독일에서 또 다른 슈퍼카 촬영

그의 첫 번째 럭셔리 자동차 사용자 정의 쿠 페 gt는. 길이, 너비와 높이 대 한 독일 회사 CCG 자동차 이야기는 동등한 4356 1016 mm과 1880 년 각각. 일부는 제랄드 거의 중반-engined 슈퍼카 레이싱 "더 많은 전력 적은 무게, 기술 검사 (TÜV)를 위한 독일 협회의 모든 요구 사항에 대응할도 있었습니다의 철학을 만들 하기로 2009 년의 시작에 m m 축-2565 사이의 거리. 결국에서 다른 일 빛 회사 자랑을 주저 하지 않는 이상한 사용자 정의 GT 쿠프를 보았다. 서 스 펜 션 부품 회사 Kw입니다. 안티-롤 바는에 조정 가능한 본문은 dvuhryčažnymi 걸이 가진 관 구조. 외부 패널은 유리 섬유 또는 탄소 섬유 만든다. 제너럴 모터스에서 두 개의 대기 엔진 v 8의 선택. 첫째, 약한, 6 리터의 작업 볼륨을 450 마 력과 560 뉴턴 미터 개발. 두 번째, semilitrovyj, 생성 605 Nm 및 550, 및 공기 압축기 740 "말"까지. "석 장"와 도킹된 šestisupenčataâ "역학" 또는 순차 기어 박스를 수 있습니다. 사실은 자동차의 질량은 960-1040 킬로그램만 (액 화 가스의 버전은 더 무거운), 기계는 매우 역동적인: 수백 가속 전원 장치 및 285-320 km/h의 전송 비율에 따라 3.5 p와 최대 속도 보다는 더 이상 걸립니다. 제조 업체는 그들의 차에 Nürburgring Nordschleife 및 Hokenhajm 테스트 되었습니다 주장. 사용자 정의 GT로 대 중 판매에 나타날 때 침묵 이다. 그것은 시작 가격이 113500 유로 알려져 있다.