새로운 포 르 쉐 911 카레 라 S 루프 오래 된 GT3에 잡

포 르 쉐 911 카레 라 S는 그것의 전임자 시간 13 초에 향상 시킵니다. 자동차 브랜드 포 르 쉐는 거의 항상 상당히 snappier는 Nürburgring의 북부 루프에 그것의 주요 경쟁자. 그래서, liftbek 트랙 naibystrejšaâ에 파 나 메 라 터보 S 문 몸 (-7:54), 911 가족 가진 유사한 돌격-상대에서 괜찮은 마진을 두고. 요즘, 하지만, 일본은 조금 신경 štutgartcam 버 릇: 닛산 GT는-R는 997, 911 터보 따라 잡았다 고 렉서 스 LFA 앉아있는 남자 말 그대로 종이에 더 가능한 "로켓" GT2 RS 수치. 그러나 독일인 다른 911에 후퇴 하지 않았다, 카레 라 S; 7 분 40 초 동안 반지에 promčal! 뿐만 아니라 이전 지 상의 결과 이것이 GT3 스포츠카에서 타고 트랙 막, 그것은 또한 메르세데스-벤츠 SLR 맥 라 렌, SLS AMG와 람보르기니 Murcielago LP640 가장 강력한 "상어", 시간. 구호 건축 돌출 "100 m m 외에도 고급 유압 안티 롤 PDCC (포 르 쉐 다이나믹 섀시 컨트롤) 및 적극적인 지원 oppozitnoj 6 3. magnitoreologičeskoj 액체와 8입니다. "Carrer"에 대 한 레코드를 설정 했습니다, 자동차, 스포츠, 20 밀리미터 낮춘 현 탁 액 및 semistupenčatym "로봇" PDK 완성 되었다. 그것은 또한 재미 있는 차량 차량의 무게 1415 k g 이며 최대 용량은 400 HP. g t 3와 비교: 1376 kg와 435. 그건 그렇고, 마지막의 휠 뒤에 독일 월터 Rërl′ 했다. 그래서 그 파일럿을 의심할 필요 dvuhdverki 밖으로 모든 주스 좋다고. 포 르 쉐 911 GT3 997Dlâ 시리즈 팬으로 서 "닛산 GT-R" (무릎-7:24.220) 이것은 분명히 슬픈 뉴스 이다. "Eska" 개선 그녀 핫 랩 13 c, 정확 하 게 현재 "turbanutyj" 적어도 10 초 동안 럭셔리 자동차 앞 공장 인덱스 991에서에서 911 터보에는 7시 20분 보다 빠릅니다.