크라이슬러 300 왜건의 낮은 수요로 인해 사서함 거부

크라이슬러와 란 치아의 머리를 dvuhob″emnogo 크라이슬러 300 c 하지 않습니다 밝혔다. E 클래스 모델 크라이슬러 300 c 마지막 세대 왜건 버전 이었다. 그러나 급속 한 실루엣으로 몸을 문 ("클론"은 지금의 리바이벌 믿어 느슨하게 닷지 매그넘)이이 자동차의 했다, 대륙 유럽, 영국, 미국, 판매. 사 드 Shihab, 크라이슬러와 란, 회사의 머리는 새로운 dvuhob″emnik를 개발 하는 이유로 300 c는 없다 주장 하 고 경제적으로 합당 하지 않습니다. 하지만 모든-wheel 드라이브 모델 "vos′mistupenčatogo 기계"의 도착으로 나타납니다 2012 년 말에 ZF. 관해서는 465 강한 공기 motoriŝem 헤 미 V8 6와 SRT8 "로드" 버전. 4, 오래 된 세계에 떨어지는 확률-란 치아 브랜드 아래. 그러나, 가장 가능성이 firebrand "četyrehdverka 어디 이러한 기계는 전통적으로 높은 존중에서 개최 됩니다, 영국에만 이동 하 고 실리 적 대륙 유럽 단지의 주민들에 게 경제적" 따뜻하게 "강제 3 Pentastar V6 엔진의 버전입니다. 6, 300 이상 생산할 예정 이다. 2013 년 데뷔 하이브리드 300 c 또한 예정 이다.