 m은 매우 편안 하 고 운전자와 승객.
드라이버 및 앞 승객 제조 업체에 대 한 오두막에서 많은 공간을 제공 합니다! 문을 열고, 상륙은 거의 완벽 하다! 전원 석 추가 요금에 대 한 설정합니다. 불행 하 게도, 마사지 좌석 불가능 하다, "S" 클래스 때문에. 운전대는 두 방향으로, 최대 드라이버 조절 1.85 m 바퀴 뒤에 이상적입니다.
뒤쪽 승객 경련이 일으킨된 조건에서 수용 될 수 있습니다! "B" 클래스 룸 뒤쪽 승객 훨씬 큽니다. 앞 좌석으로 밀어 수 있다면 무릎 뒤쪽 승객 좌석 하지 것입니다! 제조업체 C 180이 5 명에 대 한 차 이지만 실제로 밝혀 그렇지 않으면 보장! 만 4 명 범용에 편안 하 게에서 여행 하실 수 있습니다. 삼 인조 뒤쪽 좌석에서 짧은 거리만 이동 될 수 있다! 그러나, 스테이션 웨 곤 머리 위로 충분 한 공간을 제공 합니다!
정상적인 양의 수하물 구획은 485 l. 예를 들어 BMW 3 시리즈 볼륨 460 l, 아우디 a 4-490 리터, 폭스바겐 파 삿-603 l 당신은 메르세데스, 볼륨의 뒷 좌석의 접을 경우 크거나 유니버설 1500 l 증가! C 180만의 인상적인 1731 l 파 삿을 능가 수 있습니다.
추가 요금에 대 한 전기 후면 도어를 설치할 수 있습니다. 이 실용적인 기능 슈퍼마켓에 첫 번째 여행을 하는 동안 자체를 보여줄 것 이다! 문 열리고 높은 소유자에도 높은 상품의 로드 하는 동안 불편을 느끼지 않을 것 이다. 제공 하는 유용성 부팅 그것 거의 정연 한 모양, 추가 표 오른쪽 및 왼쪽으로 떨어지는 작은 항목을 계속 하 고 오두막에 대 한 이동 합니다.
자동차의 제어 시스템은 매우 유기, 모든 장소에 있다! 모든 도구는 액세스 제어 드라이버 영역에서 센서 야간 운전에 대 한 우수한 조명. 불행 하 게도, 에어컨 버튼 너무 낮습니다.

오늘날 제조 업체 제공 했다만 더 비싼 모델에서 사용할 수 있는 이전 "C" 클래스 기능에 설치: 전기 핸드 브레이크, 자동 제어, 적응형 전조 등 및 훨씬 더와 크루즈 컨트롤!
C 180도로 매우 편안 하 게 현 탁 액을 따라 제비도 모든 비리 이동 합니다. 여행 고속 회전에는 매우 확신! 오두막에 잡음 레벨은 최소한, 엔진 구획 좋은 보호 이다. 새로운 6 속도 수동 보통 드라이버 기어를 교체 했습니다. 자동차 전자 제품 하면 중요 한 상황에 신속 하 게 소유자: 투어링은 트랙 션 컨트롤, ESP, 산악 조건에서 운동 도우미.
메르세데스-벤츠 C 180 CGI T 클래스는 4 기통 가솔린 엔진 1796 cc 참조 엔진 성능 115 kW/156 HP 고 최대 토크는 250 Nm. 마차 9.2 초 함수 218 km/h의 최고 속도 함께 "시작-중지" 6.8 리터 당 100 km, 하지만 실제 테스트까지 연료 소비를 줄일 수는 실제 소비는 10.2 리터 일반적으로 드라이브 표시는 수백에 가속 한다. 최소 비용 (C) 180 34718 유로, 하지만이 수치는 모든 추가 기능 및 장비를 설치 하는 경우 두 번 쉽게: 464 유로, 조명-1660 유로, 파노라마 지붕-2083 유로 가치가 전기 뒷문.