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스코다의 겸손 한 야망 폭스바겐 그것을 점령 했을 때 로버와 볼 보의 라이벌 이었다. 이 요즘 체코 브랜드 글로벌 성공 storyA 몇 주 전에 모든 새로운 스코다 옥 타 비아의 제 막 식 보고 눈이 (와-8 c) 체코 공화국에 이다 고, 다음 날에 새로운 자동차의 두 가지 버전. 스코다는 VW 그룹에 대 한 거 대 한 성공으로 개발 했다. 폭스바겐 처음 했을 때 금융 지분, 회사 즐겨찾기, boxy, 베르토네 스타일 해치백 인 매우 조잡 하 고 저 개발, 철의 장막의 뒤에 국가 서 부 유럽을 따라 잡으려고 실패 했다 방법의 예제에 의존 했다. 그러나 그것의 염가 기본 견고, 의미는 즐겨찾기 서쪽에서 몇 가지 숫자에 판매 했 어. 소비에트 연방 붕괴 후 폭스바겐에서 공중 소탕 하 고 1990 년 12 월에에서 스코다에 지분을 샀다. 일 펠리는 즐겨찾기의 업데이트 된 버전에 빨리 후에 시작 했다. 1993 작품은 첫 번째 스코다 옥 타 비아, 골프 4를 기반으로 했던에 시작 했다 하지만 몇 서 부 유럽에서 많은 금액 스코다 브랜드에 대 한 많은 희망 개최 했. 프라하에서 옥 타 비아의 1995 발표에서 회사는 옥 타 비아는 선언 ' 로버와 볼 보와 경쟁. 놀랍게도, 스코다 과소평가 하지 그 상황. 로버 10 년 후 사라진 고, 스코다는 오늘, 적어도 2: 1의 요인에 의해 볼 보를 판매량이. 최신 숫자에 따르면 스코다 판매 1 월 사이 873,000 자동차 817,000 단위에 7 %를 11 월 말 지난해 같은 기간 동안 판매. 2012 판매는 최대 4. 3% 첫 11 개월에 걸쳐 서 부 유럽 (독일의 15 %와 영국에서 놀라운 30 %를 포함 하 여. 중국 첫 11 개월, 7% 점프에서에서 226000 자동차를 했다. 옥 타 비아 companys 큰 판매자, 세계적으로, 약 400000 단위를 이동 했다 Fabia superminis 보다 적습니다 두 수 남아 있습니다. 2012 년에 연필을 주위 930000 판매 총 스코다 타격 1에 그것의 방법에 잘 이다. 2018 년까지 5 m 단위입니다. 사실, 스코다 급속 한 증가 및 유럽 전용 Citigo의 보 폭으로 점점 일찍, 새로운 생산으로 특히 대상 히트를 잘 수 있었다. 지금 Mlada 볼 레 슬 라프에 생산 라인을 압 연 하는 새로운 옥 타 비아 2013 년에 스코다에 거 대 한 자극을 추가 합니다. Roomster은 극적으로 실적이 쇼 룸에서만 괴짜. 교체는 스코다 판매에 또 다른 중요 한 향상을 추가 합니다. 한 스코다 직원이 옥 타 비아 글로벌 톱 10 베스트 셀러 세계 자동차 밖에 서 막가 고 새로운 모델 마침내 빅 리그로가 야 말해 줬 어. 만약 당신이 내게 말했어야 그 17 년 전 그날 저녁에 프라하에서 Id 것을 자신 있게 선언 당신이 짖는 미친.
