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그것은 우리를 오래 가져가지 않았어요 포 르 쉐의 엔트리 레벨 roadsterIt와 사랑에가 따뜻한 여름 저녁, 영국 B-도로의 파손 되지 않는 스트레칭 및 새로운 포 르 쉐 박스 터와 사랑에 빠지게 할 나를 위해 혼자 좀 좋은 시간 했다. 이미 프랑스, 그러나 그것의 남쪽에는 차를 운전 하는 id는 잘못 된 쪽에; 사진 운전대 PDK 장착 모델 Id 모여 충분히 그것은 매우 좋은, 하지만 내 피부 아래 그것의 방법을 작동 하지 않았다면 알고. 한 달 이상 그래서 포 르 쉐 수동 스틱 시프트와 그것에 인접 한 빈 승객 좌석 영국에서 차를 했다. 그것은 표준 2입니다. 7 리터 모델 (결혼된도 테스트 pokier S) 하지만 그 화려한 블루 paintjob 하늘 오버 헤드와 짐 너무 많은 옵션 추가 발뺌으로 생각 되지 않았습니다. 순수 한 단어, 그것에 대 한 것 이며 정확 하 게 남쪽 해 내 2 시간 경로에 같은 느낌. Weve이 막연 한 신념의 근본 원인의 해 부부터 단어의 수천에 소비 하지만 그 날을 기억, 기억만 분출, 자갈 구 슬프게 짖는 소리 6 남 비의, 완전히 악용 263bhp 및 처리의 힘 찬, 재미 있는 품질의 완벽. 아, 그리고 내 얼굴에 표정: 천천히 진화 미소를 짖 어 대, 기쁜 모금으로 6700 rpm에서 완료. 드라이버가 발에 바람을 넣어 수 있는 어떤 차 든 지를 위한 표준 최소한은 스릴과, 하지만 그 특정 오후에 박스 터, 교통 체증 및 속도 제한, 대부분 건설 국가에서 나 왜, 바로 여기, 이것이 최고의 직업 세계 경쟁자에.
