폭스바겐 최대 자동차 공개!. 바퀴의 뒤 에"의 사이트에 새로운 제품의 첫 인상. 러시아 드미트리 Fedorov 나눈 값입니다.
폭스바겐 업! 폭스바겐 업! Fox 모델을 대체하는 미니 클래스 도시 자동차입니다. 그러나 전임자와 달리 브라질이 아니라 유럽 출신입니다. 자동차는 브라티슬라바(슬로바키아)에서 조립됩니다. 폭스바겐은 폭스바겐 그룹이 오랫동안 상업적으로 성공한 모델을 갖지 못했던 유럽에서 유망한 시장 부문을 잃을 수 없다고 생각했습니다. 이전 제품은 생산하기에 너무 비싸거나 반대로 소비자에게 너무 원시적인 것으로 판명되었습니다. 위로! 합리적인 중간을 취할 것입니다. 운전석독일의 최소 가격은 9850유로입니다. 러시아에서는 Up! 그들은 아직 그것을 팔 계획이 없습니다. 유럽에는 세 가지 주요 구성이 있습니다. 또한 편안한 장비가 거의 없는 기본 장비에는 표준 ESP와 4개의 에어백이 있습니다. 커튼과 에어백은 앞좌석에 앉은 사람만 보호한다폭스바겐 업! 가장 중요한 것은 디자인입니다. 이 모델은 또한 미래의 또 다른 혁신인 동급 최초의 자동 비상 제동 시스템으로, 부주의 한 운전 시 문제를 피할 수 있는 현명한 수단입니다. 최대 30km/h의 속도에서 레이저 거리 측정기가 전방의 장애물을 "느끼고" 거리가 10미터 미만으로 줄어들 때 운전자가 위험에 어떤 식으로든 반응하지 않으면 시스템 자체가 차량을 정지시킵니다. 강제 제동 시스템은 도시 교통에서 충돌을 피하는 데 도움이 됩니다운전 경험. 싸구려 드라이브처럼 운전하지만 유럽 폭스바겐입니다. 60 또는 75 마력의 용량을 가진 리터 3 기통 엔진에서 계시를 기대해서는 안됩니다. 폭스바겐 업!폭스바겐 업을 기대하지 말아야 하는 이유! 러시아에서? 마감 및 장비 측면에서 이렇게 작고 아주 간단한 폭스바겐을 사고 싶어하는 사람들이 많지 않을 것입니다. 유럽에서도 Up! 최소 지불액으로 특별 신용 및 보험 프로그램을 개발합니다. 유럽인에게 자동차 자체는 중요하지 않으며 가장 중요한 것은 유리한 재정적 제안으로 구매자를 유인하는 것입니다. 도심 교통 상황에서 충돌을 피하는 데 도움이 되는 강제 제동 시스템도심 사용자를 위한 소형 트렁크커튼과 에어백은 앞좌석에 앉은 사람만 보호합니다앞좌석 패널은 간결함으로 시선을 사로잡습니다운전석폭스바겐 Up!뒷좌석 VW Up! 공식적으로는 있지만 운전하고 싶은 사람은 거의 없을 것입니다대시보드폭스바겐 업! 폭스바겐 업!