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로스 앤젤레스의 유명 인사에 대 한 수용, 자동차 딜러 사업 planEver를 채택 하는 자동차 대리점에 David 베컴은 과거 그의 롤스로이스에 고 창 밖으로 손을 흔들었다 고? 나도, 오늘 오후까지. 특이 한 이벤트, 아마도, 하지만 그때 선셋 대로 Hornburg 재규어 랜드 로버 딜러 평소 자동차 딜러 되지 않습니다. Hornburg은 부자 들과 유명한 그들의 자동차를 구입가 서 JLR 상인 이다. 시저 시스터즈의 리드 싱어 전의 그냥 나 오늘 오후 구매 재규어 XKR 불과 이틀 그의 시험을 통과 한 후에. 베컴은 일반 (는 XKR 및 범위 로버 자서전 수퍼는 그의 현재 JLR steers), 덴 젤 워싱턴, Gordon Ramsey 그리고 Simon Cowell. 몇 년 전, 브래드 피트 선택 범위 로버 스포츠 수퍼 도요타 프리 우 스에 오스카를 설정한 후 하루. 마틴 남궁영희 Hornburg 대리점의 일반 매니저입니다. 그는 여기 노팅엄에서 JLR 대리점에서 7 년 전 이사와 로스 앤젤레스 자동차 전시회에 앞서 그는 내게 설명 차 세계 우리가 영국에서 알고 있는 시스템에서 프로세스를 구입. 여기 구매자 원하는 즉각적인 만족, 남궁영희의 설명 했다, 그래서 그날 그때 그들은 갈 것 이다 고 할 수 있는 다른 곳에서 구매 차는 나중에 오후 5 시까지 그들의 집에 배달할 수 없는 경우. Hornburg, 개조 되었다 술집에서 재규어 딜러에 1948 년에, 일반적으로 약 110 새로운 자동차 재고 것입니다 그리고 50까지 모델을 사용. 그리고 그 모델 중 하나는 구매자 취향에 하지 않으면, 그들은 다른 곳에 갈 것입니다. 그것은 드문 맞춤-내장 모델;에 대 한 주문 구매자에 대 한 그들은 시간으로 새로운 자동차에 대 한 보증금을 배치 할 경우의 준비가 그들은 것입니다 일반적으로 잊혀진 간 및 다른 뭔가 구입. 모든 10 판매 중으로 9 거 대 한 세금 혜택으로 인해 임대 하면 됩니다. 그리고 드라이버는 결코 져 서 자동차를 소유 하는 어떤 의도가 있다, 그들은 일반적으로 가난 하 게 걱정 한 침을 폴란드 최신 모델 연도 거래 할 때 많이 필요 합니다. 서비스는 또한 부유한 구매자; 상당히 외계인 개념입니다. 첫 번째 서비스에 무료로 제공 되는 또는 사람들이 귀찮게 하지 단순히 것입니다. Theres 여기, 전체 서비스 역사 같은 건 남궁영희 말했다. 비즈니스는 매주 마다 판매 하는 약 25 랜드 로버와 함께 특히, 비즈니스의 랜드 로버 측에 Hornburg에 강하다. 약 매출의 60% 범위 로버 스포츠, 레인지 로버와 보크 LR4 사이 분할 하는 나머지 또 다른 20 %로 되 고 (디스커버리). 경쟁이 치열 한, 하지만, 경쟁 업체 제공 하는 싼 임대 거래에서에서 뿐만 아니라 다른 JLR 딜러에서 너무입니다. 있다 5 15 마일 반경에 그래서 강한 주식 데 필수적입니다. 몇 가지 모델 남궁영희 발걸음 더욱 증가할 것 이다 믿고 있다. 레인지 로버 스포츠의 7 좌석 버전 죽 일 것 이다 시장, 그 였 지, BMW 3 시리즈 경쟁 작은 재규어 브랜드 줄 저렴 진입점 하는 동안 브랜드에 더 싼 비율을 임대. 그리고 재규어에 대 한 더 볼륨 브랜드 인지도 높이기 것 남궁영희 믿고 그 결과, 다른 모델의 판매를 개선. 모델 확장으로 절박 한 재규어와 랜드 로버에 대 한 그들의 핵심 라인 및 새로운 레인지 로버의 출시, 레인지 로버 스포츠와 재규어 F 형 내년 이내 인해 모델, 시간 앞서 Hornburg, JLR와 선셋 대로 UK plc에 대 한 좋은. 시켜 단지 David 베컴을 통해 새로운 축구 클럽으로 이동 그의 계획에 따르지 않는 하지만 새로운 범위 로버와 F 형에 대 한 그의 레인지 로버와 XKR을 교환 하 라에 기대 됩니다.
