Ir-riżultati tagħna tal-ġimgħa jgħidulek dwar is-sistema l-ġdida għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'ksur u l-konsegwenzi tal-installazzjoni tagħha, video recorders fil-karozzi tal-pulizija tat-traffiku, il-proposti tal-FAS, it-trakk GAZ il-ġdid u d-destin ta' ZIL. F'Ottubru, is-sistema ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo ta' ksur tat-traffiku, li qabel kienet topera biss fil-modalità tat-test, kienet kompletament operattiva f'Moska. Kif mistenni, is-sistema kkawżat kritika u reviżjonijiet negattivi. Madankollu, minbarra dawk li huma indignati li mhumiex permessi li jagħfsu l-pedala tal-gass aktar diffiċli, nies kompletament differenti mhumiex sodisfatti bil-kameras. L-ewwel nett, irriżulta li fir-ritratti mibgħuta lis-sid tal-karozza bil-posta, mhux biss tidher il-pjanċa tal-liċenzja, iżda wkoll is-sewwieq u l-passiġġier fis-sit ta' quddiem. Għalhekk, is-sidien ta '"ittri ta' kuntentizza" se jkollhom jirrappurtaw lill-familja tagħhom mhux biss talli kisru l-limitu tal-veloċità, iżda wkoll għall-persuna bilqiegħda ħdejhom. U hawn mhux 'il bogħod minn skandlu, speċjalment jekk verament hemm raġuni. Il-pulizija tat-traffiku jagħtu parir biss biex ma jiksrux - u allura n-nervituri tiegħek u n-nervituri tal-maħbubin tiegħek ikunu tajbin. Iżda, jekk xorta tirċievi multa fil-posta, tgħaġġilx biex tħallasha. L-ewwel, trid tiċċekkja l-awtentiċità tagħha. Din il-ġimgħa rriżulta li bil-miġja tas-sistema tar-reġistrazzjoni tal-vidjow, l-scammers saru wkoll aktar attivi, u bagħtu irċevuti foloz lis-sewwieqa li ma kisru xejn. Bħala regola, tali psewdo-irċevuti jidhru pjuttost plawsibbli: hemm ritratt tal-karozza, veloċità, u xi kultant l-isem tal-uffiċjal tal-pulizija tat-traffiku li ħareġ id-deċiżjoni. U madankollu, huwa possibbli li tiddistingwi falz minn multa reali: l-ewwelnett, ir-ritratt tal-karozza għandu jkun ċar, u l-pjanċa tal-liċenzja trid tkun viżibbli b'mod ċar. It-tieni, il-marka tal-karozza għandha tiġi indikata. Fl-aħħarnett, it-tielet, fil-kolonna "riċevitur" jista 'jkun hemm biss id-Dipartiment tat-Teżor Federali u aktar u aktar l-ebda kontijiet ta' sistemi ta 'ħlas jew kartieri elettroniċi. Id-dejta kollha dwar il-logħba tal-karozza, u għadek ċert li ma ksirtx? Għal darb'oħra, tgħaġġilx biex tħallas il-multa. Kif qalu l-pulizija tar-reġjun ta 'Moska din il-ġimgħa, hemm numru ta' karozzi tal-klonu bi pjanċi tal-liċenzja foloz fir-reġjun. Diġà nġabret lista ta' karozzi bħal dawn, u l-pulizija qed taqbad lill-kriminali. U madankollu, jekk għandek dubji dwar l-oriġini tal-multa jew alibi, huwa aħjar li tikkuntattja lid-dipartiment tal-pulizija tat-traffiku lokali. Barra minn hekk, diġà nħolqot struttura f'Moska li se tittratta biss il-konsiderazzjoni ta 'ilmenti kontra deċiżjonijiet biex jinġabru multi għal ksur tat-traffiku, maħruġa bl-għajnuna ta' reġistrazzjoni bil-vidjo. Produzzjoni f'ZIL qed tibda tirkupra bil-mod Avveniment sinifikanti seħħ f'Moska - ZIL wassal lott ta 'trakkijiet ġodda tan-nar lill-Aġenzija Federali għar-Riżervi tal-Istat. L-impjant tal-karozzi, li darba kien wieħed mill-aktar manifatturi importanti tat-trakkijiet fl-USSR, qed jieħu l-ħajja bil-mod. Is-Sindku ta 'Moska Sergei Sobyanin wiegħed ukoll li ma jħallix il-pjanta għall-ħniena tad-destin. Bħalissa, għaddejja ħidma biex jinstabu investituri, u fil-futur mistennija tniedi produzzjoni ġdida. Din il-ġimgħa, il-manifatturi tal-karozzi ma nsewx il-ħaddiema rurali. Fit-13-il wirja agroindustrijali Russa Golden Autumn 2011, GAZ ippreżenta familja ġdida ta 'trakkijiet ta' dazju medju Ermak. Il-linja tinkludi tliet vetturi bbażati fuq il-mudell Valdai u mgħammra b'magna diesel Cummins. S'issa, xejn mhu magħruf dwar il-prezz tal-prodott il-ġdid. Madankollu, huma jwiegħdu li se jkun moderat ħafna u jikkorrispondi għall-interess li diġà jidher f'dan il-mudell. GAZ Ermak GAZ Ermak mhix l-unika karozza mit-tagħmir speċjali muri din il-ġimgħa. Pereżempju, l-Impjant tal-Bini tal-Magni Arzamas ħareġ immaġni u informazzjoni dwar il-karozza korazzata Tiger-6A l-ġdida. Il-ħallieqa qiesu l-kritika tas-soltu "Tiger" u żiedu l-protezzjoni tal-armatura għall-magna u l-qiegħ, tejbu l-protezzjoni tal-bibien u ta 'quddiem, u ħadu post il-ħġieġ armat tal-5 klassi bi klassi 6A aktar durabbli. Sadanittant, il-ħajja tinsab ukoll fl-aqwa tagħha fil-ħajja ċivili: it-300,000 karozza nġabret fl-impjant russu tal-Volkswagen f'Kaluga. Kien is-sedan Polo b'magna ta '1.6 litri (105 hp), trasmissjoni awtomatika, kulur Metalliku Aħmar taċ-Ċirasa Selvaġġa. B'mod ġenerali, is-suq tal-karozzi Russu qed jikber. Kif qed tbassar l-Assoċjazzjoni tan-Negozji Ewropej fir-rapport tagħha ppubblikat din il-ġimgħa, din is-sena l-bejgħ tal-karozzi fir-Russja se jilħaq it-2.45 miljun unità. Madankollu, minkejja l-fatt li ċ-ċittadini tagħna jixtru l-karozzi volontarjament, ħafna mbagħad għandhom problemi b'servizz ta 'garanzija. L-overstating tal-ispiża tax-xogħol u l-ispare parts mhumiex komuni. Dan huwa dak li l-FAS ġibdet l-attenzjoni għal din il-ġimgħa. L-uffiċjali tal-antimonopolju jipproponu li titneħħa l-projbizzjoni fuq il-provvista ta' spare parts oriġinali għal servizzi indipendenti tal-karozzi u jiġu żviluppati regolamenti tekniċi għall-manutenzjoni tal-karozzi. L-idea tidher li hija tajba, iżda ħafna jibżgħu li billi jpoġġu servizzi ordinarji tal-karozzi fuq l-istess livell bħal dawk uffiċjali, l-assiguraturi se jkollhom libertà illimitata fit-tnaqqis tal-pagamenti - wara kollox, workshop "għand iz-ziju Vasya", anke jekk ikollu spare parts oriġinali, dejjem se jiswa inqas minn tiswijiet għand negozjant uffiċjali. Imma jekk hux aħjar hija mistoqsija kbira! Din il-ġimgħa fil-quċċata kienu mħassba dwar problema oħra - inċident fatali. Madankollu, mhux qed nitkellmu dwar il-prevenzjoni ta 'inċidenti bħal dawn, iżda dwar il-konsegwenzi tagħhom. Għalhekk, il-leġiżlaturi jipproponu li jeskludu r-rikonċiljazzjoni tal-partijiet mill-prattika legali f'każijiet ta' inċidenti fatali. Jekk l-abbozz jiġi adottat, jista' jkun hemm inqas każijiet ta' proċedimenti ta' qabel il-proċess u evażjoni tar-responsabbiltà. Madankollu, id-Duma tal-Istat x'aktarx se tikkunsidra l-abbozz fil-konvokazzjoni l-ġdida. Il-pulizija huma mħassba dwar il-problema tal-korruzzjoni fil-gradi tagħhom. Mhux li kollha ffirmaw li ma jieħdux tixħim, iżda sal-aħħar tal-2011 l-ekwipaġġi kollha tal-pulizija tat-traffiku tal-kapitali se jkunu mgħammra b'video recorders, li se jgħinu fil-ġlieda kontra l-korruzzjoni u sitwazzjonijiet kontroversjali mas-sewwieqa. Fl-istess ħin, każijiet meta spettur tal-pulizija tat-traffiku ma jidħolx fil-qafas huma mwiegħda li jiġu interpretati mhux favur dan tal-aħħar. Madankollu, għadu mhux ċar għaliex dashcams bħal dawn se jidhru f'Moska, fejn is-sitwazzjoni hija 'l bogħod mill-agħar, kif ukoll x'għandek tagħmel jekk uffiċjal tal-pulizija tat-traffiku jistiednek "għal konversazzjoni amikevoli" mhux għal karozza tal-kumpanija, iżda, ngħidu aħna, għall-karozza personali tiegħu, "aċċidentalment" ipparkjata fil-qrib. Sabiex ma tispiċċax fuq nota ta 'niket, inġibu għall-attenzjoni tiegħek test tas-serje BMW 1 il-ġdida. Meta tħares lejn din il-karozza, int konvint: għażliet u tagħmir tipiċi għal karozzi premium qed isiru disponibbli bil-mod fuq karozzi aktar sempliċi. Wara kollox, jekk illum il-BMW-"kopeck" għandu kważi s-sistemi kollha li l-anzjani tiegħu "aħwa", allura dalwaqt se jidhru fuq karozzi barranin aktar sempliċi, u hemm mhix 'il bogħod għall-karozzi tagħna! L-istħarriġ li jmiss kien jikkonċerna liema mill-qarrejja tagħna għaddew il-"liċenzja" b'mod onest. Ir-riżultati kienu sorprendenti: 73% għamlu l-eżamijiet huma stess, mingħajr tixħim. Madankollu, kif nistgħu ma nfakkrux l-għidut li hemm gideb, gideb sfaċċat u statistika. Fil-każ tagħna, dawk li wieġbu huma onesti, iżda l-istatistika għamlet xogħolha. Apparentement, ħafna minn dawk li wieġbu l-mistoqsija rċevew liċenzja tas-sewwieq lura fi żminijiet pre-kapitalisti, meta l-eżamijiet għaddew prinċipalment b'mod onest.