기아 대형 프리미엄 SUV 개념을 보여줍니다.

기아 GT는 크로스 한국 제조업체 및 기능 4-wheel 드라이브에서 새로운 개념 이며 가솔린-전기 하이브리드 powertrainKia 대형 프리미엄 SUV를 오늘 시카고 모터쇼에서 기아 크로스 GT 개념 으로써 현재 소렌토 위에 위치 해야 생산 계획에서 암시 하고있다.
크로스 GT 개념 모터에 표시 쇼 2011 년 이후 눈에 띄는 기아 GT로 동일한 섀시 기반은 큰 하지만 낮은 자세에서 쏘 렌 토 SUV 보다 넓은.
개념은 4897mm 롱 (213 m m는 쏘 렌 토 보다 더 오래) 3099mm (기존 생산 SUV 보다 더 399 m m) wheelbase 있다. 그것은 또한 넓은 화면, 하지만 41mm 짧은, 그것을 주는 많은 크로스 오버의 연상은 낮은 지붕입니다.
크로스 GT 3에서 오는 힘을 가진 하이브리드입니다. 8 리터 V6 가솔린 엔진, 전기 모터. 2 개의 전원 소스 400bhp와 500 파운드 피트의 8 단 자동 변속기를 통해 모든 4 개의 바퀴에 전달 되는 토크에 대 한 결합. 기아는 개념은 20 마일의 모든 전기 범위를 말한다.
4 인 객실은 빛과 공기-설계 되었습니다 강조는 센 세이 션 6 각형 glassINSERTs와 멀티로 스카이 라이트에 의해. 그것은 부팅 오프닝 전통적인 유리 해치 고는 뒷문을 통합 하는 동안 다시 물통 좌석에 쉬운 접근을 위한 듀얼 리어 힌지 '자살' 문을 갖추고 있습니다.
기아 강조 하지만 크로스 GT는 순전히 개념 자동차 및 하이브리드 파워 트레인 미래 생산 모델을 알릴 수 있는 힌트.
기아 대통령 피터 슈 라이 어 디자인의 말했다: 2011에서 GT의 데뷔는 기아, 모두는 디자인 및 비즈니스 관점에 대 한 새로운 개척지를 예 고. 그것은 아름 답게 브랜드는 아마도 1 일 제공 하는 표준 사이즈 후방 바퀴 드라이브 고급 술집의 가능성을 탐험 준비가 세계를 그림. 크로스 GT 제기 자세와 대형 화물 지역 풀사이즈 럭셔리 크로스 오버의 형태로 GT를 상상할 수 있습니다.
독일 프랑크푸르트에서에서 설계 되었습니다 GT와는 달리 크로스 GT는 어바인, 캘리포니아에 있는 기아 차의 KDCA 디자인 센터의 작품 이다. 크로스 GT 생산 모델을 양산 하는 경우 가능성이 미국 시장에서 각도 것 이라고 보인다.