닛산 전기 자동차에 대 한 초기 빠른 충전 인프라에 대 한 트랙에

닛산 주요 국내 사용 및 전기 자동차의 충전을 위한 전기 장비를 공급 하는 유럽 회사와 세력에 합류 했다. 협력의 목표는 유럽 전역 (빠른 충전-QC) 충전 빠른 공공 방송국의 광범위 한 네트워크의 개발을 가속 뿐만 아니라, 충전 배터리에 대 한 낮은 비용, 소형 및 고성능 장치를 개발 하는 것입니다.
2012 년 초까지 전기 자동차의 고속 충전 장비 가격이 절반으로 줄어들 것입니다 2012년 말까지 유럽 전역에 수천 개의 고속 충전소 네트워크를 구축할 계획입니다 충전소 네트워크의 개발 덕분에 Nissan LEAF 전기 자동차의 장거리 여행이 훨씬 쉬워 질 것입니다 30분 이내에 최대 용량의 최대 80%까지 배터리 충전닛산 회사 간의 관련 계약, Endesa, Siemens, Efacec, DBT 및 Circutor는 충전기 가격을 약 절반인 10,000유로로 크게 낮출 것으로 예상됩니다. 이를 통해 사업가(충전소 소유자, 차량 및 소매업체 소유자)를 위한 고속 충전소 설치를 용이하게 하여 운영의 상업적 타당성과 수익성을 보장할 수 있습니다. 따라서 이러한 방식으로 충전된 Nissan LEAF 및 기타 전기 자동차 소유자에게 장거리 여행을 할 수 있는 충분한 기회를 제공할 것입니다. 30분 이내에 최대 용량의 80%까지 배터리를 충전할 수 있습니다. 그 결과, 2012년 말까지 유럽에 수천 개의 QC 스테이션이 있고 2015년까지 수만 개의 QC 스테이션이 있을 것입니다. 이러한 인프라를 통해 때때로 자동차로 장거리 여행을 해야 하는 새로운 구매자 그룹이 Nissan LEAF 구매를 고려할 수 있습니다. 전기 자동차 배터리의 고속 충전 시간은 기존 자동차에 연료를 보급하는 시간보다 훨씬 길지 않습니다. 물론 전기 자동차에 연료를 보급하는 동안 소유자는 쇼핑, 식사 또는 휴식을 취할 수 있습니다. 50kW CHAdeMo DC 충전기는 고전압에서 작동하며 배터리에 직접 직류(DC)를 공급하여 충전 프로세스의 속도를 높입니다. 현재 Nissan LEAF는 새로운 NEDC(European Driving Cycle)에서 테스트한 결과에 따르면 한 번의 완전 배터리 충전으로 175km의 주행 거리를 가지고 있습니다. 우리는 정상적인 도시 사이클에서 Nissan LEAF 배터리를 한 번 완전히 충전했을 때의 주행 거리가 대부분의 자동차 소유자의 요구를 충족한다고 확신합니다. 그러나 유럽 전역에 많은 수의 QC 스테이션이 등장함에 따라 장거리 여행이 필요한 EV 소유자는 어디를 가든지 배터리를 충전할 수 있다는 것을 알게 될 것이기 때문에 훨씬 더 자신감을 가질 수 있습니다. 우리의 관점에서 볼 때, 이것은 전기 자동차의 광범위한 대량 채택에 도움이 될 것이라고 닛산의 최고 운영 책임자 (COO) 인 Toshiyuki Shiga는 말했다. 새로운 닛산 DC 소형 급속 충전소에 최근 도입된 혁신적인 고속 충전 기술을 개발한 닛산의 효과적인 협력과 유럽 시장의 진지한 플레이어인 유럽 파트너의 노하우 덕분에 더 저렴하고 컴팩트한 충전기 생산에 존재하는 문제를 성공적으로 극복할 수 있습니다. 유럽 유럽 전기 자동차 충전 인프라 개발 정책에 따라 이 새로운 고속 충전소는 이러한 유형의 고속 배터리 충전을 위해 설계된 차량의 도착에 대비하여 AC 충전에 필요한 장비를 연결할 수도 있습니다. Nissan LEAF 자동차는 이미 영국, 네덜란드, 아일랜드, 프랑스, 스페인 및 포르투갈에서 시작되었습니다. 스위스, 벨기에, 노르웨이, 스웨덴 및 덴마크에서도 선주문이 가능하며 가까운 장래에 소유자에게 전기 자동차 배송이 시작될 것입니다.