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2-자리 알파 로미오 4 C 제네바 모터쇼, 개념 형태로 데뷔 후 2 년에서 초연 됩니다. 피아트는 새로운 중반-engined, 후방-드라이브 알파 4 C 소형 스포츠 자동차와 아이코 닉 알파 로메 오 브랜드를 다시 실행. 여기는 제네바 모터쇼 다음 달 공개, 다양 한 새로운 Alfas의 처음 다음 몇 년 동안, 그리고 이탈리아 회사를 선봉에 앞서 처음으로 공식적으로 본 멋진 새로운 경량 모델 미국 시장에 반환 합니다. 생산 2 인승 4 C 쿠 페, 그것의 carbonfibre 섀시를 갖춘 제네바 쇼에 2 년 후에 같은 이름의 개념 도입을 반환 합니다. 그것은 올해의 끝에 영국에서 출시 때 미만 50000 비용을 밀고는 새로운 하위-1000 k g 모델에 대 한 파워는 모든-알루미늄 터보차저 1에서에서 온다. 7 리터 엔진입니다. 알파는 유지 4 C의 정확한 기술적인 세부 사항을 비밀리에 5 3 월, 제네바까지 그림 모든 1bhp에 대 한 미만 4 kg의 무게 비에 힘만 확인. 스위스에서 알파 딜러에 의해 유출 정보 제안 4 C 4 C 950 kg를 무게 것, 개념을 주어진 가능성이 있다 그림 850 k g 고 생산 사양 인테리어 지금 장착 뜻의 초기 출시 모습에 237bhp와 함께 제공 됩니다. 약 4 0-62 mph 시간. 5 초, 최고 속도 155 mph에 제한 무색 되었습니다 있다. 1750 TBi로 알려진 4-실린더 엔진은 Giulietta를 포함 하 여 최근 Alfas에서 익숙한 하지만 블록은 지금 약 25 k g 절약 철 대신 알루미늄. 엔진 직접 주입, MultiAir 듀얼 연속 가변 밸브 타이밍 및 어떤 터보 지연의 새로운 청소 시스템을 가져옵니다. 주문 품의 섭취 량 및 배기 시스템도 개발 되었으며, 4 c. 이러한 기술의 결과 3의 잠재적인 성능 가진 엔진. 0 리터 6 실린더 단위, 하지만 연비와 작은 4 기통 엔진의 CO2 배출량. 1742cc 엔진 힘 Alfas 통해 뒷 바퀴 자신의 쌍둥이 건식 클러치 자동 변속기, Giulietta 미토에 응용 프로그램에서 적응. 전송은 스티어링 휠에 장착 된 패 들 시프트를 통해 제어할 수 있는 순차 모드가 있다. 수동 옵션이 제공 됩니다. 4 C 단지 미만 4000 m m 긴, 2000 m m 폭 및 높이 1180 m m입니다. 축 거 길이 2400 m m 이다입니다. 이러한 치수 로터스 엘리스와 보라 사이 배치 길이, 높이, 축 거. 4 C underpinning입니다 뭔가 이전 슈퍼카 처럼 맥 라 렌 MP4-12 C에 대 한 소유 하 고 유일한 carbonfibre 모노 코크 섀시 본이 가격에 스포츠카의 작은 숫자에. 욕조 장착 알루미늄 프레임 뒤쪽에 더블 위시 본, 코일 꼬 셔 서 스 펜 션 설정, 및 MacPherson 스트럿 서 스 펜 션 기능을 들고 앞 어셈블리 4c 실행 기어와 엔진, 수행. Alfas DNA 운전 모드 선택 또한 외관에 게 동적, 4 C 지금 새로운 트랙 중심 레이스 모드에 의해 조인 되는 자연 및 모든 날씨 모드. 4 C의 생산은 2500 단위 2014에서 연간 출력 되도록 설정 마치고 모 데 나 공장, 여름에 시작 됩니다. 유럽 및 북미 지역 각 연간 1000 단위를 얻을 것 이다. Alfas 글로벌 시장의 나머지 주위에 배포 되 고 나머지 500. 이 생산 실행 스위스 딜러 소스 공개 4c 범위에서 다른 모델을 포함 됩니다. 2014 년에 자동차의 트랙 전용 레이싱 버전 소개 합니다, 266bhp에 따라 설정 그 자동차의도 Stradale 버전. 컨버터블은 2014 뒷부분에서 라인을 크라운 것 이다.
