자신의 자동차에 대 한 오디오를 수집합니다

 
신규 또는 사용 차량 구매 조심 드라이버 주의 해야 성능이 나 외관, 즉 엔진, 실행 장치 또는 스포일러, 개선 하는 전통적인 것 들 뿐만 아니라 소리에.

그리고 드라이버 이전 오디오 사운드, 빌드 품질 및 신뢰할 수 있는 오디오 시스템에 관해서는 몇 가지 문제가 있을 수 있습니다 잘 알고 있 었의 대부분.
가장 간단한 옵션은 구매 및 설치 옵션으로는 좋은 오래 된 kassetnika 및 FM 라디오, 긴 여행에 가장 좋아하는 라디오 방송국을 들어 봐 수 있습니다.
현대 CD 체인저 CD 미디어, 음악을 들을 수 있는 것으로 간주 하지만 Cd는 느리지만 inexorably 출발, 더 많은 그리고 더 많은 드라이버 건설에 움직이는 부분이 있는 MP3 플레이어를 구입 하려고 하는 사실을 감안할 때. 그것은 확실히 전체 구조의 내구성에 대 한 긍정적인 효력이 있다.

다음 목록에는 열입니다. 일은 오래 간다 주로 4-5에 기관총의 직경을 가진 저전력 스피커를 사용할 때 ". 이제 적어도 6-8의 콘 직경을 가진 열 ". 큰 직경, 깨끗 하 고 크게 베이스 음색 소리입니다.
더 분별 있는 음악 애호가 최적의 설치 서브우퍼는 차 트렁크에 있을 수 있습니다. 높은 품질과 강력한 서브우퍼 문제 같은 낮은 (미만 60 Hz)는 자동차의 모습 보다 훨씬 들어 있을 것입니다 수 있을 것입니다 하지만 간단 하 고, 더 많은 현대 스피커는 확실히 음질 모두 현명 하 게 선택 하려고 하는 경우.
드라이버는 낮은 주파수를 필요 하지 않습니다 그리고 그는 대부분의 경우, 선호 하는 경우 조용히 라디오를 듣고 (그건 그렇고, 이것은 안전 하 고 편안 하 게 드라이브의 이유로 드라이버의 대부분을), 다음이 경우에, 최선의 선택 동축 스피커의 일종 될 것 이라고. 다음 열, 중간 범위 스피커-고주파 드라이버 적합이 있다.

드라이버 경우 크고 고품질 음악을 듣고, 그것은 확실히 구성 요소 형식의 사운드 방출된 열을 맞는다. 차이 구성 요소 스피커에 동축에서 세 가지 유형의 열-높음, 중간 및 낮은 있다.
하지만 가끔 좀 사운드 품질을 얻을 수 있습니다. 차 나쁜 패딩 있다면 당신은 응답을 받을 것 이다 (즉, 모든 흔들 것 이다 간단 하 게). 그리고 그렇게, 자동차 스피커, 주의 특정 주파수의 초과 볼륨을 흡수할 수 있는 장식품을 설치 후.
물론,이 모든 설치의 가격에 영향을 줍니다. 하지만 자신의 차에 높은 품질의 사운드에 대 한가 되지 않습니다?