4 전송 경로 "녹색" 복도입니다.

4 전송 복도 트래픽의 거 대 한 볼륨을 주어 녹색 복도 위한 후보자 이다.
1입니다. 복도 1.
철도 반지 사이 로테르 담, 네덜란드, 그리고 제 노아, 이탈리아의 큰 항구. 이 나라의 정부 철도 교통 및 수송 부문에서 다른 선수의 관리 교통 서비스의 효율성에 기여 하는 관리 문제를 간소화 하기 위해 컨소시엄을 만들었습니다. 그것은 재미 있는 모델을 더 개발 하 고 보완, 예를 들어 경로 따라 터미널 전송 포크 수 있습니다.
2. 브 레너 복도입니다.
고속도로 철도 뮌헨, 독일 알프스, 브 레너 패스 경유와 토리노, 이탈리아. 개최 되는 국가 경로이미 인프라, 병목 현상의 제거 및 장애물 관리 및 보안 해결 해야 하는 상품에 대 한 위험 정의 개선에 작동 하기 시작 했습니다.
3. 서쪽 복도입니다.
인터 모달 수송 복도 덴마크, 오슬로, 노르웨이에서 스웨덴의 서쪽 해안을 통해 로테르 담. 스웨덴 내각 및 이들이 국가에서 전송에 관련 된 다른 기관의 연락처를 설립 했다. 다음 단계는이 경로의 효율성과 인터 모달 수송을 제공 하는 모든 혜택의 즐거움을 향상 일반적인 프로토콜의 개발 될 것입니다.
4. 동서 복도입니다.
벨로루시, 발트 하 고 시베리아 철도 통해 발트 해에 걸쳐 스웨덴의 남부 해안을 따라 서쪽으로 덴마크에서 고속도로 중국에서. 오늘, 정말 막히지이 복도 트래픽 흐름 하지만 잠재력이 있다. EU는 매크로 영역, 전송 등 여러 분야의 성장과 개발에 중점을 배치 위치으로 발 틱 해 주변 국가 설립 했다.
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