모스크바에 있는 Štrassenhausy 구축을 계획 하지 않았다

모스크바 당국이 모스크바의 저층 건물 지붕 ( "Strassenhaus")에 도로 건설을 시작할 계획이라는 언론 매체의 정보는 사실이 아니라고 모스크바 도시 계획 정책 및 건설 단지의 언론 서비스가 보도했다. 이제 모스크바 순환 도로와 합병 된 영토 모두에서 그러한 프로젝트의 구현은 예상되지 않습니다. 2009 년 모스크바 건축 건축위원회는 모스크바 순환 도로에서 Varshavskoye 고속도로와 평행 한 제 3 순환 도로까지의 구간에서 고압 전력선 (PTL) 경로를 따라 최상위 도로 시범 프로젝트 건설을위한 사전 프로젝트 제안서를 개발했습니다. 이 프로젝트의 아이디어는 신호등과 교차로가없는 고속도로가 지나갈 지붕에 전력선 부지에 저층 비주거용 건물을 세우는 것이 었습니다. 고압선은 차례로 지하 케이블 수집기로 제거되어야 하며, 이는 지구 표면의 전자기 복사를 중화합니다. 그러나 몇 가지 이유로이 프로젝트를 포기하기로 결정했습니다 : 첫째,이 기술은 교통 흐름을 운송 모드로 분리하고 상위 레벨을 통과하는 자동차 만 통과 할 수 있도록 제공하며, 둘째,이 기술은 차도의 용량을 크게 감소시키는 낮은 레벨에 위치한 물체의 수많은 입구와 출구를 구성하여 도로를 대중 교통 흐름에 매력적이지 않게 만듭니다 셋째, 대중 교통 흐름에 대한 도로의 매력이 없기 때문에 인접한 도로망의 하역이 제공되지 않습니다. 모스크바 순환 도로 내에서이 기술을 개발 한 경험을 고려하여 모스크바 건축위원회 (Moscow Committee for Architecture)의 지도력 인 "El City - StrassenHaus"협회의 반복적 인 호소가 있은 후 모스크바의 새로운 영토에서의 구현 가능성을 고려할 것을 제안했습니다. 그러나 먼저 합병 된 토지에 합병 된 영토의 도시 개발을위한 개념을 개발할 필요가있다. 이에 앞서 모스크바의 새로운 영토에서 "최상위 도로"건설에 관한 이야기는시기 상조라고 공식 보도 자료는 강조했다.