GM 중국 전기 자동차를 위한 기술 공유 합니다.

베이징에서 압력, 제너럴 모터스는 중국 파트너 상하이 자동차 산업 국가 공사 (saic가)의 핵심 기술을 허용 하기로 결정 했다. 중국은 자동 거 인 그들의 국내 시장에 한꺼번에 복제 및 해외 업체에 대 한 사용 됩니다 기술 공유를 강요 하 고 있다는 사실 때문이 이동 이미 업계에서 관심의 큰 거래를 생성 하고있다. 하지만 미국의 거 대 한 고려이 방법은 중국에서 전기 자동차에 대 한 빠른 성장 시장에서의 리더십을 유지할 수 있을 것입니다. 특히 국가 전력 산업 발전에 큰 도약을 이루었습니다 때 특히, 드라이브와 배터리에 대 한 의존도 줄이기 위해 석유 수입 및 유해한 배기 가스를 줄이기 위해. 수동 GM 같은 기술 개방 2015 년 5만 두 번 예정 된 차량을 중국 시장에 그룹 매출 증가 도움이 될 것입니다 기대 하고있다. 이렇게 하려면 GM는 새로운 공장 건설에 갈 것 이다 5 7 억 달러를 투자할 것입니다. 발사는 미국의 제조 업체 중국에서 올해 말까지 전기 시보레 볼트, 그리고 것입니다 결국 제공 현지 시장에 유럽 하이브리드 Opel Ampera. 중국 정부와 유사한 일반 모터스 거래는 작년, 30% 매출 성장 및 vovlekšie 우려 전문가에서 일으키는 공동의 우리 중국 프로젝트, 비판에 여러 가지 방법으로 이어지고 있다. 그들은 그들의 지적 재산의 통제를 잃을 수 있습니다 프로듀서에 대 한 위험을 예측 한다. GM의 주요 파트너 뿐만 아니라 상하이 폭스바겐 중국 자동차 시장에서 강력한 선수 이기도합니다. 자동차 대기업의 지원을 감안할 때, 애 널 리스트 세계의 자동차 회사 중에서 회사의 미래를 예견.