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그것은 마치 BMW 막대 한 양의 돈이이 차에 잘 들어가고 그래서 완전 기분이 드라이브를 느낀다. 때마다 우리는 그것이 기적 일 320 d, 조만간 누군가가 크게이 세계에서 최고의 세 단 형 자동차 아닙니다 여부 궁금에 떨어지는 경우에 특히 BMW 3-시리즈와 함께 시간을 보내고. 그리고 세계에서 최고의 자동차는 훨씬 크고 훨씬, 훨씬 더 비싼, theres 받은 지혜에도 불구 하 고 일반적으로 많은 아이디어에 대 한 지원. 모두 마음으로 이유를 알고 있다. 이 소형, 후방-드라이브 4 문 술집-상대적으로 일반 2만 만든 우물에 의해 구동. 운전 0 리터, 4 기통 turbodiesel 엔진-일반 6 단 수동 변속기를 통해 반복적으로 단순히 심지어 최고의 경쟁을 회피 한다 기능의 폭을 입증 되었습니다. 놀랍게도 높은 성능을 제공 합니다 (146 mph의 최고 속도 0-62 mph 시간 7의 전력 질주. 7 초) 아직 공식 경제 그림 61의 결합. 4 mpg 56의 그림 여행 우리의 자신의 화려한으로 그냥도 테스트에 의해 지원 됩니다. 8 mpg. 그것의 멋진 고속 안정성과 확실히에 처리 덜 인상적입니다 dawdle에서 온와 함께 제공 됩니다. 그것은 4에 대 한 괜찮은 캐빈 숙박 시설. 그리고 큰 부팅 합니다. 그리고 큰 이름입니다. 이 모든에 불구 하 고 이러한 훌륭한 자동차 중 하나를 구입할 수 있습니다-우리의로 시험 팀 애매 5 별 준 우리 그냥 29, 000에 대 한-2 월에 다시 그것을 테스트 하거나 더 많은 9000에 대 한 540 18-인치 합금 바퀴, 750 M 스포츠 서 스 펜 션를 포함 하는 우리의 시험 자동차의 종소리와 휘파람으로 구입 하는 경우 450 오두막 안락 팩 1265에서 다코타 가죽, 전문 토-운항 2000, 610 금속 페인트, 180 서 보트로 닉 파워 스티어링 및 925 어댑티브 제 논 헤드라이트. BMW, 옵션 가격에, 라이트 여 단 처럼 충전을 위한 그것의 경향을 잃은 하지. 하지만 차를 그렇게 특별 하 게 만드는 당신이 구입의 품질. 차는 상당히 낮은, 그리고 낮은 그것에 앉아. 핸들은 상대적으로 높은 그리고 당신은의 명확한 보기는 일반적으로 BMW 악기 (그들은 단단하게 이제까지 것 변경) 지원 자리를 편안 하 게 그것의 최고 세미 원을 통해. 간판 뒤에 두 개의 직사각형 대시 통풍구의 센터에서 돋 아 이슈 화면 약간 혼란 비대칭 조각 이다. 스티어링 휠 큰 삼각형 상사와 평소 두꺼운 테 디자인 이며 당신의 가슴으로 친숙 한 파랑 및 백색 roundel 수준. 엔진 소리는 디젤 스포츠 고 괜찮은 밀어 1200 rpm 사이 5000 rpm, 디젤에 대 한 넓은 밴드를 제공 하기 때문에 적어도 그런 식으로 동작. 320 d 시간 가치는 폭스바겐 골프 GTI의 많은 년 전에, 절반 연료를 사용 하는 동안에 0-60 mph 스 프린트를 일축 한다. gearlever 무슨 우리의로 테스터 되 나 쿠션된 정확도와 이동 하 고 그래서 차에 탑 (만 3-및-비트 5에서) 미만 3000을 보여주는 동안 100 mph 이상에서 크루즈 수 비율 널리 퍼진다. 섀시는 아름 다운-영국 다시도 영국 승객을 위한 충분히 유연한 아직 회로에 망신 되지 않기 위하여 스포츠에서 충분 하지만 컴 포트 모드로 플랫-승마. 서 보트로 닉 스티어링 heft 아름 다운, 완벽 하 게가 중 하 고 정확 하 게, 있고 브레이크 하나 구동 하고자 하는 자동차에 필요한 모든 에너지. 또 다시, 당신은 드라이빙의 즐거움이이 모범 2 수 정말 궁금 하다. 0-리터 디젤 엔진입니다. 더 나은 아직 소유권 경험이입니다. 모든 comers에 대 한 BMWs 신뢰할 수 있고 오래 지속 되 고 그들의 가치를 개최. 그래서 차 상당히 빨리 움직이거나 10 년 동안 실행을 구입할 수 있습니다. 당신은 드라이브로 모두의 베스트, 당신은 반복적으로 감지;이 자동차를 설계 하는 사람들의 열정과 철저 그들은 구축, 파운드에,도 최고의 자동차 중 하나.
